снегоход "Каюр"...?

[ДВН-70]

Евгений добрый день, но ведь обогатитель глушили, а он все равно дымил или я чего не понимаю.

 

[Prizrak]

Евгений добрый день, но ведь обогатитель глушили, а он все равно дымил или я чего не понимаю.

А ты чем его глушил? Вместо жиклера болт вворачивал?

Может мусор какой попал... Например под винт качества. Он же там воздух дозирует, канал воздушный забит вот и переобогащенная смесь...

 

[Talgat53]

Евгений добрый день, но ведь обогатитель глушили, а он все равно дымил или я чего не понимаю.

А ты чем его глушил? Вместо жиклера болт вворачивал?

Может мусор какой попал... Например под винт качества. Он же там воздух дозирует, канал воздушный забит вот и переобогащенная смесь...

Приветствую каюроводов . Я у себя проверил герметичность обогатителя - держит. Склонен думать, что проблема в нестабильном уровне из-за вибрации.

 

[Prizrak]

Склонен думать, что проблема в нестабильном уровне из-за вибрации.

Ага, на новом карбюраторе стабильный, а потом нестабильный ...
Скорее всего мусор в воздушном канале все таки...

 

[Prizrak]

Всем привет!

Покатался немного.
+41 км на одометр, общий 2954 км

Сегодня -7*С, легкий ветерок, солнечно... В воздухе витают запахи весны...
Снег плотный настолько что в некоторых местах держит человека... Снегоход едет изумительно! Новый карбюратор работает просто прекрасно!

Особенно не устаю радоваться простому и легкому холодному запуску .

Немного фото:







ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ ПРАЗДНИКОМ ВЕСНЫ!!!! ЗДОРОВЬЯ И СЧАСТЬЯ ВАШИМ БЛИЗКИМ!!!

 

[Talgat53]

Новый карбюратор работает просто прекрасно!

Особенно не устаю радоваться простому и легкому холодному запуску .

Женя привет. Где можно почитать про этот карб?

 

[Prizrak]

Женя привет. Где можно почитать про этот карб?

Привет!

Все здесь: http://snegokhod-kayur.ru/forum/threads ... ast-2.193/

 

[Prizrak]

Кино закачалось :

phpBB [video]

 

[Prizrak]

Доброго всем!

+47 км на одометр. Сегодня я перевалил рубеж в 3000 км пробега ...

У нас юбилей


Также наконец-то я, кажется, понял что происходит у нас в момент так называемого перегрева, и почему карбюратор в этот момент начинает переливать и плеваться бензином...

Судя по всему перегревается у нас не двигатель как таковой в целом, а сам карбюратор. И мы получаем процесс кипения бензина в поплавковой камере ... Именно поэтому происходит такой жуткий перелив, эффект как у гейзерной кофеварки...
Топливу попросту некуда деваться и оно прет через жиклеры в диффузор фонтаном фактически. Из-за этого и жуткая копоть на выхлопе, и потеря тяги... Немудрено, двиг попросту захлебывается.

Думаю что надо ставить экран между выхлопной и карбюратором, если я прав, то это должно помочь и сильно...

 

[Talgat53]

Доброго всем!

+47 км на одометр. Сегодня я перевалил рубеж в 3000 км пробега ...

У нас юбилей


Также наконец-то я, кажется, понял что происходит у нас в момент так называемого перегрева, и почему карбюратор в этот момент начинает переливать и плеваться бензином...

Судя по всему перегревается у нас не двигатель как таковой в целом, а сам карбюратор. И мы получаем процесс кипения бензина в поплавковой камере ... Именно поэтому происходит такой жуткий перелив, эффект как у гейзерной кофеварки...
Топливу попросту некуда деваться и оно прет через жиклеры в диффузор фонтаном фактически. Из-за этого и жуткая копоть на выхлопе, и потеря тяги... Немудрено, двиг попросту захлебывается.

Думаю что надо ставить экран между выхлопной и карбюратором, если я прав, то это должно помочь и сильно...

Привет Женя. У меня от темп. двигателя не зависит. Тут до чего доубавлял уровень, что стало мало, и двиг нагрелся быстро(за сотню), а симптомов не было. Пришел к выводу, что из-за вибрации нестабильный уровень. Попробую карб закрепить жестко, а впуск. патрубок сделать резиновым.

 

[Prizrak]

Привет Женя. У меня от темп. двигателя не зависит. Тут до чего доубавлял уровень, что стало мало, и двиг нагрелся быстро(за сотню), а симптомов не было. Пришел к выводу, что из-за вибрации нестабильный уровень. Попробую карб закрепить жестко, а впуск. патрубок сделать резиновым.

Вот и я о том... Практически не зависит от температуры движка. Однако у нас прямо под карбюратором расположен глушитель... Карб греется очень сильно. И в какой-то момент, при недостаточной вентиляции топливо вскипает, иным процессом объяснить то что я увидел сегодня просто не получится...

И проходит это очень быстро... Буквально 2-3 минуты с открытыми крышками, и ехать можно еще столько же... Если б это был перегрев движка, то так быстро бы не проходил, и повторный эффект наступал бы очень быстро...

По поводу вибрации... У меня карбюратор ВСЕГДА был закреплен на стальном патрубке, жестко... Никогда вибрация не доставляла проблем...

 

[ds8888]

А у меня с иковым. Сейчас другая история.. Через какое то время езды в полный газ.появляется потеря мощности и провалы. Но явно из за бедной смеси... Наверное сам виноват слишком сильно понизил уровень топлива в попловковой камере..

 

[Prizrak]

А у меня с иковым. Сейчас другая история.. Через какое то время езды в полный газ.появляется потеря мощности и провалы. Но явно из за бедной смеси... Наверное сам виноват слишком сильно понизил уровень топлива в попловковой камере..

Скорее всего да... Занижен уровень в поплавковой...

 

[Prizrak]

ЗЫ

Сегодня снова наслаждался прекрасным холодным пуском...

Закрываем заслонку обогатителя, жамкаем курком несколько раз, пару раз с выключенным зажиганием дергаем за шморгалку...
Включаем зажигания, заводим... Как правило схватывает с первого пускового протяга...

Правда холостые начинает устойчиво держать только после прогрева... На холодную глохнет...

Сегодня в гараже -15 было. Запустился легко и непринужденно, К65 в этом плане сильно капризней был... Надо было или впуск затыкать ему, и шморгалку раз 7-10 продернуть с выключенным зажиганием, чтоб петроля в цилиндр насосало...

 

[Talgat53]

А у меня с иковым. Сейчас другая история.. Через какое то время езды в полный газ.появляется потеря мощности и провалы. Но явно из за бедной смеси... Наверное сам виноват слишком сильно понизил уровень топлива в попловковой камере..

То же самое, когда уровень сделал слишком низким. Смесь бедная, изолятор на свече, как новый. Плюс быстрый нагрев движка. У меня стоит датчик и указ. темп. от авто. Показывает темп. масла.
Глушитель в стороне от карба. В моей теме фото есть.

 

[Prizrak]

изолятор на свече, как новый.

У меня сейчас с изолятором на свече вообще хрен пойми что...

Вроде все настроил, но изолятор почти белый... Поднял иглу, чуть обогатил винтом качества... Расход топлива вырос процентов на 10 примерно, а свеча и не думала потемнеть ни разу...
При этом все отлично едет, и в теплую погоду даж богатит чуток по ощущениям.. А свеча Цуко белая
Пока докатаю так. Следующий сезон покажет что и как... В принципе и хер с ней со свечой... Как оно все едет меня устраивает, и расход топлива тоже в норме... Сегодня за пробег в 47 км, средний расход составил 12,7 л / 100 км.
Правда снег плотный что меня держит местами... Снеж как по дороге едет, скорость 40-50 км/ч без всяких путиков

 

[Александр_89]

Женя! А не подсасывает ли воздух по новому переходнику?

 

[Prizrak]

Женя! А не подсасывает ли воздух по новому переходнику?

Неа... Иначе бы на регулировки не реагировал... А тут все ОК!

 

[Prizrak]

И снова здрасьти

+26 км на одометр. Общий 3028 км.

Сегодня пасмурно, -5*С, но снег к лыжам прилипает , пришлось сегодня немного на лыжах пройтись...

Снегоход бежит отлично... Сегодня почти весь маршрут в целое прошел, расход составил 15,2 л /100 км... Многовато, но будем поглядеть






Есть и минусы... Что-то загремело в трансмиссии, похоже подшипникам ведомого вариатора каюк пришел... Завтра разберу, гляну...

 

[lem]

А у меня с иковым. Сейчас другая история.. Через какое то время езды в полный газ.появляется потеря мощности и провалы. Но явно из за бедной смеси... Наверное сам виноват слишком сильно понизил уровень топлива в попловковой камере..

Приветствую.
Я маялся с этой проблемой в прошлом сезоне, тоже грешил на уровень в поплавковой камере, бензин просто кончался в камере, то есть если вовремя не сбросишь газ, чтобы камера наполнилась - мотор глох. Проблема оказалась в бензонасосе. В начале этого сезона он отказал окончательно. Поставил насос от Хонда Дио, сначала снял со скутера приятеля, откатал новогодние. Потом пошел и купил китайский за 600р. Проблема больше не повторялась.
Если у тебя просто провалы, возможно насос в меньшей степени изношен чем был мой.

 

[Prizrak]

Всем доброго!

Что-то загремело в трансмиссии, похоже подшипникам ведомого вариатора каюк пришел... Завтра разберу, гляну...

Сегодня разобрал трансмиссию. Судя по увиденному, мой сезон в этом году закончен.
Разбило вал ведомого шкива :

Места посадки подшипников раздолбаны в хлам... Подшипники болтаются на валу как г...но в проруби...
Из-за этого разбило и втулку на подвижной чашке... К слову, домики выходили этот сезон достойно, хотя и выглядят плачевно на сегодня:

Думается что это тоже последствия нерасчетных нагрузок, при болтанке ведомого шкива...

Каюр сегодня выглядит вот так:

Недостающие части в коробке сложены

В общем, требуется заказывать новый вал, и подвижную чашку... Когда это все приедет непонятно, возможно мне уже не успеть выехать в этом сезоне... Перехожу в читатели ...

 

[alex-zob]

Разбило вал ведомого шкива

Подшипники болтаются на валу как г...но в проруби..

Можно на вал под подшипники медью нас..ть. Частенько так из положения выходим, когда до токаря ехать некогда.

 

[Prizrak]

Можно на вал под подшипники медью нас..ть. Частенько так из положения выходим, когда до токаря ехать некогда.

На вал то можно... Но есть еще разбитая чашка вариатора, вернее медно-графитовая втулка в ней...
Да и вал омедненный или луженый думаю не особо долго проездит... Тут сталь разбило...

 

[федор52]

Жень Или сталь совсем ГУАНО, или посадка подшипника сильно прослаблена изначально. Конечно вал можно "овтулить", но надо чашку менять все равно.

 

[Prizrak]

Жень Или сталь совсем ГУАНО, или посадка подшипника сильно прослаблена изначально. Конечно вал можно "овтулить", но надо чашку менять все равно.

Вал проехал 3000 км однако ... Не сказать что совсем гуано... Скорее посадка прослаблена...
А то что менять - понятно и так...

Получу зарплату, стукнусь к Сайгаку... Закажу что нать... Буду собирать потихоньку )))) Или не буду... Может дальше разберу наоборот. Давно планировал с рулевым позаниматься... Надо движку скидывать... Может как раз и займусь...