карбюратор

[drake]

Хорошо себя ведёт. Не смог я микуни 34 стоявший ранее настроить. С кейхином работает отлично

 

[ZX10R]

Поставил сей девайс ещё и на РМЗ 500, валит отлично, заводиться отлично!

 

[kom26]

Какие по производительности жиклеры стоят на к65ж на Рыське с 431 мотором?

 

[Александр 《Бирск》]

Какие по производительности жиклеры стоят на к65ж на Рыське с 431 мотором?

К65ж-330. Это бурановский карб. Их ставили на первые рысь 113

 

[Александр 《Бирск》]

330 не хватает на больших оборотах движку топлива сам проверял..

 

[Александр 《Бирск》]

Мерить их нужно сверлами, покупал несколько ремкомплектов, отверстия отличаются немного в гтж, чем их сверлят изготовители не вкурсе...

 

[Александр 《Бирск》]

Муча

К65ж-330. Это бурановский карб. Их ставили на первые рысь 113

Мучался с к 68, после с минкУем, заказал pwk 34 жду посылку.

 

[Исаков Юрий]

На 68 Р поменял на днях заслонку. Пробег на новой 50 км все пока норм.Купив с рук агрегат недавно тоже столкнулся с проблемой закусывания заслонки на холодную. После запуска двигла, заслонка закусывала в начале движения, потом в процессе пробега в течении пару часов никаких проблем не было. Старая заслонка была изрядно потерта, причем не только покрытие тефлоновое по краям стерто, но и на самом металле имел довольно глубокие бороздки. Не удивительно , что имело место закусывания. Но, не понятно от чего такие повреждения заслонки?

 

[Александр 《Бирск》]

Был на рыси пекар 68

На 68 Р поменял на днях заслонку. Пробег на новой 50 км все пока норм.Купив с рук агрегат недавно тоже столкнулся с проблемой закусывания заслонки на холодную. После запуска двигла, заслонка закусывала в начале движения, потом в процессе пробега в течении пару часов никаких проблем не было. Старая заслонка была изрядно потерта, причем не только покрытие тефлоновое по краям стерто, но и на самом металле имел довольно глубокие бороздки. Не удивительно , что имело место закусывания. Но, не понятно от чего такие повреждения заслонки?[ Был пекар 68 клинил, купил ремкомплект с заслонкой, хватило на месяц, клинил, купил китайский к68 хватило на зиму. Купил минкУй, не работает, свернул башку гтж хотел открутить, был заклеин！поставил гтж от к68, вроде едет но на высоких, средние троит,бухтит, иглу поставил от к68 стало лудче но прыти нет. Тупит. Плюнул заказал PWK 34 Надеюсь этот будет ходить...

 

[Мегавольт152]

Подскажите. В шланге привода бензонасоса появляется бензин. Двигатель на холостом один цилиндр и заводится тоже только на левом цилиндре. На больших оборатах, работают два цилиндра. Почему так?

 

[Игорюха134]

Подскажите. В шланге привода бензонасоса появляется бензин. Посмотреть вложение 1405308

диафрагма бензонасоса по всей видимости требует замены

 

[Мегавольт152]

диафрагма бензонасоса по всей видимости требует замены

То что замена бензонасоса это понятно. Вопрос то про то, что почему он один цилиндр то от этого перестаёт работать на малых оборотах. Неужели бензин накачиваетя в двигатель и попадает в сам цилиндр?

 

[Игорюха134]

. Но, не понятно от чего такие повреждения заслонки?

ну так она там трется постоянно, тоже была такая проблема с заклиниванием, заклинит на полном газу и летит как очумелая ) .. поставил новую заслонку сразу все стало нормально, после непродолжительного использования уже появились места потертостей..видимо заслонка тот еще расходный материал..

 

[Игорюха134]

Вопрос то про то, что почему он один цилиндр то от этого перестаёт работать на малых оборотах.

да это надо разобраться от чего не работает, может элементарно топлива нехватает поскольку диафрагма прохудилась , может свечи, может сальник .. у меня тоже было что то типа один цилиндр не работает сразу.. свечи стояли импортные холодные , порой по дороге крутил их туда сюда, ставил новые и сново то же самое... плюнул пошел купил российские с калильным числом 17 ( вроде бы) раз вкрутил и с тех пор забыл что они вообще есть на снегоходе.. второй сезон уж , гудит прет заводится ..

 

[Мегавольт152]

да это надо разобраться от чего не работает, может элементарно топлива нехватает поскольку диафрагма прохудилась , может свечи, может сальник .. у меня тоже было что то типа один цилиндр не работает сразу.. свечи стояли импортные холодные , порой по дороге крутил их туда сюда, ставил новые и сново то же самое... плюнул пошел купил российские с калильным числом 17 ( вроде бы) раз вкрутил и с тех пор забыл что они вообще есть на снегоходе.. второй сезон уж , гудит прет заводится ..

Нет нет. Свечи тут не причём. Ещё нюанс, когда на малых оборотах из карбюратора в воздушный фильтр кидает топливо. Прпввыйцилиньр не работает. Но на больших оборотах выше среднего его как прорывает и снегоход поехал.

 

[Игорюха134]

вроде едет но на высоких, средние троит,бухтит, иглу поставил от к68 стало лудче но прыти нет. Тупит.

тупить может по причине неправильной настройки карбюратора, винтик под отверку который с пружинкой, винт качества.. он сильно влияет , пол оборота туда пол оборота сюда, приемистость разная.. он не позволяет смеси быстро всасываться в цилиндр, вобщем надо регулировать, если он при вращении не дает какихлибо результатов значит неисправности во всасывающей магистрали, подсосы засоры. сальники ..

 

[Александр 《Бирск》]

вроде едет но на высоких, средние троит,бухтит, иглу поставил от к68 стало лудче но прыти нет. Тупит.

тупить может по причине неправильной настройки карбюратора, винтик под отверку который с пружинкой, винт качества.. он сильно влияет , пол оборота туда пол оборота сюда, приемистость разная.. он не позволяет смеси быстро всасываться в цилиндр, вобщем надо регулировать, если он при вращении не дает какихлибо результатов значит неисправности во всасывающей магистрали, подсосы засоры. сальники ..

Крутил я все в нем,

 

[Александр 《Бирск》]

То что замена бензонасоса это понятно. Вопрос то про то, что почему он один цилиндр то от этого перестаёт работать на малых оборотах. Неужели бензин накачиваетя в двигатель и попадает в сам цилиндр?

Видно же в правый полукартер чуть не течет бензин ручьем, откуда работать то на холостых будет！На на полную гашетку он работать будет, переобогощением только... Было так поменял прокладку и диафрагму, притер корпус на стекле с мелкой наждачкой, если перетянули до тебя,повело корпус

 

[VASILIY]

Вам надо вначале определить, причину. Варианта три: электрика, топливная, двигатель.
Вы определились, что не работает именно правый цилиндр. Снимите в/в колпачёк с правой свечи и оденьте на левую, и наоборот с левой на правую. Ничего не отсоединяйте и не пе переключайте, просто перекиньте колпачки. Заведите и проверьте, всё глючит правый, или начал глючит левый. Если неисправность перешла на левый, смотрите в/в часть неработающего цилиндра( провод, колпачок, возможно катушка, Если попрежнему не работает правый. То или дырка в мембране топливного насоса. Или негерметичность двигателя.

 

[Мегавольт152]

Вас надо вначале определить, причину. Варианта три: электрика, топливная, двигатель.
Вы определились, что не работает именно правый цилиндр. Снимите в/в колпачёк с правой свечи и оденьте на левую, и наоборот с левой на правую. Ничего не отсоединяйте и не пе переключайте, просто перекиньте колпачки. Заведите и проверьте, всё глючит правый, или начал глючит левый. Если неисправность перешла на левый, смотрите в/в часть неработающего цилиндра( провод, колпачок, возможно катушка, Если попрежне му не работает правый. То или дырка в мембране топливного насоса. Или негерметичность двигателя

Электрика исправна. Искра есть. Компрессия пальцем не удержишь. От того, что в шланге привода бензонасоса бензин, может идти переобогащение цилиндра или нет? Вот что я спрашиваю то...

 

[VASILIY]

Бензин в шланге может быть и из насоса(если дырка в мембране) а может быть и из картера это вполне нормально.
Искра, которую вы видите на воздухе под может ии не быть, под давлением в двигателе.

 

[Александр 《Бирск》]

Парни у кого есть китайский минкУй, надо размер и диаметр иглы-конуса！может есть кто может микрометром померить！или заволялась игла купил бы, в моей игле конуса почти нет-походу игла брак, вот и не могу настроить！

 

[Александр 《Бирск》]

Игла дросельной заслонки！

 

[Мегавольт152]

Бензин в шланге может быть и из насоса(если дырка в мембране) а может быть и из картера это вполне нормально.
Искра, которую вы видите на воздухе под может ии не быть, под давлением в двигателе.

А как он там из картера то появится? Это полный картер бензина надо

 

[Александр 《Бирск》]

Вам надо вначале определить, причину. Варианта три: электрика, топливная, двигатель.
Вы определились, что не работает именно правый цилиндр. Снимите в/в колпачёк с правой свечи и оденьте на левую, и наоборот с левой на правую. Ничего не отсоединяйте и не пе переключайте, просто перекиньте колпачки. Заведите и проверьте, всё глючит правый, или начал глючит левый. Если неисправность перешла на левый, смотрите в/в часть неработающего цилиндра( провод, колпачок, возможно катушка, Если попрежнему не работает правый. То или дырка в мембране топливного насоса. Или негерметичность двигателя.