Ямаха Викинг - пробег

[Lis]

280 км! Накрылась одна из свечей! Это у них болезнь или случайность?

 

[Viking]

Говорят, болезнь.
Эта машина ОЧЕНЬ критична к режимам запуска и прогрева.
Заводить холодную надо строго по инструкции: подсос на полную, газ не трогать. Крутить до первых вспышек и сразу сбрасывать подсос в среднее положение. В среднем положении давать поработать 10-20-30 секунд (в зависимости от температры воздуха, чем холоднее, тем дольше), пока не начнет слегка захлебываться. Потом закрывать подсос и греть перед началом движения не менее минуты, а при сильном морозе - 3-5 минут, только потом начинать ехать. Иначе она холодные свечи замыливает смесью и убивает их.

 

[Lis]

спасибо

 

[рома]

Точно, прогревать его лучше на ходу.
Тронулся с подсосом, убрал подсос, проехал потихоньку метров 200-300 и можно полный газ.

 

[Фрун]

У меня прогревается при полностью выдвинутом подсосе и при чуть нажатой гашетке (чтобы в ней кнопка сработала). Прогреется, но едет нормально действительно после 200-300 метров. Дальше работает на холостых стабильно.
У моего 5300 пробег - свечи ниразу не засирались, но меняю регулярно (раз в сезон).
У них болезнь другая есть - разбалтываются наконечники на свечах, те которые накручиваются, поэтому слетают высоковольтники, обычно в самый неподходящий момент. Наконечники остаются внутри колпачков и вынуть их весьма сложно. Сейчас регулярно проверяю состояние и вовремя меняю.
Почему это происходит я могу только предполагать, но такая же картина и на еще 2х известных мне ВК3.
На Тайге такой х ни не происходило, а на скидушке тем более.

 

[Dimastiy]

вообще-то можно закрутить болт отвечающий за качество смеси

 

[рома]

Крутил я этот винт, крутил...
Методом тыка- или не едет или жрет бензин не подетски
Наконечники свечей зажигания действительно снимает сос свечей-посадил на холодную сварку- все ок

 

[Dimastiy]

я себе настроил, проблем нет, жрет? он и должен жрать этож 2 такта и гуска здоровая

 

[Bear]

на таких новых снежках(карбовых) очень часто свечи вылетают

многие завели его рванули круга по полю и заглушили

и так несколько раз и всё свечи менять (не болезнь -эксплуатация ! )

 

[Соколов Дмитрий]

На Викингах в самом деле срется ближняя к вариатору свеча- болезнь.
1.Надо отрегулировать карб. регулировки даны на кожухе закрывающем ремень.
2.Долго на холостыхработать ему не давай.
3. Можешь ближнюю к вариатору свечку заменить с BR9ES на BR8ES станет немного получше , за движок не переживай - не повредит.