Какое самое лучшее масло в коробку .

[az008]

Здравствуйте Напишите марки масла . все осмотрю и сколько туда вмещаеться? при замене .

На рась 500м+.

 

[Илья Смоленский]

По моему любое трансмиссионное можно!я залил тнк полусинтетику!все нормально!к началу следующего сезона заменю на такое же...если цепь-350мл,вроде-точно не помню!если шестерни кажись 500мл...

 

[DBratan]

я отработку лью ,ибо она у меня подтекает пока еще без прокладки.Мобил 5w40 ПикЛайф фулисинтетик.А чо ей будет-то,она ж не гиппоидная,главное чтоб масло было,и было его впрок.Кстати нахрена там трансмиссионое масло?на моторном должно быть лучше.Сугубо мое "ИМХО" так сказать...

 

[Илья Смоленский]

А по мне если это трансмиссия-значит и масло соответствующее должно быть!ИМХО...

 

[DBratan]

ответ не правильный))).в КПП переднеприводных ВАЗов раньше рекомендовалось моторное масло,а она там еще и роль дифференциала выполняет кстати.Принциально использование спец. смазок в косозубых и гиппоидных механических трансмиссиях.Если в Рысь 500 такие есть,то да.В Рысь 119 таких нет,а моторное масло более стоико к морозу,лучшие моющие свойства,больше антифрикциооных присадок.На скорость влияет в общем .Опять же ИМХО.Не специалист в этом вопросе.

 

[az008]

По моему любое трансмиссионное можно!я залил тнк полусинтетику!все нормально!к началу следующего сезона заменю на такое же...если цепь-350мл,вроде-точно не помню!если шестерни кажись 500мл...

сильно густеет при -25?

 

[Илья Смоленский]

По моему любое трансмиссионное можно!я залил тнк полусинтетику!все нормально!к началу следующего сезона заменю на такое же...если цепь-350мл,вроде-точно не помню!если шестерни кажись 500мл...

сильно густеет при -25?

Ну не знаю!думаю оно не на столько густеет,чтоб выдавить сальники!посмотрите на новойл-дд в мороз-вот оно густеет!ИМХО-трансмиссонное лучше!лил и в буран и в рысь-все нормально...

 

[rtheu]

а я негрол лью....и в буран лил....

 

[sers666]

Народ привет ! Я также залил себе в коробку масло фирмы эльф 80w90 скажу сразу ремень жог пости на 2мм пока тронулся при -36 просто на рыбалке были ,сначало непонял в чем дело завелся сразу движок работает а не прет вообще как вкопанныйстоит , мы с другом подымаем зад газу а она стоит непонял ремень новью че за хрень а возражатся надо на работу скоро думаю коробке хона открываю капот смотрю все работает а коробку провернуть у ремня неполучается у движка ,достал масло из бордачка открыл и был в шоке хоть котлеты лепи , хорошо была горелка газавая с собой погрели и все норма поехали теперь залил непомню какое но наше для тайги русс-механика вроде могу точно сказать что в -40 просто немного густеет но вонучие ужас ,купил сразу 5 канистр по 1 литру и цена всего 200 р .

 

[az008]

Народ привет ! Я также залил себе в коробку масло фирмы эльф 80w90 скажу сразу ремень жог пости на 2мм пока тронулся при -36 просто на рыбалке были ,сначало непонял в чем дело завелся сразу движок работает а не прет вообще как вкопанныйстоит , мы с другом подымаем зад газу а она стоит непонял ремень новью че за хрень а возражатся надо на работу скоро думаю коробке хона открываю капот смотрю все работает а коробку провернуть у ремня неполучается у движка ,достал масло из бордачка открыл и был в шоке хоть котлеты лепи , хорошо была горелка газавая с собой погрели и все норма поехали теперь залил непомню какое но наше для тайги русс-механика вроде могу точно сказать что в -40 просто немного густеет но вонучие ужас ,купил сразу 5 канистр по 1 литру и цена всего 200 р .

Дам плохо , значит лучше всего купить трансмисионное только чтобы густела под минус -30 .

 

[sers666]

Народ привет ! Я также залил себе в коробку масло фирмы эльф 80w90 скажу сразу ремень жог пости на 2мм пока тронулся при -36 просто на рыбалке были ,сначало непонял в чем дело завелся сразу движок работает а не прет вообще как вкопанныйстоит , мы с другом подымаем зад газу а она стоит непонял ремень новью че за хрень а возражатся надо на работу скоро думаю коробке хона открываю капот смотрю все работает а коробку провернуть у ремня неполучается у движка ,достал масло из бордачка открыл и был в шоке хоть котлеты лепи , хорошо была горелка газавая с собой погрели и все норма поехали теперь залил непомню какое но наше для тайги русс-механика вроде могу точно сказать что в -40 просто немного густеет но вонучие ужас ,купил сразу 5 канистр по 1 литру и цена всего 200 р .

Дам плохо , значит лучше всего купить трансмисионное только чтобы густела под минус -30 .

Так меня нае-ли зашол специально в магазин для иномарок сказали зимнее до -40 поверил а зря потом в инете посмотре -25 предел вот уроды!!!!

 

[Speed]

а моторное масло более стоико к морозу,лучшие моющие свойства,больше антифрикциооных присадок.

А для чего в коробке маслу моющие свойства? Вроде бы это не двигатель внутреннего сгорания?
Голову себе не ломайте. Заливать необходимо трансмиссионное масло и желательно синтетику. А "негрол" однозначно не рекомендую, лучше сразу подсолнечного "первого отжима"

 

[Иван Саныч]

По работе имею удовольствие использовать масла Mobil. Лью во всю свою технику, в раздатку, в мосты, в редуктор подвесника, редукторные масла Mobilgear 600 - й серии, на практике(импортная буровая) - в условиях крайнего севера, зарекомендовали себя превосходно. Подробней здесь www.mobil-oil.ru

 

[alexslep]

Однозначно лучше в коробку лить трансмиссионное масло и только синтетическое, потому что у него вязкостные характеристики при отрицательных температурах намного выше чем у минералного. Сам проверял. На морозе тад 17 и ему подобная минералка становиться как студень, а синтетика (у меня шел) довольна текучая. После стоянки трогается намного веселей да и ремень не горит. Пробовал при -28.

 

[az008]

Однозначно лучше в коробку лить трансмиссионное масло и только синтетическое, потому что у него вязкостные характеристики при отрицательных температурах намного выше чем у минералного. Сам проверял. На морозе тад 17 и ему подобная минералка становиться как студень, а синтетика (у меня шел) довольна текучая. После стоянки трогается намного веселей да и ремень не горит. Пробовал при -28.

тад 17 не спорю лью в трактор , в снеж не знаю он сильно густеет написано до -25

 

[draiver 312]

Однозначно лучше в коробку лить трансмиссионное масло и только синтетическое, потому что у него вязкостные характеристики при отрицательных температурах намного выше чем у минералного. Сам проверял. На морозе тад 17 и ему подобная минералка становиться как студень, а синтетика (у меня шел) довольна текучая. После стоянки трогается намного веселей да и ремень не горит. Пробовал при -28.

тад 17 не спорю лью в трактор , в снеж не знаю он сильно густеет написано до -25

Трансмиссионное мало,как в прочем,и моторное делитца на 3 категории-минеральное,полусинтетическое и синтетическое.Хочешь морозоустойчивое бери с вязкостью w75-90.Я лью кастрол Manual.требования к маслу должны быть,чтобы игольчатые подшипники и шестерёнки на сухую не работали.

 

[Lazy]

Всем доброго дня.

У меня возникла с маслом, уже как третий сезон: Масло превращаться в белую эмульсию (попадает вода). Как я предположил с маслом это не связанно. В том году залито было Molil 75w-90, до этого были ТНК 80w-90. Получается, эмульсия появляется ближе к весне, как начинаются значительные колебания температур. Я думаю, что падает конденсат. Уже даже не знаю какое трансмиссионное масло купить, или подойдет любое машинное с большей вязкостью или гидравлику рассмотреть.Подскажите это обычное явление??? И как с этим бороться?? Уже даже не знаю что и думать.

 

[БРОДЯГАН]

Всем доброго дня.

У меня возникла с маслом, уже как третий сезон: Масло превращаться в белую эмульсию (попадает вода). Как я предположил с маслом это не связанно. В том году залито было Molil 75w-90, до этого были ТНК 80w-90. Получается, эмульсия появляется ближе к весне, как начинаются значительные колебания температур. Я думаю, что падает конденсат. Уже даже не знаю какое трансмиссионное масло купить, или подойдет любое машинное с большей вязкостью или гидравлику рассмотреть.Подскажите это обычное явление??? И как с этим бороться?? Уже даже не знаю что и думать.

Лучше все-таки трансмиссионное, цепь дольше жить будет. Я на своем не замечал такого, но конденсат возможен.

 

[Зеленый дятел]

конденсат... даже в иномарках аналогично, просто лучше менять раз в год тем более копейки стоит.
Трансмиссионка в отличие от моторного содержит противозадирные присадки на основе серы.
Масла API GL-4 содержат до 4% серо-фосфоро-содержащих присадок
масла API GL-5 - до 6,5%. Поэтому масла API GL-5 предназначены для наиболее нагруженных передач (таких, как гипоидные мосты), а также как универсальные для всех других механических трансмиссий. В то же время, серо-фосфоро-содержащие противозадирные присадки могут вызывать коррозию деталей из медьсодержащих сплавов
но так как таковых у нас в коробасе нет вроде.. то получается GL-5 более предпочтительна.
собственно такую и лью.
чем более вязкая тем ловчее разносится цепью и смазывает верхнюю зону

 

[Андрей03]

Парни в цепную коробку, Ямаха например рекомендует лить GL - 3 только 75W или 80W, тут важна текучесть, для равномерного распределения по коробке..., льете разную хрень, а потом цепи подбираете....
Я и в Рысь это лью и в Ямаху Проф
https://www.castrol.com/ru_ru/russia/products/cars/manual-transmission-fluids/syntrans-b-75w.html
ПЛАВНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ
ПРИМЕНЕНИЕ:
ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ТРЕБУЮЩИХ ПРИМЕНЕНИЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА СПЕЦИФИКАЦИИ ZF TE-ML 11 И НАДЕЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В УСЛОВИЯХ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР

Цепь смазываться нормально должна, и натяжку не реже раза в 500 км делать, тогда и послужит...

 

[Зеленый дятел]

И НАДЕЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В УСЛОВИЯХ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР

а у нас не ямаха вовсе.... и не нужно переключать передачи, завел и топи.... GL3- Масла для передач, работающих в условиях средней тяжести. Содержат до 2,7 % противоизносных присадок. самые никакашечные из трансмиссионок. для очень нежных механизмов с скользящими втулками и латунными/бронзовыми элементами.
самые могучие это GL-5 и GL-6 они имеют пленку устойчивую к сдвигу,т.к применяются для гипойдок. липучие шописец... руки хрен отмоешь.
для цепной передачи рыси самое то...
в коробас с синхронизаторами я бы ее не лил, а в рысь.. только ее и лью.

 

[Андрей03]

а у нас не ямаха вовсе.... и не нужно переключать передачи, завел и топи..

Все отличие коробок рыси с ямахой, в наличии понижайки в ямахе....

 

[БРОДЯГАН]

Все отличие коробок рыси с ямахой, в наличии понижайки в ямахе....

Нет, отличие в качестве!!! Цепь от масла котовской или ямаховской не станет. Были случаи когда цепь рашен через 500км рвалась.

 

[Андрей03]

Нет, отличие в качестве!!!

У меня нет желания спорить, можете свою хоть солидолом забить, если считаете что в отечественную технику идет любое гавно, а в импортную только фирма... Ну а потом как и большинство причитать о качестве... Я же предпочитаю хоть в этом не усугублять ситуацию, идя вопреки здравому смыслу и рекомендациям производителя....

 

[Андрей03]

самые могучие это GL-5 и GL-6 они имеют пленку устойчивую к сдвигу,т.к применяются для гипойдок. липучие шописец... руки хрен отмоешь.

Не путай шестеренчатые коробки, гипоидные передачи, где важна защита от сваривания, и цепные...... В свою технику, когда то коробку Тайги, мосты машин, редуктора квадров, ПЛМ и байка, например я тоже лил/лью Кастрол 75 W 140, но там и конструктив другой....