Yamaha BR250T

[Paul_1]

Подскажите,ни кто сопротивление катушки освещениия не мерял,что там в действительносьти,а не по мануалу,что то не могу разобраться,все целое провода на месте,новую что ли ставить)))

После второго ремонта магнето промерял все сопротивления катушек - все соответствует цифрам из сервис-мануала с учетом возможных отклонений, которые там же указаны.

 

[Ewgenij4774]

После второго ремонта магнето промерял все сопротивления катушек - все соответствует цифрам из сервис-мануала с учетом возможных отклонений, которые там же указаны.

Спасибо понял,у меня катушка освещения не соответствует,похоже ей хана,я что привело ко второму ремонту магнето

 

[Ewgenij4774]

После второго ремонта магнето промерял все сопротивления катушек - все соответствует цифрам из сервис-мануала с учетом возможных отклонений, которые там же указаны.

Павел,подскажи еще пожалуйста из за реле регулятора может не гореть освещение или оно просто сглаживает скачок напрежения и при его выходе из строя просто перегорают лампочки

 

[Paul_1]

Павел,подскажи еще пожалуйста из за реле регулятора может не гореть освещение или оно просто сглаживает скачок напрежения и при его выходе из строя просто перегорают лампочки

Первый ремонт магнето делали сервисмены. Они, как выяснилось, просто поменяли катушку на новую. Но не устранили причину. Поэтому второй ремонт сделала сам, восстановив катушку и проклеив все проблемные места эпоксидным составом.
На мотобуксировщике (был ранее) как раз из-за реле-регулятора и были проблемы со светом.
У меня на Бравике были проблемы со светом из-за того, что нарушилась изоляция проводов в месте выхода шины из-под капота на улицу. Глянь на всякий случай.

 

[Paul_1]

Павел,подскажи еще пожалуйста из за реле регулятора может не гореть освещение или оно просто сглаживает скачок напрежения и при его выходе из строя просто перегорают лампочки

Лампочки могли сгорать при скачках напряжения. Без регулятора оно скачет в пределах 7-30 Вольт.

 

[rexikon]

Я за 5т км 2 башмака поменял.


Обязательно нужно смазывать. И три пластиковых слайдера еще в ведущем шкиве стоят. Натяжитель первый в ноль съело до металла, сейчас катаю на втором.

[/QUOTE]


Я ведущий вариатор ни разу не снимал. Там какая то пружина наверно. Надо ли ее взводить как на ведомом? Думаю снять и промазать эти слайдеры. Чем смазываете?

 

[rexikon]

Похоже сказываются условия эксплуатации у нас температура от 0 до -15 и всегда все греется. Коробка градусов 60.

 

[Paul_1]

Я ведущий вариатор ни разу не снимал. Там какая то пружина наверно. Надо ли ее взводить как на ведомом? Думаю снять и промазать эти слайдеры. Чем смазываете?

Разбирается он довольно легко, пружину взводить не нужно. Смазываем слайдеры и три металлических элемента.

 

[Miha1l]

Чем смазываете? Я мазал фторопластовую втулку и 3 слайдера смазкой которой набиваю подшипники катков. В гофрированной тубе.

 

[Paul_1]

Чем смазываете? Я мазал фторопластовую втулку и 3 слайдера смазкой которой набиваю подшипники катков. В гофрированной тубе.

Это вполне подходит.

 

[Miha1l]

На каких отверстиях пружину устанавливать, что бы трогался на самых меньших оборотах? Есть вообще схема на вариатор, что бы можно было его настроить по потребностям каждого. А не на угад.

 

[Miha1l]

12 настроек ведомого вариатора. Но какое положение пружину какой настройке соответствует непонятно. Располагагает кто нибудь такой информацией? Думаю полезно было бы всем. Я себе выставил вариатор на 1А. Надеюсь это самое слабое положение.

 

[kapustin95]

Разбирается он довольно легко, пружину взводить не нужно. Смазываем слайдеры и три металлических элемента.

Как это сделать?Можно поподробней,что то не смог найти,если не затруднит(смазать слайдеры и три металлических элемента?).

 

[Miha1l]

Зажимаются тарелки ведомого вариатора тремя струбцинами через тряпочки. Снимается стопорное кольцо и убираются струбцины. Надо заметить положение пружины, в каких отверстиях регулировок она находилась. Если собираетесь оставить все как было. Дальше будет видно три слайдера и поверхности, которые по ним трутся. И втулка фторопластовая. Все смазать, но не сильно. Собирать в обратной последовательности.

 

[Paul_1]

Зажимаются тарелки ведомого вариатора тремя струбцинами через тряпочки. Снимается стопорное кольцо и убираются струбцины. Надо заметить положение пружины, в каких отверстиях регулировок она находилась. Если собираетесь оставить все как было. Дальше будет видно три слайдера и поверхности, которые по ним трутся. И втулка фторопластовая. Все смазать, но не сильно. Собирать в обратной последовательности.

Вы про какой снеж пишете? В бравике все намного проще. Ничего зажимать не нужно и пружина не фиксируется. Вся разборка 5-10 мин займет. Втулка у нас бронзовая!

 

[Paul_1]

Как это сделать?Можно поподробней,что то не смог найти,если не затруднит(смазать слайдеры и три металлических элемента?).

Разбирается за 5-10 мин. Ничего сложного. Слайдеры легко извлекаются. Что и как смазывать сразу увидите после разборки!
Единственное аккуратнее с маленькими противофрикционными шайбочками круглыми - там их 6 штук. При разборке одна упала на пол - искал несколько часов, так и не нашёл! Пришлось в Япии заказывать - цена копеечная 50р взял и прозапас )

 

[Miha1l]

Описал процедуру разборки ведлиого вариатора Yamaha VMax500. Не знал, что вариаторы разные.

 

[s a s 72]

Андрей,подскажи что за причина была,у меня тоже самое не могу разобраться,заранее благодарен за ответ

Перетерлась изоляция проводов при входе в капот ( многие сталкивались ) перелопатил пол снежа , а проблема в самом простом... Возможно из-за "КЗ" катушка и показывает "температуру в космосе"

 

[вячеслав север]

12 настроек ведомого вариатора. Но какое положение пружину какой настройке соответствует непонятно. Располагагает кто нибудь такой информацией? Думаю полезно было бы всем. Я себе выставил вариатор на 1А. Надеюсь это самое слабое положение.

Я таскаю груза постоянно. И поэтому пришлось дополнительные отверстия просверлить ,чтоб натянуть пружину. А чтобы трогался без пробуксовки.,немного расточил ведомый вариатор,чтоб ремень поверху при троганиии был. Стало как ви.кинге

 

[Miha1l]

Так ремень и так по верху находится, без расточки.

 

[Ник Северозапад]

 

[Ник Северозапад]

Здравствуйте, сломался рулевой вал в верхней части, два года назад ломался внизу ,
заварил . Кто нибудь заказывал с мегазипа или с другого магазина какое качество или проще сварить ?

 

[kostya1986]

Сварить наверное и проще и точно дешевле выйдет )

 

[kostya1986]

Может кому интересно будет, видео запилил с участием Бравика )

 

[Miha1l]

Заварить и не париться. Новый и дорого и сломается опять в том же месте.