TAYGA 550 PATRUL SWT

[Санников Алексей]

А я не согласен. Есть стандартный набор болячек, которые можно спокойно исправить до начала эксплуатации или в процессе оной, просто надо смотреть. Если брать агрегатно, то сам мотор и коробка не вызывают каких либо сомнений. Подвеска тоже. Дубовая, но надежная. У меня в этом сезоне три поломки было))) Стартер (подшипник), зажигание и ведомый вариатор разобрался. Но здесь была чисто моя вина, я игрался регулировками, пытаясь уменьшить жор бензина, ну и видно стопорное кольцо не выдержало большое количество съемов-установку. В результате в глубоком снегу на пониженной варик и разобрался. Ехали бандой в девять снегоходов, в общем встали на вынужденный перекус, пока они там разливали чай по кружкам и резали колбасу, я на коленке собрал варик и поставил все на место. Запасная шпонка и стопорное кольцо были в наличии, вожу с собой после разборки этого варика ранее. Поехали дальше. Банда в шоке была, они же все на ямахах, котах и брпэшках. Хотя за этот сезон стабильно тянул домой кого либо ))))
Ломается все и непредсказуемо. На армейце лопнул руль. Ямаха Нитра, разлетелся ведущий вариатор, эвакуация на шкворке. Другая Нитра, замкнуло электропроводку, эвакуация на шкворке, Третья Нитра, сгорел компьютер. Эвакуация на шкворке. Арти Кэт, клин ДВС....За февраль и март семь снегоходов пришлось эвакуировать. Ямаха Профешинал ушла своим ходом.
Но самое интересное, наша банда боится ездить по моим следам.))))

Весело у Вас, дядя Юра!! Хорошо что это не передаётся воздушнокапельным путём. А так 2600 км без поломок.

 

[robins]

По номерам - это на 500ю гусю, но сути не меняет, у бивера дорожки чуть уже

 

[valerof]

уже не столь важно но по сути

 

[robins]

ну да, у вас же шире туннель, всё таки на расположение, т.е. на расстояния между колёсами на валу следует обратить внимание

 

[valerof]

Пришёл новый вал, сравнил со старым У старого видимо колеса разбежались но и у нового растояние между парами чуть разное , подскажите размеры постановки колёс для 600 гуси.

 

[танк]

Валы
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/98217/#post-3726166

 

[юрист 966]

Вот наверное както так Посмотреть вложение 1245575

я отправил фотку для примера что откуда а не рекомендуемый размер тут уж сами

 

[valerof]

Сергей , при много благодарен!!!

 

[mpa]

Мужики кто знает, корефану меняли поршневую сегодня, поршни, пальцы, подшипники, стопора, цилиндры в отличном состоянии старые, головки откуда какая пометили, поршни поменяли на такие же Австрия, так вот когда прикрутили головки заметил , головки не доходят до цилиндра мм на 2, как было до этого не обратили внимания, но ощущение, что раньше было вплотную, потому что видно что шпильки и алюминий на головке блестят? Опрессовывку сделали все ок, дальше не тянутся головки кто знает?

 

[Kirill-35]

Не переживай так и должно быть, специально сходил посмотрел . Специально так , чтобы не заморачиваться с точностью изготовления . Удачи в эксплуатации.

 

[mityai]

Мужики кто знает, корефану меняли поршневую сегодня, поршни, пальцы, подшипники, стопора, цилиндры в отличном состоянии старые, головки откуда какая пометили, поршни поменяли на такие же Австрия, так вот когда прикрутили головки заметил , головки не доходят до цилиндра мм на 2, как было до этого не обратили внимания, но ощущение, что раньше было вплотную, потому что видно что шпильки и алюминий на головке блестят? Опрессовывку сделали все ок, дальше не тянутся головки кто знает?

А вы ваабще в курсе что головки имеют пять раз мерных групп и подбираются по высоте выступание поршня?

 

[mpa]

Ну да, но цилиндры то не менялись, я тк понимаю поршни то все одинаковые, а головки подбираются при замене циндров, или я не прав, поправьте?

 

[mpa]

Не переживай так и должно быть, специально сходил посмотрел . Специально так , чтобы не заморачиваться с точностью изготовления . Удачи в эксплуатации.

спасибо

 

[mpa]

спасибо

Кстати вот игольчатые, странно почему посинели ? Масло тоже кстати мотюль

 

[mpa]

А пробег то 1800 всего

 

[mityai]

А пробег то 1800 всего

Синий игольчатый, эт не от масла, а от проблемы влезание в мотор вцелом

 

[mpa]

Синий игольчатый, эт не от масла, а от проблемы влезание в мотор вцелом

Не понял?

 

[mityai]

Не понял?

По какой причине разобрали мотор?

А пробег то 1800 всего

При подсосе воздуха синеет и палец и игольчатый и головка шатуна

 

[serj569]

Доброго здравия обладатели Патрулей. Приобрел и я себе это чудо. Опыта вождения такого рода габаритных снегоходов нет, до этого была рысь 113. На 3-тий выезд ткнулся капотом и треснуло пластиковое крепления капота в основании носа капота (припаянное насмерть к капоту), подскажите как выходят из данной ситуации бывалые, не новый же капот покупать

 

[DV77]

(припаянное насмерть к капоту), подскажите как выходят из данной ситуации бывалые, не новый же капот покупать

я так делал http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/27182/page-180
материал алюминий от лодки мм 1.5

 

[Kirill-35]

Мне кажется , что перегрев подшипника и пальца поршня происходит от нехватки смазки. Конструктивная особенность верхней головки шатуна , практически нет канала для поступления смазки. Зная это пользую смесь 1 к 30 , масло лукойл + МС20 в равных пропорциях. Когда менял , лопнувшее колено , все подшипники были в масле и такой синевы не было. Хотя со стороны вариатора был выдавлен сальник и подсос воздуха был не маленький. разница температур достигала 50-60 по цельсию , думал , что ветер боковой так повлиял , но до дома дотянул (180 км.) клинанул за 300 м до дома . Обнаружил ,подсос, только при разборке двигла.

 

[DV77]

Расход бенза 35-40 литров на 130 км,правый сальник колена мокрит но разница температуры между цилиндрами от 6 до 10 градусов пока
как думаете нормально?
Крайний раз на улице +3 температура движка 130-140 при скорости 40 км\ч.
Пол пути пустым полпути кило 150 в санях,и пассажир.

 

[Kirill-35]

6-10 градусов это можно сказать идеально.Если память не изменяет максимальная разница 10 гр. Сальник мокрый это из за давления в картере , так как у нас установлены лепестковые клапана. Если не сильно , забей.Будет прогрессировать меняй сальник. У меня постоянно мокрый под зажиганием , сальник менял не помогло , короче пока забил , потом посмотрим.

 

[DV77]

получается от 26 до 30 на сотню.

 

[Вал ера]

Может кому надо .3 Вала у всех сломана вареаторная щека все остальное целое : шатуны, подшипники.