TAYGA 550 PATRUL SWT

[кокос]

Хорошо... Проверю все поэтапно, после отпишусь, о результатах...

 

[tempo]

С большой долей вероятности дело в ведомом шкиве. По твоему году он вроде бы шел еще с тремя домиками и в этом вся проблема , их срезало. Без разборки не обойтись

Мой первый патруль был января 10 года, ведомый был уже нового образца. Так что это не домики.

 

[tempo]

Подскажите пожалуйста! Откололись зубья с венца стартера, который на вариатор крепится. В магазе сказали что есть нового образца и старого, старый это который на сафари стоял и стартер был Magneton. К чему я это, н/о стоит 3250, а с/о 1200 нашел в интернетмагазине. На форуме где то читал, что одинаковые, в магазине сказали разные. Короче ХЗ)))

 

[DV77]

На, второй передаче еле едет, тягла не хватает. При нажатии газа на всю, мычит... после на средних оборотах, рывки плавные ощущаются... Заводится отлично..

У меня так было.На ведомом шесть вкладышей три стерло вместе с полумуфтой,и сам подвижный прикипевший не расходился.
Заказал и вкладыши и полумуфту.Преднатяг оставил как было на 3-ем отверстии.

 

[alex550]

Подскажите пожалуйста диаметр катков на третей оси Тайга Патруль 550 SWT 2012 г.в. Вышли из строя катки на третей оси, в магазине предлагают 5 вариантов катков все разных диаметров (снегоход находится в деревне за 60 км не могу сам замерить)

 

[tempo]

Подскажите пожалуйста диаметр катков на третей оси Тайга Патруль 550 SWT 2012 г.в. Вышли из строя катки на третей оси, в магазине предлагают 5 вариантов катков все разных диаметров (снегоход находится в деревне за 60 км не могу сам замерить)

Не проще подшипники поменять?

 

[романн]

Не проще подшипники поменять?

А причем подшипник, там разволиться бурт резиновый катка, я у себя на 550 только менял, там два ряда малые два большие, пробег 10000 тыщи заменил тока каток. Диаметр 17 или 16 сантиметров.

 

[alex550]

Вот именно подшипники тут не причем, раскрошился каток стал как звездочка. Два ряда малых 14 см, а два больших 15 или 16 см.

 

[романн]

16 см.

165мм.

 

[alex550]

Спасибо за информацию Роман!

 

[Чавдар]

Доброго дня тайговоды!
Владею патрулем с конца 15 года снегоход выпуска 15.01. Пробег 2015 км. На фирму в которой работаю пришол в этом году новый патруль 2017 года который меня приятно удивил:
1) по сравнению с моим боле тяжелый ход ручного стартера.
2) подрыв с места намного резче как и реакция на курок газа
Что навело меня к мысли замерить компрессию на своем патруле замер показал по 6кг в каждом цилиндре.
Разобрав двигатель замерили расстояние между цилиндром и поршнем оказалось 0.3 мм.Поставили новые поршни Австрия
Размер между поршнем и цилиндром 0.14мм вроде как так и должно быть.
Собрав двигатель померили компрессию и оба на те же самые 6кг .....
Мастер который перебирал двигатель сказал что нужно поездить что бы кольца притерлись тогда компрессия вырастет.
Вопрос к тайговодам кто сталкивался с данной ситуацией и если компрессия не вырастет куда копать дальше. Заранее спасибо за подсказки!!!

 

[дядя Витя с Туруханска]

Компрессия появится , непереживай . Поездить надо .

 

[AlexS]

Компрессия появится , непереживай . .

не факт, если головки не подобраны по инструкции.

 

[Чавдар]

Головки не подобраны по инструкции????
Если не трудно разьяснить это как. Мы головки не меняли.

 

[Чавдар]

К той же теме. Сегодня смотрел ролик в ютубе замена поршневой на тайге. До замены компрессия 9кг после замены не отходя от верстака 11кг. Да и честно говоря слабо верится что компрессия вырастет до положенных 9кг...это с шести то в моем случае видимо дело в чем то другом!

 

[tempo]

Как то слабо верится, что за 2000 км так поршневая износилась...

 

[tempo]

Сезон походу закончен, пробег 970 км. Брал в марте прошлого года, снежик выпущен в феврале 2017. В принципе поломок не выявлено за сезон, эксплуатация разная, но в основном в одного. Есть правда небольшой звон в коробке при сбрасывании газа, когда остановка происходит. По началу больше был, потом уменьшился, в общем ХЗ, время покажет. Ограничитель отключился ровно в 300 км. Расход 35 литров, иглы на середине. Масла залил 2 уровня как и полагается, на ТО не ездил. При покупке в магазе, парням поставил магарыч, все протянули на 5.
Это второй мой патруль, первый достал. Ломался постоянно) Был выпуска начала 2010, накатал 4700. 2 раза мотор делал, сначала коленвал менял, отверстие рассверливал, подшипник доходил, но и отверстие было перекрыто на 90%(при пробеге 2300), а в начале прошлого сезона стопорное кольцо вылетело и цилиндр с поршнем под замену. Подушки там постоянно отлетали, с подвеской возился, с передней подвеской, в общем устал... И в марте прошлого года по акции взял новый, пока доволен на все 100)))
Вывод: если техника сразу не пошла, то и не пойдет скорее всего...

 

[Чавдар]

Ммм то что техника не пошла для меня не очень понятное выражение! А вот по чему не пошла это большой вопрос. То что поршни не могли износиться за 2тыс пробега согласен. При замене поршней было установлено следующее;
1) поршни установлены с завода в января 2015 года почему то чешские а не австрийские как пишет рм соответственно
Уже шельмование со стороны рм.
2) по виду самих поршней видно что размер который на них имеется явно не соответствовал действительности в тот момент когда их ставили в новый двигатель в Рыбинске т.е воткнули некондицию.
Я конечно понимаю что патруль является бюджетным снегоходом ноооо не до такой же степени.....специалиста РМ огромный привет.

 

[DiMoH86]

Доброго времени суток, уважаемые тайговеды.
Ужасный сезон и печальный опыт, ожидал меня в этом году. Как бы я не оборонялся и не защищал честь и достоинство наших конструкторов, увы не получилось. Перекрещусь и избавлюсь, от адской машины.
Итак. прошлый сезон, разорвало мотор ( колено старого образца), ну да ладно, собрал, простил.
Этот сезон,
1.Ломает пружину на ведомом ( каша) ремень проваливается и закусывает, оторвало кусок диска, все меняю,завариваю, собираю.
2.Ломает домики, опять эвакуация.
3.Глохнет, завести не смог (пока не узнал, что можно завести отсоединив разъем зажигания)
4.Ломается ручной стартер (пластик внутри) восстановлению не подлежит.
5.Ломает 5 зубов у венца.
6. Развалился глушак, в р-оне банки.
7. Выскакивает стопор с верхнего катка, гусянка на пятке перескакивает с направляющих.
8. Опять ломает домики.
И все это происходило на первом часе поездки, после очередного ремонта. Благо не далеко от дороги.
Вот как то, вот так. Кто то скажет рукожоп, кто то подумает надо ухаживать лучше, да будет так.
Скажу лишь одно, технику люблю, всякую, на СТО не был ни разу, все делаю сам. РМ-овцам пламенный привет, что б у главного конструктора и всех манагеров высшего ранга, наконец то руки отросли в нужном месте. Простите, крик души, испорченные выходные и сезон.

Ну и на последок вопросик.
В мануале написано, преднатяг пружины ведомого шкива 6,5±0,5 кгс.
На форуме и других источниках +- 0,7 кг - 4,6кг
И все таки, какие окончательные цифры? Понимаю что эффект разный и все же.

 

[юрист 966]

Доброго времени суток, уважаемые тайговеды.
Ужасный сезон и печальный опыт, ожидал меня в этом году. Как бы я не оборонялся и не защищал честь и достоинство наших конструкторов, увы не получилось. Перекрещусь и избавлюсь, от адской машины.
Итак. прошлый сезон, разорвало мотор ( колено старого образца), ну да ладно, собрал, простил.
Этот сезон,
1.Ломает пружину на ведомом ( каша) ремень проваливается и закусывает, оторвало кусок диска, все меняю,завариваю, собираю.
2.Ломает домики, опять эвакуация.
3.Глохнет, завести не смог (пока не узнал, что можно завести отсоединив разъем зажигания)
4.Ломается ручной стартер (пластик внутри) восстановлению не подлежит.
5.Ломает 5 зубов у венца.
6. Развалился глушак, в р-оне банки.
7. Выскакивает стопор с верхнего катка, гусянка на пятке перескакивает с направляющих.
8. Опять ломает домики.
И все это происходило на первом часе поездки, после очередного ремонта. Благо не далеко от дороги.
Вот как то, вот так. Кто то скажет рукожоп, кто то подумает надо ухаживать лучше, да будет так.
Скажу лишь одно, технику люблю, всякую, на СТО не был ни разу, все делаю сам. РМ-овцам пламенный привет, что б у главного конструктора и всех манагеров высшего ранга, наконец то руки отросли в нужном месте. Простите, крик души, испорченные выходные и сезон. Посмотреть вложение 1239392 Посмотреть вложение 1239397 Посмотреть вложение 1239400

Ну и на последок вопросик.
В мануале написано, преднатяг пружины ведомого шкива 6,5±0,5 кгс.
На форуме и других источниках +- 0,7 кг - 4,6кг
И все таки, какие окончательные цифры? Понимаю что эффект разный и все же.

чет вообше мистика какая то если бы у меня были такие проблемы я бы его сжог нахер в лесу а так с 11 года нни разу пешком не пришол из леса слава богу ремонты конешно были но раненый но свойм ходом и до дома

 

[танк]

Ломает

1.ломает не пружину,а с начало домики потом пружину,чтоб данный вариант работал,нужно приложить руки,или купить подвижный с 6 домиками,и мувтой,и забыть про данный узел.о чем писалось не раз,и много кто пошел по своим..стоит подобный с упорами,и крутят его 80 кобыл.
если оставит все как есть,то эта проблема не уйдет.
4.целая тема про данный узел,и проблемы все рассписанны.
5.бывает такая беда,и не кто не обращает внимания,что данный узел регулируется.

какие окончательные цифры

если привязыватся к книге,то первый,если настраивать снегоход под свои хотелки,то только эксперементальнным путем.
про глушитель,колено.не буду.

 

[DiMoH86]

1.ломает не пружину,а с начало домики потом пружину,чтоб данный вариант работал,нужно приложить руки,или купить подвижный с 6 домиками,и мувтой,и забыть про данный узел.о чем писалось не раз,и много кто пошел по своим..стоит подобный с упорами,и крутят его 80 кобыл.
если оставит все как есть,то эта проблема не уйдет.
4.целая тема про данный узел,и проблемы все рассписанны.
5.бывает такая беда,и не кто не обращает внимания,что данный узел регулируется.

Не спорю, что со временем идет модернизация и доработки.
Данная машинка, первый опыт владения снегоходом и бралась исключительно на обзор и доработку, узнать подробнее, освоить новый для меня вид техники. Освоил, даже более, практически собрал сам. Тему читал, видел доработки, респект и уважуха. Речь веду о качестве запчастей, их у нас и так нету, так еще хрень толкают. Я не суеверный, но как оказалось, в закон подлости верю.

 

[DiMoH86]

если бы у меня были такие проблемы я бы его сжог нахер в лесу

Уже на грани, пару раз приходил пешком.
Вот и вспомнишь всех матерей, до пятого колена. Одно из двух, либо я его победю, либо он меня доканает.

 

[танк]

Речь веду о качестве запчастей

Если действительно читали,то можно было сделать вывод,что покупать нужно у проверенных продавцов,которых здесь не один.по домикам так и будет ломать.пока не будет произведена доработка или замена,да и как выбрать тот самый домик тоже ведет к успеху.по колену старая история тех годов,а так нет техники которая не ломается.можно зайти в мастерскую,и там много разговоров о супер надежной техники.по поводу доканает,как у других она работает.предыдущий снегоход 8000 разменял.куплен был мной с пробегом в 1000.двигатель сразу раскидал.доработал отверстия.сделал тавотницу для смазки средних подшипников.на 1500 замена сальников.вскрытие коробки чтоб проверить паразитки,не зря вскрыл.
Товарищь не нарадуется.

 

[DiMoH86]

Да, ребят, подскажите разницу, фирменный - нефирменный Шкив вариатора ведомый
В качество запчастей уже давно не верю, аналоги бывают на порядок лучше.