Mazda RX-8

[GT]

Вообще хочу легковушку...2003 Мерс Е55 АМГ в стандарте 476 л.с....700 крутящий момент...4.7 до сотки.. в бюджет может уложится...

Первый шаг 540 л.с с 60% дифферециалом (сразу 4.4-4.5) с послудеющим увеличением до 610 л.с 0-4.0 ...0-200 за 11.8...моя мечта

По машинам Я тоже гоню...когда есть...

 

[Anonymous]

Макс!!! Ты че вообще в машинах не кнокаеш??? или Ты тока по япошкам спец?

..

Миха, да у нас европейцев,особенно легковых можно по пальцам пересчитать, поэтому скажу честно не парю в них ни хрена ,
Но как правильно понял она в кузове А3? Да?, просто у маня была А3 , жопа похожа.
Об Импрезе, я и говорю что ее нельзя сравнивать с немецкими монстрами, хотя наверное есть экземпляры раскаченые.
У японцев ограничение по мощности в стандарте-280 лошадей.

 

[Anonymous]

Миха, а сколько нормальная цена Х5 4.4, 2001год, 56000км,?
Дороги у нас-полное отсутствие таковых! Особенно в городе.
А как снегоход Х5 таскает? справляется?
Для нашего региона я думаю практичней и рациональней брать японца.
ОЛЕГ я Сафари(Патрол) с новым мотором 4800-не плохая машина, это если крузера не хочешь, а вообще Прадик тоже не чего.

 

[Anonymous]

КРУЗЕР-намбер ван.

 

[OLD]

С вашим прайсом, дешевле Кайена

Щас начнется!!!!!!!!!!!!

 

[Anonymous]

Не не начнется!
Для друзей все в разумных пределах.

 

[Polaris_Man]

Cruzer namnogo lu4she X5, tyt i sporit ne4ego. X5 eto parketnik a Cruzer ser'eznii vnedoroznik.
Novii Lexus mydaki ispoganili sovsem postavili elektromotori s batareikami .... ny ne idioti li? Prestavlayete 4erez 3 goda eti batareiki menyat vo skol'ko oboidetsya? Da za eti 3-4K mozno bensina
na vsu zizn' nakypit. Hybrid nazivaetsya.

 

[OLD]

это какой лексус-гибрид? 470 чтоли? НЕВЕРЮ.
батарейки на 2 года вроде. на гибридах, приятель жене купил, на дачу ездить-экономии ради , еле продал через год. фуня говорит.

 

[Polaris_Man]

Da novii LEXUS eto HYBRID.

 

[icediver]

А что, в обсуждаемых категориях Infiniti и Acura это уже не конкуренты? Я на первой 5 лет проездил до 2002 года. Вспоминаю добрым словом. Для любителей навороченных "джипов" там есть такие аппараты...

 

[Anonymous]

Лексус сделал гибрид на базе РХ300, там оставили мотор 3300, плюс впиндюрили электромотор.
Бензиновый мотор запитали на передний привод, а электромотор на задний.
По сухому асфальту динамика достойная, сумарная мощность моторов как у 4литров, поэтому и индекс ему присвоили 400, но на малейшем бездорожье-(в драйв тесте они на песок заехали)-отстой полный, задние колеса подключаются с запозданием, и машина зарывает передком моментально, а когда уже зарылась, подключившийся задок электромоторами не в состоянии вывезти зарытую машину.
Я так думаю у него в России будущего нет!

 

[GT]

Макс!!! РС4 основана на кузове А4...

Х5 4.4 с пробегом 56 в Москве стоит 45-50...с таким мотором будет таскать прицеп без проблемЮ лучше Круизера или Патруля...жестковата, но в управлении супер...Самому езить удовольствие...

На друзьях НЕ зарабатывают!!!!

Крузак хорош, как комфортный, надежный джип, но по ходовым качествам атстой...Хотя 190 идет без проблем и глатает любые кочки, для бездорожья слишком мягкий, клюет носом и морда тяжелая...С прицепом на хвосте, чуствутся покачинания (зада) на неровностях...

В этом отношении был хорош Рэндж с пневмоповеской, но сыпится зараза...электроника и ходовая, двиг хороший...

Из стандартных джипов, чтоб респектабельный и по грязи ездить...Лучше Гелика НЕТ...Ни Крузер ни Патрол, ни Паджеро так хорошо не лязяют...Я бы даже сказал, что Старый Паджеро лучше по грязи идет, чем 100 Крузак (тяжелая морда и клиренс, запаска под днищем)...

Инфинити FX 45 не плоха, по ходовым качествам супер, но дизайн не солидный для мужика ИМХО...проходимость паркетника...

QX 45...сначало мне пондравился, погонял...выглядит солидно, все разбегаются...но здоровый зараза, оч. тяжело вписыватся в переулках...Все громадское, ручки кнопки и т.д...Мощьный двигатель, в управлении лучше Крузака, но пожесче...По полям гоняли нормально, но длинный и переезжать непровности, спускатся и забиратся на склоны сложновато...

На Акуре вообще не ездил, мне не нравится ИМХО атстой...делают машины на базе Исудзу и 300 Лексуса...

 

[JFK]

GT, про Акуру ты попутал чегой-то
это ж американская Хонда и машины она делает на своей базе, а не на базе Исудзу и Лексуса(Тойоты).
Это Исудзу когда-то с помощью Хонды делало свои дришпаки
скоро будут официально поставлять Акуру к нам, как и Инфинити...

 

[Anonymous]

GT по Х5 понятно,сегодня на торгах есть экземплярчик,попробую вцепить, дорогие они в японии зараза.
Конечно о плюсах минусах машин можно спорить бесконечно, но по мне всетаки крузак по соотношению цена-качество-надежность-комфорт, наиболее оптимален.
На 100ке телег еще не таскал, но 80ка с двойной телегой с двумя снегоходами-140 идет вообще не напрягаясь.
Короткобазная машина(паджеро,прадо,крузер)не так стабильно идет с телегой.
Если брать чисто офроад, конечно короткобазный паджеро утрет нос многим, в том числе всем Х5, таурегам и кайенам.
Я сейчас взял 100ку немного лифтованую(на 5 см),с железными бамперами, аморты-бильштейн, лебедка,механика-должна достойно перенести зиму.
Кстати раскачка в сравнении со стандартной практически отсутствует.
А Акура кросовер-это Хонда МДХ, внешность меня не впечатляет за такие деньги, на СРВ смахивает.

 

[OLD]

На 100ке телег еще не таскал, но 80ка с двойной телегой с двумя снегоходами-140 идет вообще не напрягаясь.
Короткобазная машина(паджеро,прадо,крузер)не так стабильно идет с телегой.

Не знаю, что старый, что новый паджеро с телегой 120-130 едет не колышится, быстрее я с телегой не езжу. Даже забываешь иногда, что с прицепом. От качества прицепа больше зависит.

 

[Алексей Вологда]

Из "джипов" больше всего нравится гелик...

За 70000 только аморты сменил и все(мама в канаву заехала)...

 

[GT]

У Акуры это как Тойоты Лексус, у Ниссана Инфинити, а у Хонды Акура...

Делают люксовые варианты Хонды...про МДХ точно не скажу, ну очень она похожа на РХ 300, база помоуму точно одна...

А еще есть в Америке Акура джип (марку на помню) на базе Исудзу Труппера...100%...

Нет я бы не сказал что Гелик идеален....табуретка чистая...На 320 полсе зимы прогарали и разрушалисть гофры глушака...на 500 свечи менять приходилось часто...двери скипяп, подтягивать надо...вообщем устарел морально...

 

[Алексей Вологда]

Скрипят не петли а замки дверей причем только водительской...

А вот про устарел морально в корне не согласен. Например проводов в нем практически нет, все идет через оптику, и вообще электроники в нем гораздо больше чем в том же лексусе...

 

[GT]

Гелик прошлый ВЕК ИМХО...и провода тут не причем...

 

[Алексей Вологда]

Внешне конечно прошлый, а технически...

 

[GT]

Технически тоже...

 

[Алексей Вологда]

Технически тоже...

Только подвеска и мосты, "шары" уже никто не делает кроме ниссана патруля...

 

[Anonymous]

Л/К105,
А в японии их маркетинговую политику трудно понять, под торговой маркой Мазда Леванте продают Сузуки Ескудо, Хонда Джаз-Исузу Бигхорн(Трупер),
под брендом Исузу-легковые хонды, по грузовикам,автобусам вообще запутаться можно.
Но то что кроссовер АКУРЫ-Хонда МДХ, это точно.
Вообще Хонды очень качественные машины.

 

[GT]

Алекс почитай журналы про авто и новые технологие которые уже используют на новом 221 (S-class) или хотя бы тот же новый ML или тот же Рэндж Ровер...

Гелик уже далеко позади...скоро вообще планируют новый выпустить...

Япошки вообще все делают очень качественно...У Тойоты самая точная сборка в мире...

 

[JFK]

2 maxima ИМХО нет такого авто в природе-Хонда МДХ.
Есть только Акура МДХ.Производится в штатах и канаде только с левым рулем, в европу и японию официально не идет. на японском сайте Хонды в модельном ряду нет такой модели-МДХ.