Дополнительный подшипник в районе вариатора Бурана.

[Android13]

Внешний дополнительный подшипник у вариатора 1000 км уже прошел,хочу испытать насколько же его хватит.

 

[Android13]

около 2 000 накручено,подшипник 6006 2RS пока держится.об эффективности судить можно только субьективно,но мне пока нравится.

 

[Android13]

странного размера фото получилось

 

[MiklV]

Андрей. А эскизы обойм под подшипник и сальник можешь выложить? Сколько данный подшипник прошёл уже?

 

[Android13]

Андрей. А эскизы обойм под подшипник и сальник можешь выложить? Сколько данный подшипник прошёл уже?

Михаил,с эскизами и чертежами проблема,как токарь не стал у нас в деревне работать так и все я похерил.
Буран в лесу,двигатель поет,сейчас подшипник 206 по нашему тыщщу пятую уже докатывает.начинал с 106-го подшипника,который на фото,его ненадолго хватило,начало 3 тыщи умер,что еще раз доказало что нагрузка в этом месте огого!

 

[Antoha Iman]

Внешний дополнительный подшипник у вариатора 1000 км уже прошел,хочу испытать насколько же его хватит.

У меня также стенка переварена. С какой скоростью ходите по пухляку и накатанке до перегрева двигателя?
По пухляку еду до 20 кмч. Если больше темпер ползёт за 180. По укатанке разгонял до 70 не долго. По бураннику иду около 30, темпер 175 держит. Это нормально?

 

[Серж Беломорский]

А подшипник как мажется и сальник где...на первом фото вроде под втулкой сальник..на втором нет

 

[Android13]

А подшипник как мажется и сальник где...на первом фото вроде под втулкой сальник..на втором нет

Подшипник снаружи ставлю закрытый а манжета 52х30х7 КОК между ним и основным.
Сейчас еслибы не проблема с токарем,сделал бы по другому,попроще.

 

[Antoha Iman]

Как?

 

[MenTolSPB]

А у меня вот так. У токаря выточен фланец в который забит подшипник со стопором чтоб не вылетел.

 

[Трын]

А у меня вот так. У токаря выточен фланец в который забит подшипник со стопором чтоб не вылетел.

Посмотреть вложение 1230934 Посмотреть вложение 1230936

Позаимствовано с конструкции мотоцикла Урал, как понимаю. Полагаю наличие отсутствие надлежащего смазывания подшипника, невозможность установить втулки или венца стартера, да и неподвижный диск на несколько витков не закрутить. Со временем наверное визжать начинает. Проще установить качественный подшипник или менять их почаще. Так думаю, может и не правильно думаю. Кстати, расходы на такого рода доработку несовместимы с достоинствами

 

[MenTolSPB]

Позаимствовано с конструкции мотоцикла Урал, как понимаю. Полагаю наличие отсутствие надлежащего смазывания подшипника, невозможность установить втулки или венца стартера, да и неподвижный диск на несколько витков не закрутить. Со временем наверное визжать начинает. Проще установить качественный подшипник или менять их почаще. Так думаю, может и не правильно думаю. Кстати, расходы на такого рода доработку несовместимы с достоинствами

Со стартером никак это да. Да и ни к чему он - шнурок отрабатывает нормально. Неподвижный конус наворачивается на весь ход резьбы. Никаких визгов, шумов не наблюдаю, смазка при разборке после 500 км пробега на том же месте все ок. По ощущениям есть ли польза от данной доработки не могу сказать так как бурка достался от деда который и занимался этой фичей.
По идее увеличивается жесткость картера при сильной нагрузке в пухляке с прицепом на вариатор и уменьшаются колебания к\в.

 

[мозг]

День добрый. Тут недавно заказал коленвал на 4 подшипника+обойма с подшипником и сальником ставится состороны вариатор. Проехал пока 4 сотни. Км. Пока доволен. Если кого интересует могу номер дать

 

[ermak82]

День добрый. Тут недавно заказал коленвал на 4 подшипника+обойма с подшипником и сальником ставится состороны вариатор. Проехал пока 4 сотни. Км. Пока доволен. Если кого интересует могу номер дать

Здравствуйте. Какой сейчас пробег?Чтонибудь вылезло плохого.?

 

[чугай]

Проще установить качественный подшипник или менять их почаще. Так думаю, может и не правильно думаю. Кстати, расходы на такого рода доработку несовместимы с достоинствами

1000 +
Тоже сперва думал об усилении данного узла, насмотревшись на устройство забугорных моторов в этом месте картера, в частности либерти 800 от плярис рмк 800 и ему подобных.... Но затем пришел тоже к простой мысли, что в тонкой стенке картера рмз-640 да еще и без организации дополнительной смазки широкого подшипника, чего-либо получить хорошее не получится, как ни выпендривайся. (ИМХО).
Проще и целесообразней экономически, использовать в этом узле качественный подшипник штатного размера, но просто чаще проводить ревизию этого узла с его заменой ( при необходимости). А чтобы не раздирать посадочную поверхность колена под подшипником, использовать метод посадки с предварительным нагревом подшипника, а снимать отработавший с помощью ВЧ нагрева последнего.
Хотя как и предыдущий автор, может и не правильно думаю, каждый решает сам для себя...

 

[дед Микола]

А что получиться если основание крепления двигателя продлить под вариатором, закрепить стойку для подшипника вертикально? Вместо болта
завернуть выточенный валик-болт который будет работать как болт стандартный для сборки вариатора и валик в подшипник. Справа от вариатора подшипник в картере , слева подшипник в новой опоре. Остальное доработать по ходу дела. На древних буранах что-то похожее
было на валу коробки реверса. Стоит заморачиваться?

 

[Батя-60]

Всем доброго дня даже если коленвал установлен на 4 подшипника (два в середине и два по краям конечно в меньшей степени но все равно вариатор под большой нагрузкой его изгибает вот поэтому на тайге и без исключения у всех двухтактных иномарках у вариатора установлено по два подшипника.

 

[14Леонид04]

Юрий Тимофеевич при установке данного комплекта венец стартера убирается ? какая ни будь втулка вместо него ставится ?

 

[Батя-60]

Юрий Тимофеевич при установке данного комплекта венец стартера убирается ? какая ни будь втулка вместо него ставится ?

Здравствуйте да конечно вместо венца на коленвал напресована родная втулка только обрезанная примерно на 2.5мм (точно не помню) в нее и упирается вариатор .Для лучшего откручивании вариатора есть узкий ключ которым удерживаем коленвал за эту втулку и еще между вариатором и втулкой установлена тонкая паранитовая шайба позволяющая легче открутить вариатор.