Проект V6. Модернизация бурки 81г. выпуска.

[Kiborg-v6]

Обновлю темку, сегодня приехал из леса проехал около 100км, раму ещё раз испытал так сказать.
плюсы с управлением не прогадал рулится хорошо, руль лёгкий.(заслуга вынесенной вперёд лыжи)
от деревьев не отскакивает ,а плавнинько отталкивается)))
И ещё один плюс лыжей не достаёт до гусеници (доставать стало после того как стенку отогнул)
Легко пошёл по снегу (заслуга правильного угла атаки лодки и гусениц) первую каретку для этого приподнял , т.к угол атаки гусянки был большой сей час всё гуд.
В планах приподнять задние валы и сделать ещё одну раму жажда стремления к совершенству не угасает))))))))))
В целом очень доволен.

Заметка что я переделаю и всем советую. 1 Задний угол атаки и второе очень важное переделаю крепление кареток ( наружные) Они постоянно ударяют об пни и ветки часто из за них буран встаёт надо либо цельный уголок от начала до конца или варить профиль 2х4 и в нём делать потайные крепления.

 

[VASILIY]

Слава, привет. Вынес лыжу вперёд, про плюся написал. Интересно, что сделал с рулевой сошкой, штатной то не хватит, или переносил всю колонку. И ещё, как поступил с бензобаком?

 

[Kiborg-v6]

Привет всё просто кусок трубки и небольшая подгонка.. главное ограничитель поворота лыжи сделать. Для бака тем места море.. правда он у меня уже 3 сезона под сиденьем, обычный лодочный бачок.

 

[robins]

Обновлю темку, сегодня приехал из леса проехал около 100км, раму ещё раз испытал так сказать.
плюсы с управлением не прогадал рулится хорошо, руль лёгкий.(заслуга вынесенной вперёд лыжи)
от деревьев не отскакивает ,а плавнинько отталкивается)))
И ещё один плюс лыжей не достаёт до гусеници (доставать стало после того как стенку отогнул)
Легко пошёл по снегу (заслуга правильного угла атаки лодки и гусениц) первую каретку для этого приподнял , т.к угол атаки гусянки был большой сей час всё гуд.
В планах приподнять задние валы и сделать ещё одну раму жажда стремления к совершенству не угасает))))))))))
В целом очень доволен.

Заметка что я переделаю и всем советую. 1 Задний угол атаки и второе очень важное переделаю крепление кареток ( наружные) Они постоянно ударяют об пни и ветки часто из за них буран встаёт надо либо цельный уголок от начала до конца или варить профиль 2х4 и в нём делать потайные крепления.

не нужен этот угол, только площадь гусянки уменьшает и как следствие ухудшение проходимости а то что назад лучше пойдёт с углом-так не постоянно же задом ездишь, обычно больше вперёд, , ну а длинный и в стоковом варианте назад прекрасно идёт.

 

[Макс Петров]

не нужен этот угол, только площадь гусянки уменьшает и как следствие ухудшение проходимости а то что назад лучше пойдёт с углом-так не постоянно же задом ездишь, обычно больше вперёд, , ну а длинный и в стоковом варианте назад прекрасно идёт.

Полностью поддерживаю, я точно такого же мнения.

 

[VOSTOK]

А вот я, не согласен. Да, не так часто он нужен, но те редкие и экстремальные случаи, когда он категорически пригождается и без него пришлось бы очень туго.
По проходимости, пока не столкнулся с тем, что где-то не могу пройти.

 

[Kiborg-v6]

Ребята у меня не первая рама так что не переубедите он нужен чтобы спина не болела и лишний раз не думалось))) Я и с этой рамой засадить не мог буран, а со старой вообще задом в горки заезжал хочу также и на этой
Кстати скорее всего буду собирать ещё одну раму соберу воедино все наработки и опыт прошедших лет: морда от этой рамы зад от той и правильное крепление кареток. Это для меня и моих условий идеал. Буду держать его для завоза груза в лес и пробивания путика. двиг сток он с ним даже на боку работает и ездит, самое то для леса)))

 

[robins]

А вот я, не согласен. Да, не так часто он нужен, но те редкие и экстремальные случаи, когда он категорически пригождается и без него пришлось бы очень туго.
По проходимости, пока не столкнулся с тем, что где-то не могу пройти.

Я всё таки категорически против заднего угла, хоть что вы говорите но факт остаётся фактом-уменьшается площадь опоры и следовательно проходимость. Можно согласиться с тем что угол этот необходим НО только при одном условии-проходимость по пухляку не так важна вам.

 

[VOSTOK]

А вот я, не согласен. Да, не так часто он нужен, но те редкие и экстремальные случаи, когда он категорически пригождается и без него пришлось бы очень туго.
По проходимости, пока не столкнулся с тем, что где-то не могу пройти.

Я всё таки категорически против заднего угла, хоть что вы говорите но факт остаётся фактом-уменьшается площадь опоры и следовательно проходимость. Можно согласиться с тем что угол этот необходим НО только при одном условии-проходимость по пухляку не так важна вам.

Это, потому что ты в жесткие наледи не попадал, где надо раскатывать вперед - назад, толкая перед собой и сзади себя бурт из водяной каши.

 

[robins]

А вот я, не согласен. Да, не так часто он нужен, но те редкие и экстремальные случаи, когда он категорически пригождается и без него пришлось бы очень туго.
По проходимости, пока не столкнулся с тем, что где-то не могу пройти.

Я всё таки категорически против заднего угла, хоть что вы говорите но факт остаётся фактом-уменьшается площадь опоры и следовательно проходимость. Можно согласиться с тем что угол этот необходим НО только при одном условии-проходимость по пухляку не так важна вам.

Это, потому что ты в жесткие наледи не попадал, где надо раскатывать вперед - назад, толкая перед собой и сзади себя бурт из водяной каши.

а на Буране нехрен в наледь лезть, он этого не любит
а коли залетел-бери лопату и отгребай эту кашу сзади.
Вот ты выехал прекрасно из этой каши и поехал в лес где снега по самое нихочу, я проеду а ты встанешь,

 

[VOSTOK]

Вот! Сразу видно, что ты в наледи не бывал, попробуй лопатой наледь на реке отгрести, тоже самое, что воду ситом черпать! Саша, хрен там что отгребешь и на бок не поставить, утонет сразу, только выскакивать. Ты же знаешь, какая у меня дорога, 15км по реке, периодически, через километровые наледи.

 

[robins]

Вот! Сразу видно, что ты в наледи не бывал, попробуй лопатой наледь на реке отгрести, тоже самое, что воду ситом черпать! Саша, хрен там что отгребешь и на бок не поставить, утонет сразу, только выскакивать. Ты же знаешь, какая у меня дорога, 15км по реке, периодически, через километровые наледи.

, окей, соглашусь с тем что кто ПОСТОЯННО ездит по реке, как ты, угол предпочтительно иметь чтоб лишний раз лопатой не грести.

 

[Kiborg-v6]

Вот ты выехал прекрасно из этой каши и поехал в лес где снега по самое нихочу, я проеду а ты встанешь,

Вот в этом я сильно сомневаюсь Или вы считаете что я по тундре езжу или думаете что я в паре с обычными длинными не ходил и разницы не видел.. поверте мне, пухляк у нас что надо и поездил я не мало на буране уже десять лет за рулём в одного.. так что знаю что говорю. И давайте не будем спор разводить, а просто останимся при своих мнениях если вас устраивает гусянка без заднего угла ради бога.

 

[robins]

Да какой спор, , что ты, просто нужно фактов придерживаться, а факты таковы ( выше говорил) -больше площадь опоры-лучше проходимость

 

[Kiborg-v6]

Да какой спор, , что ты, просто нужно фактов придерживаться, а факты таковы ( выше говорил) -больше площадь опоры-лучше проходимость

пО Заднему углу не как спор ,а как тема к размышлению. (угол как помните у меня был небольшой) так вот при хорошем пухляке ,всем известно какой он сыпучий (если снег вымерз) или пышный когда он только напал при определенной температуре без резких перепадов , идущий по нему снегоход оставляет невыразительный след именно буран.. двух лыжников не берём они и наст перекапают. это доказывает что снег очень плохо прессуется и страмбовывается, вот в этот момент я считаю что и часть гусеници которая задействована на создания заднего угла атаки тоже работает на все 99% ну или 88,8% что меня вполне устраивает
как считаете предположение имеет право жизни

 

[VOSTOK]

Да какой спор, , что ты, просто нужно фактов придерживаться, а факты таковы ( выше говорил) -больше площадь опоры-лучше проходимость

.................
как считаете предположение имеет право жизни

Я, абсолютно согласен, тоже самое пытался до некоторых донести.

 

[robins]

Да какой спор, , что ты, просто нужно фактов придерживаться, а факты таковы ( выше говорил) -больше площадь опоры-лучше проходимость

.................
как считаете предположение имеет право жизни

Я, абсолютно согласен, тоже самое пытался до некоторых донести.

 

[Петрович-74]

Вечеслав-куда пропал есть разговор.

 

[Kiborg-v6]

Петрович-74

Привет мотолося переделывал и в лес ездил на 5ть дней я на буране отец на мотолосе тэстили технику и отдыхали пиши что хотел узнать отвечу.

 

[VOSTOK]

Вячеслав, можно увидеть фото МОТОЛОСЯ?

 

[Kiborg-v6]

Да конечно но я лучше ссылку кину я про него в самоделках описывал.. он притерпер ряд изменений эволюционировал так сказать)))) Использовать как сабаку его не стали , на данный момент приобрёл всё для постройки второго помощника бурану но теперь буду движок устанавливать вперёд и зделаю его полноценным снегоходом похожего на бравика только с кпп от урала и гусей на 550
кстати катал 5ть дней на буране накат стал супер в цело летает наконецто я угадал с углом атаки гусянки ура
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=72657&p=3017993#p3017993

 

[Странник86]

кстати катал 5ть дней на буране накат стал супер в цело летает наконецто я угадал с углом атаки гусянки ура

Вятчеслав если не секрет покажи фото и если можно размеры твоей крайней подвески с правильным углом атаки.

 

[Андрю_ша]

Слава часик добрый.Как с вами можно связаться.У меня к вам большая просьба.Можно у вас попросить,размеры вашей рамы,с маятниковой подвеской,как говорится от бинта до ваты.ПОДУШЕ она мне,у НАС ОНА КСТАТИ БУДЕТ.Сам я с Сахалина.У нас дорог нету, одно направление.У нас вакруг море,где морем идём по таросам,где узкими распадкоми.А БУРКИ больна идти такой дарогай.С уважением АНДРЕЙ.

 

[Андрю_ша]

Слава часик добрый.Слава сбрось пожалуйста размеры своей подвески.ПОЛНАСТЬЮ ВСЮ РАМУ.Отблагадарю по полной. С искренним уважением Андрей. bochkarnikovfam@mail.ru

 

[Alle]

Слава часик добрый.Как с вами можно связаться.У меня к вам большая просьба.Можно у вас попросить,размеры вашей рамы,с маятниковой подвеской,как говорится от бинта до ваты.ПОДУШЕ она мне,у НАС ОНА КСТАТИ БУДЕТ.

с 11.01.2015 1:41 он не заходит