Колесно-гусеничный Тром 8

[Алексей Сургут]

Примерно так и есть 20 к 80. Учитывая,что Тромы по хорошему едут на трале-то плохие дороги стремятся к 100.

 

[Алексей Сургут]

Видео смотрим

https://www.youtube.com/watch?v=C58itHOZhzY

https://www.youtube.com/watch?v=5YHFgfnUxUo

https://www.youtube.com/watch?v=t47XRIkrc9w

https://www.youtube.com/watch?v=qat3yDof610

https://www.youtube.com/watch?v=01IEWW-UqtI

https://www.youtube.com/watch?v=wKOSyqASDGI


Еще предложение для своих-есть колеса поезженные Тром 8 (1540х540) штук 15 наверное, где-то воздух не держат, где-то клееные. Короче отдаю по 10 тыров на всякие самодельные вездеходы.Для себя так сказать

 

[Lёha]

Ух ёлки палки, а Руся Вислотский чё с Вами делал там? Вроде не его формат техники

 

[Алексей Сургут]

Руся рыбачил и развлекал народ.

 

[Mongoose]

Игорь, оч. сложный вопрос, не думаю что на него кто то ответит. Тем более за весь регион. Про себя бы сказал что 20% к 80%. Зимой наоборот

Велика страна родная!
У нас ровно наоборот.
До бездорожья надо сначала попилить км так 120-150!
Вот и получается, что каждый делает под свои условия.
У нас на прицепе почти везде зимой можно перевозить.
Но скорость на вездеходе очень востребована.
Зимний день короткий.

Примерно так и есть 20 к 80. Учитывая,что Тромы по хорошему едут на трале-то плохие дороги стремятся к 100.

Получается, скорость не особо то и нужна Трому?
Хотя зрительно, на новых колесах он стал быстрей.
Возможно субъективно, с видео сделал вывод, что Хунта в болоте слабей ехала.
В чем на твой взгляд причина?
Колеса то не меньше у них по объему.

 

[МВП]

Хотя зрительно, на новых колесах он стал быстрей.

С какого перепугу ? Ему любое колесо ставь хоть с десяти этажный дом скорость и нагрузка на трансмиссию не меняется .

 

[Lёha]

Велика страна родная!
У нас ровно наоборот.
До бездорожья надо сначала попилить км так 120-150!
Вот и получается, что каждый делает под свои условия.
У нас на прицепе почти везде зимой можно перевозить.
Но скорость на вездеходе очень востребована.
Зимний день короткий.

Получается, скорость не особо то и нужна Трому?
Хотя зрительно, на новых колесах он стал быстрей.
Возможно субъективно, с видео сделал вывод, что Хунта в болоте слабей ехала.
В чем на твой взгляд причина?
Колеса то не меньше у них по объему.

Скорость нужна в любом случае, особенно зимой. Думаю оптимально максималка на вездеходе должна быть не меньше 70 км.ч. Иначе ничерта не успеть за световой день, который зимой то всего 5 часов. Тошнить 30 км. час по зимнику это на любителя, терпения надо ух как много. Но все что я написал больше относиться к индивидуальным хоббийным машинам. Возить на прицепе по зимникам тоже не вариант, скорость будет ещё меньше 30.

 

[Mongoose]

С какого перепугу ? Ему любое колесо ставь хоть с десяти этажный дом скорость и нагрузка на трансмиссию не меняется .

Зрительно ролик с новыми большего диаметра.
Не уверен.

 

[Mongoose]

Но все что я написал больше относиться к индивидуальным хоббийным машинам.

Оно понятно.
И мы не на работу к озерам ездим.
А по Ладоге 70км/час самое то по льду.
Вот только и про минималку низзя забывать.
Летом у нас бывает и 10м болота напрочь отсекает от озера шишиг и прочих автокотлет.
Максимум квадры пробиваются.
Но на них без слез смотреть нельзя.

Возить на прицепе по зимникам тоже не вариант, скорость будет ещё меньше 30.

У вас да. У нас вполне нормально чистят.
Проблема - не всегда есть стоянка для авто с прицепом.
Да и ссыкотно без присмотра оставлять на несколько дней.
Своим ходом, если подвеска, тепло и 70км/ч бежит - конечно кайфовей!

Но что то связываться с сертификацией, читай бюрократией, больше не хочется.
Я пол года потратил.
Лучше бы тупо заплатил.

 

[Алексей Сургут]

Вчера прокатились по злачным болотным местам в следующем составе.

Хищник 29070 на колесах 1600х700х635 Трэкол,хозяин проживает в Сургуте.

Тром 2 на колесах 1540х600х610 ,машина на продажу,г Сургут

Тром 8 на колесах 1650х570х630, хозяин я, в эксплуатации на фирме Тром.

На улице +31 ,солнце, открытые болота, комары и слепни. Полный летний сибирский комплект .

Цель поездки - показать хозяину Хищника злачные места, проверить возможность перегрева на жаре всех машин и просто видео поснимать.

Экипажи - Хищник 2 чел., Тром 2-3 чел и Тром 8-4 чел.

Из достигнутого-машины ни одна не греются, приказал долго жить электробензонасос Хищника (оперативно на дороге поменян), Хищник же удачно засажен в самом гнусном месте около Сургута, думаю - так же был бы засажен там и Тром 2,но их команда струсила и поехала обмывать какой то домашний праздник. Свалился с крыла Тром 8 хозяин Хищника и в прямом смысле слова ударил лицом в грязь, был отмыт и перевязан подручными средствами, боеспособности и духа не потерял. Особо ленивые (в Тром 8) ехали в шлепанцах. Было очень весело,остались все довольны, как слоны.

Тром 8-17 засадить не удалось, хотя его прямой предшественник предыдущего поколения на колесах 1540х540 был там не раз удачно пристроен.

Хочется отметить очень универсальную конструкцию Хищника - он свободно идет по дороге 80 км в час - может и больше, но страшно уже. Не уступает на болоте более узкоспециализированным машинам . Исключительно комфортная подвеска и значительные ходы колес вместе с жесткой принудительной блокировкой мостов прямо радуют. В силу этого очень высокая средняя скорость по бездорожью. Очень широкой диапазон скоростей-2 шт КПП при разумном использовании способны перекрыть скорости от 0,5 до 90 км в час. Из замечаний - бензонасос надо повыше прятать, хоть под капот. И немного не хватает подкачки колес. Вездеходостроение на фирме МЕГВЕСТ реально шагнуло вперед. Если бы я выбирал вездеход лично для себя на охоту ,рыбалку- взял бы такого Хищника с мостами 66 и на колесах Тром 16 (1650) или для зимы-Макар (1700).Только с дизелем и гидросистемой под винтовую установку.

О Тром 2 говорить особо нечего, такой машины больше не будет, мы кардинально ее переработаем ,будут колеса 1650х600,будет Кубота 1500 турбо, она удлинится с 3400 до 3800 мм ,поставим мост от Соболя с электроблокировкой, ролики нового типа и бОльшего размера и радиатор установим на механический вентилятор. Хотя и в таком виде с движком 1100 турбо Кубота машина удачная ,простая как лом и в силу этого надежная. Тяговые возможности ее на болоте удивили всерьез всех присутствующих. В общем - настоящий маленький легкий супервездеход. Надеюсь - будет еще лучше.

Тром 8 просто едет.


Вот видео в хронологическом порядке.

https://www.youtube.com/watch?v=iJ-dVV-Z0y8



первая торфяная яма

https://www.youtube.com/watch?v=Z1-Aoetvhuo

https://www.youtube.com/watch?v=HyEA5Nruc88&t=2s

https://www.youtube.com/watch?v=8IiEJuYjmjM

https://www.youtube.com/watch?v=Po17JB_SKfc

https://www.youtube.com/watch?v=B15p6bnS2B0

https://www.youtube.com/watch?v=-j9Qhn7cBaE

https://www.youtube.com/watch?v=b6MAHc4iDUI

https://www.youtube.com/watch?v=_AtYCxyL_ys

https://www.youtube.com/watch?v=1gtQRNQZiF4

https://www.youtube.com/watch?v=HaEGWQx2VhY

https://www.youtube.com/watch?v=Nk2EkyVMwM8

https://www.youtube.com/watch?v=WRA6ZP_XMAk

https://www.youtube.com/watch?v=j_MADhokpyI

https://www.youtube.com/watch?v=1_crhkgel30

https://www.youtube.com/watch?v=hiGowqLpD3A

https://www.youtube.com/watch?v=7iKKX7jtKoA&t=106s

https://www.youtube.com/watch?v=Snst73taAWQ

https://www.youtube.com/watch?v=-QNu13Urrl4

https://www.youtube.com/watch?v=mRoSmgTQAf0

https://www.youtube.com/watch?v=iiU8VwFGQMU

Быстро поменяли бензонасос-благо в доступном месте стоит.

https://www.youtube.com/watch?v=mzsHz_zoOMU

https://www.youtube.com/watch?v=1UT1wrqrps0

https://www.youtube.com/watch?v=Kp-jacqJJ1w

https://www.youtube.com/watch?v=Cfyxagk5xIc

https://www.youtube.com/watch?v=jdFAEIpVigY

https://www.youtube.com/watch?v=NnTdpaSkaY4

https://www.youtube.com/watch?v=yDb3nC5YBv4

https://www.youtube.com/watch?v=Ik2gqDKBLxs


На этом покатушки закончились, Хищник накачал колеса и умчался на базу, мы на Тром 8 тоже отправились домой.

 

[Алексей Сургут]

Колеса в сравнении (размеры реальные)
слева направо Макар 1700х730,Тром 16-1640х630, Трекол 1600-1540х660.

 

[Lёha]

Колеса в сравнении (размеры реальные)
слева направо Макар 1700х730,Тром 16-1640х630, Трекол 1600-1540х660.

Вот бы ещё водоизмещение колес и вес колес. Визуально Трэколы не намного и ниже Трома, а получается 10 см. Высота протектора Тромов выше, может за счет этого?

 

[михаил29]

Шины Тром-16 и шины Шерп (под нагрузкой)

 

[Алексей Сургут]

А у меня другая фотка есть

 

[Алексей Сургут]

Вот

Это задняя часть Тром 16-колеса МАКАР 1700х720

 

[Алексей Сургут]

Познавательная статья про гидроходы в России
http://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/SKBZIL55/SKBZIL55047.htm

 

[Алексей Сургут]

А потом еще поставили пару колес, но кататься будем в понедельник.

 

[solomon01]

Хорошая динамика, какой вес у шасси выходит?

 

[Алексей Сургут]

Предполагаю 4 тонны у шасси

 

[михаил29]

Вот так решили поступить с шинами Тром-16. Колесо похудеет на 12,7кг.

 

[МВП]

Не стал бы так делать , хоть и больше б его остриг .

 

[Алексей Сургут]

Интересно,а оставшийся протектор может еще проредить немного повдоль,будет гораздо мягче колесо и еще легче.

 

[Алексей Сургут]

 

[МВП]

Во . Увеличенная площадь опоры (против прореженных ) Удвоенная общая поперечная площадь грунтозацепов , уменьшено боковое сопротивление клыков для борт поворота . В двое мягче на проминание . Образует две беговые дорожки в местах наибольшего истирания .

 

[Алексей Сургут]

А что-отличное колесо-заготовка.