Усиление транца Обь 3

[ValNov]

Ясно .Спасибо. Будем делать по месту,что плохо и влечет за собой доп.затраты.
Еще вопрос : для Оби3 и 30-ки мотора Сузуки транец обязательно усиливать-или если нет трещин можно и так ?
Хотя, кого я обманываю..........Все равно для себя делать все буду.........
Виталий Петрович, как вам Обь3 и мотор 30-ка? Не смотрите пока в сторону современных лодок и бОльших моторов?

 

[ВИНТ]

у меня обь3 с тохай 50 л.с была и под тохой 30 л.с была и под 50 ямой 4 Т была нормальная лодка

 

[shtoff]

Ясно .Спасибо. Будем делать по месту,что плохо и влечет за собой доп.затраты.
Еще вопрос : для Оби3 и 30-ки мотора Сузуки транец обязательно усиливать-или если нет трещин можно и так ?
Хотя, кого я обманываю..........Все равно для себя делать все буду.........
Виталий Петрович, как вам Обь3 и мотор 30-ка? Не смотрите пока в сторону современных лодок и бОльших моторов?

Любая "современная" лодка (да хоть та же Казанка") уже требует бОльшего мотора. А это и вес, и деньги немалые (но, захотел бы - купил, не вопрос).
Мне в Обянке одному под тридцаткой и просторно и комфортно. Рыбачил с сыновьями (удалось их выманить один раз за две навигации Ласточки, каждого) - уже грустнее, сороковку просит. Но, когда они еще соберутся? Да и реки у нас некрупные, речушки Тавда, Тура да Пышма. За глаза Обянки хватает.
В общем, индивидуально это.

 

[maksim4433]

Наберите в ютубе Усиление транца обь 3, там достаточно видео. Для 30, достаточно 2 шпилек, алюминевый профиль 20*50, хорошая новая доска на транце, и все будет норм.

 

[Ильфат.]

Красиво получилось и на мой взгляд надёжно.
У вас руки из нужного места растут!

 

[yacht1255]

Спасибо всем за советы

 

[&Иваныч]

 

[shtoff]

Если честно, не очень понял.
На третьем снимке видны четыре мощных гайки (по две с каждой стороны). Что они держат?

 

[maksim4433]

Посмотреть вложение 1349157 Посмотреть вложение 1349158 Посмотреть вложение 1349159

Иваныч, ну ты замутил, ты что 100 собираешся вешать

 

[&Иваныч]

Иваныч, ну ты замутил, ты что 100 собираешся вешать

По результату сам был в шоке. Делаем вывод читать много в форумах "вредно". А если серьезно, делал все с материалов которые валялись без дела, да и транец был умотанный предыдущими владельцами.

 

[&Иваныч]

Если честно, не очень понял.
На третьем снимке видны четыре мощных гайки (по две с каждой стороны). Что они держат?

Гайки установлены, что бы не стягивало транец и переборку. Угадать длину трубы было расчетным путем почти нереально, а когда затягивал болты труба либо болталась, либо тянуло переборку. Прикинув одно место к другому принял решение поставить контргайки из бронзы и уже ими выбрать нужную длину трубы, а потом произвести затяжку болтов со стороны переборки и подвесного тримма.

 

[&Иваныч]

На итого после переделки рецеса получилось вот так.

 

[&Иваныч]

Ясно .Спасибо. Будем делать по месту,что плохо и влечет за собой доп.затраты.
Еще вопрос : для Оби3 и 30-ки мотора Сузуки транец обязательно усиливать-или если нет трещин можно и так ?
Хотя, кого я обманываю..........Все равно для себя делать все буду.........
Виталий Петрович, как вам Обь3 и мотор 30-ка? Не смотрите пока в сторону современных лодок и бОльших моторов?

Конечно же лучше бы 40 л/с, но ГИМС сейчас ни в какую, есть со слов распоряжение на клепанные лодки моторы более 30 л/с не регистрировать не смотря на усиления, бумаги и т.п.

 

[&Иваныч]

Если честно, не очень понял.
На третьем снимке видны четыре мощных гайки (по две с каждой стороны). Что они держат?

Петрович, как Обяха под Хондой 30 4 такта?, Есть смысл менять 30 2 такта на 4., или это лишняя трата денег?

 

[shtoff]

Мне вообще (не в обиду) 2-х тактники не нравятся. Не хотелось бы поднимать извечный спор))).
Наверное, под 2-х тактником порезче бы шла, а ещё: пошумней, повонючей, попрожористей. )))
Нормально идёт под Х-30. Чувствую - ещё лучше бы было под Х-40, но там вес для Обянки критичен.
ИМХО все.

 

[shtoff]

Гайки установлены, что бы не стягивало транец и переборку.

Это понятно. Там с боков ещё по две гайки с каждой стороны. Про них я спрашивал.

 

[&Иваныч]

Это понятно. Там с боков ещё по две гайки с каждой стороны. Про них я спрашивал.

Понял, про какие. Это что бы притянуть усиление по всей плоскости, на один болт с каждой стороны которая ближе к мотору поставил рым ( через них притягиваю мотор при транспортировке) , а второй болт просто заглушил гайкой.

 

[&Иваныч]

Мне вообще (не в обиду) 2-х тактники не нравятся. Не хотелось бы поднимать извечный спор))).
Наверное, под 2-х тактником порезче бы шла, а ещё: пошумней, повонючей, попрожористей. )))
Нормально идёт под Х-30. Чувствую - ещё лучше бы было под Х-40, но там вес для Обянки критичен.
ИМХО все.

Да какая там обида просто немного тридцатки маловато ( дружок у меня увесистый и с собой берет вагон и маленькую тележку) поэтому и спросил. Читать на форумах бесполезно, поскольку там каждый нахваливает свое. Я почему то думал, что 4 такта наоборот порезвей и была мысль сменять, а по поводу шумности дыма и прочего так я соглашусь на все 100%.

 

[Eger29]

Здравствуйте Виталий Петрович! Какой толщины Вы применяли квинтет на палубе своей лодки.

 

[Eger29]

Виталий Петрович и какой толщины фанера в кокпите у Вас.

 

[shtoff]

Добрый день, Алексей.
На память, квинтет 1,5 мм (без выступов). Фанера в кокпите, вероятно, 8 мм.
(6 мало, 10 много))))
Где то писал в здешних темах про Обянки.
Фото твоё? Решил красить вместе с квинтетом? Не потрется потом?

 

[Eger29]

Не Виталий Петрович фото не моё. У меня только всё начинается подбираю матерьял для покупки хочу сделать усиление транца по вашей схеме уж больно нравиться как у Вас. Отсюда хотел посоветоваться с Вами есть вариант купить трубу 40х40х4 как и у Вас есть также 40х40х3, думаю если сделать из 3мм и добавить к Вашей конструкции с моторной стороны из профиля 40х20х3 как на фото что скажите. Проект под Ямаха 40Веос.

 

[Eger29]

Добрый день, Алексей.
На память, квинтет 1,5 мм (без выступов). Фанера в кокпите, вероятно, 8 мм.
(6 мало, 10 много))))
Где то писал в здешних темах про Обянки.
Фото твоё? Решил красить вместе с квинтетом? Не потрется потом?

1.5мм сомнения у меня там клёпки выступают почти на 2мм, а Вы припоминаю с обратной стороны квинтета углубления делали под них (под клёпки) правильно?? получиться сквозные отверстия в 1,5мм с учётом даже если буду делать полукруглой фрезой

 

[shtoff]

По моему мнению, трубы тройки для усиления вполне будет достаточно.
По поводу дополнительного наружнего пояса, скажу, что посчитал свою схему усиления достаточной и с большим запасом.
Углубления под клепки точно где-то делал, но не везде.
В транцевой доске для максимального прилегания, в квинтете, что по планширю. А вот, чтобы по палубе, извини, но не помню. Но это не факт, что где-то и не делал. Но не сплошь, точно
Точно срезал выступы на квинтете для прилегания уток.
На 99 процентов, квинтет у меня 1,5 мм

 

[shtoff]

На 100 процентов квинтет 1,5 мм)))
Нашел
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/14898/page-47#post-2114174