Взаимоменяемость реле зарядки

[Trofimych]

Поставить можно, НО сразу сгорит

О
поясните пожалуйста.

 

[лecник77]

О
поясните пожалуйста.

Есть модификация регулятора 30.3702
номер 304.3702 - 400 ватт, который не боится перегрузок, его и устанавливайте

 

[Diman1111]

Все верно! на 5 ти проводном, черный просто никуда не подключали и все!))))
За совет хороший примаю магарычи! !

Здрасьте всем. Байкер подскажи. На родном реле чёрный минус на корпус крепиться а китайском это какой цвет??? Все цвета сходятся кроме синего с черным

Парни ! Что вы паритесь? Цена решения вопроса 250-350 рублей! Покупаете реле регулятор от китайского 150 кубового скутера из которого провода торчат( 4 или 5 бывает). Все работает просто замечательно!
Я человеку на бомбу ставил на скандик в прошлом году, на рыси ставил , все довольны как слоны

 

[inspektor 52 RUS]

Здрасьте всем. Байкер подскажи. На родном реле чёрный минус на корпус крепиться а китайском это какой цвет??? Все цвета сходятся кроме синего с черным

На китайском, зелёный-минус.

 

[Diman1111]

Окончательно запутался. А на родном зелёный это что??? Есть фото. Подскажите?

 

[inspektor 52 RUS]

Окончательно запутался. А на родном зелёный это что??? Есть фото. Подскажите?
Посмотреть вложение 1198964

Я боюсь тебе не правильно подсказать, но черный-масса, красный -плюс, остальные переменка.
На китайце точно знаю зеленый- масса, красный-плюс, остальные переменка, если есть черный, его ни куда не подключаешь.

 

[Diman1111]

Спасибо большое. Завтра буду пробывать. Если интересно. Отпишусь

 

[Diman1111]

Всем привет. . Релюшка от китайца на шестисотке работает нормально. 14.6 на оборотах. Посмотрим сколько прослужит. Всем снегу побольше.

 

[Ahilescom]

На 600ку

Всем привет. . Релюшка от китайца на шестисотке работает нормально. 14.6 на оборотах. Посмотрим сколько прослужит. Всем снегу побольше.

На sdi такая релюха подойдет?

 

[inspektor 52 RUS]

На 600ку

На sdi такая релюха подойдет?

Если магдино такое же, то подойдёт.

 

[танк]

Там 3 провода.если брать то с 3я на релюхе.имхо

 

[anat01]

Всем привет! Может ли кто-нибудь пояснить, спаял реле-регулятор шунтирующий, поставил, теперь на постоянке выдаёт 14,5В при газовке, а фара при повышении оборотов гаснет совсем. Как такое может быть? Снегоход Тайга 500 патруль, зажигание Ducati.

 

[SPSpetrovich]

Фара работает от переменки, это видно по схеме, регулятор подключен в параллель фаре и своим минусом сидит на массе.
У фары массы нет (капот пластиковый), поэтому туда идут два провода + и -. Может в проводке дело? Не может регулятор переменку в ноль садить. Если это так, то и постоянки не будет. А регулятор по какой схеме собирали?

 

[anat01]

Собирал по этой схеме. Правда стабилитроны замучался подбирать, чтобы получить 14,5 Вольт стабилитрон подобрал около 18 вольт . Тоже не понятно почему так.
А фара гаснет не полностью но светит еле-еле. На холостых то она светит нормально Если бы Дело было в проводах то она и на холостых бы не светила.
Вот насчёт массы мне непонятно, реле-регулятор должен контактировать с массой? Минус должен сидеть на массе снегохода? У меня не сидит.

 

[anat01]

Хотя минус то в прикуриватель я беру с массы, значит где-то после разъема идет провод на массу...

 

[вик-ос]

Собирал прошлым летом штуки 4 схемы, но запустить правильно ни одну не смог. Паял на 2-х ВТА41, работала также, как описываете Вы, т.е. при увеличении оборотов фара сильно притухала. На одном ВТА41 также. На 70TPS вообще ничего не стабилизировала(сколько подашь напряжения, столько и снимешь) Удалось добиться стабильности только на транзисторах(мосфетах) IRF 4110 и шоколадке от ВАЗ,держал и постоянку и переменку. Но грелся сильнее утюга. Да, все силовые тиристоры, симисторы и транзисторы брал с АЛИ ЭКСПРЕС, может причина неудач в этом. В оконцовке купил 304.3702, постввил фара горит практически одинаково что на ХХ, что на оборотах.Постоянку показывает в зависимости от заряда аккумулятора(стоит вольметр) от13,5 до 15,5.

 

[anat01]

Не думаю что причина в деталях, вся аппаратура работает на китайских деталях, думаю дело в схемах.
С другой стороны не может быть на выпрямителе 14,5 Вольт постоянки а переменка пропадает. Буду искать массу Может там собака порылась.

 

[anat01]

А есть у кого-нибудь схема 304.3702 ?Думаю что 15,5 Вольт Многовато для аккумулятора будет кипеть.

 

[вик-ос]

Схему 304.3702 найти не смог, знаю, что она сделана на 2х ВТА41 и диодах от автогенераторов, мощность заявлена до 400ватт. Схемы, которые паял, делают многие, и в основном хвалят. Не пойму одного, почему то никто не заостряет внимания на переменке, все смотрят только по стоянку(величину напряжения), а ведь все потребители на снегоходе работают на перемене. А детали с АЛИ вполне могут быть перемаркированы, цены то низкие.

 

[anat01]

А где 304.3702 покупал и за сколько?

 

[вик-ос]

Сайт Зажигание.ру . 900руб. + доставка. Ну а 15,5 вольт это на разряженном аккуме, думаю что упадёт ниже когда аккум зарядится.

 

[anat01]

Как раз наоборот, на заряженном может достигнуть 15,5 Вольт и аккумулятор начнет кипеть. А на разряженном наоборот напряжение низкое, пока аккомулятор не зарядится.

 

[anat01]

Посмотрел, уже 1200 стоит.
Я поставил светодиодные лампы в фару и посадил всё на постоянку , через тумблер. Пока тестирую, вроде всё нормально.

 

[SPSpetrovich]

Проблема скорее всего в схеме. На примененной Вами шунтирующий симистор включен непосредственно на катушку генератора. Есть другая испытанная схема. По некоторым источникам именно такая (с двумя симисторами шунтирующими по полуволне) применена на 304.3702
Единственное, я бы добавил на выходе электролит 33000мкф х 25в

 

[вик-ос]

Собирал точно такую. Не нагревается ни один элемент при работе, но при увеличении оборотов на снегоходе переменка просаживается, и фара сильно притухает. На 304.3702 этого нет.