ручной стартер

[serras]

Купил ручной стартер, приехал домой (далеко) решил поиграться, стартер заклинило, разобрал - лопнула пружина на конце, где входит в корпус стартера. Подскажите как меняеться пружина стартера или можно ли согнуть конец старой, отпустив металл?

 

[Yuriy]

А что не дает-то самому попробовать ее загнуть, раз уж она все равно сломалась ? Меняется так-же как разбирал, только в обратном порядке, ничего сложного, только захотеть.

 

[serras]

буду пробовать согнуть, но только ее отпускать надо иначе ломаеться

 

[буранчик]

буду пробовать согнуть, но только ее отпускать надо иначе ломаеться

Отпусти сантиметров 5 и согни, зато ломаться не будет. У меня на Кроте два раза кончик обламывало, отпустил согнул и стоит, на бензопиле такую же фигню делал.

 

[Кос]

Я гнул загибал конци многих пружин но по острой необходимости. А результатом была временная работа пружины. Отказался я от загибов. Плохой с мння термист. Покупаю новую пружину если ломаетца при испытаниях сразу назад на базар . Думаю не оригинал на базаре. Через Известного здесь поставщика взял вроде работают !
Теперь если че то научился и вполевых условиях пружинку меняю. Хотя на верёвке проще завестись и вернутца из леса !

 

[Дмитрий Ульканский]

Я раньше два стартера в запасе возил. Раннее зажигание было, тупее был, чем сейчас, такой выход находил, ручки отрывало, то два стартера возил. Теперь с Косом согласен, шморгалка в ЗИПе рулит. Не нужен лишний вес. Если все гут, ниче не ломается. Теперь лежат штук пять ручек, три тросика, две пружины, ведро кулачков.... и без дела. А всего то отрегулировал зажигание.

 

[serras]

Загнул я наконец правильно пружину. Главное соблюсти угол загиба, длину плеча, температурный режим при закалке и закалять в масле а не в воде. Загрузил с какого то сайта фото новой пружины, смоделировал угол загиба, нагрел до состояния гнучести, после загиба нагрел снова примерно (до 700 С) и в масло, собрал попробовал изрядно - работает.

 

[Кос]

изрядно - работает. До поры до времени у меня было. ещё мороз под 35 жиманёт как дёрниш стартёр так и нет ни кулачков ни пружины. Бывало.

 

[Дмитрий Ульканский]

изрядно - работает. До поры до времени у меня было. ещё мороз под 35 жиманёт как дёрниш стартёр так и нет ни кулачков ни пружины. Бывало.

Это от раннего зажигания, а не от в кустарно загнутой пружине. Если назад не отдает, ни че не будет ни кулачкам ни пружине сто лет. Чето мне так думается.

 

[Кос]

в - 35 часто езжу (даже какойто нездоровый кайф от такой погоды и чувства полного одиночиства в морозном безмолвии)
И ниже бывает. В основном пружина и кулачки у меня и летят при запусках на таких температурах. После обломанных кулачков как то в поле в - 33 решил посмотреть чтоже там такое. Толи конденсат толи мазут какой масло недавали сработать кулачкам и их сьело при запуске по причине неотбрасывания пружиной. И пружина тож думаю невыдерживала таких перепадов. Моё конечно мнение.

 

[вано сергеевич]

ооооооооооооооооооооооо епта...... сегодня главный разработчик стартера на буран либо сильно икал, либо крутился в гробу пропеллером... это надож такую хрень придумать с креплением пружины в корпусе??? я задолбался ее крепить.... отпускай-неотпускай-все равно лопает по сгибу... я маму его имел... 2 раза бросал по комнате в агонии.. мату было стока, чтожена решила смотать удочки из дома от греха подальше.. в общем, спасибо главному изобретателю за сей ценное изобретение. а всегото надо было-сделать дырдочку и закрепить пружину болтиком, что и было сделанно. ни каких соскакиваний, никаких сломов пружины.. красота.
а главный конструктор-пусть еще раз икнет или перевернется сука...

 

[вано сергеевич]

кстати, никто не делал кулачки стартера из дюрали?(у меня трудности с покупкой их, в наши края не возят) пробовал текстолит-разваливаются, чтото типа капролона-мнутся... ща сделал дюралевые-под заготовку удачно пошли уши бензонасоса от москвича))) и дырдочки сверлить не надо, отрезал уши, придал правильную форму и вперед. штырьки правда делать не стал-горячку спорол-один сразу же сломало обраткой)) ща в оставшийся штырек вогнал-завтра будем пробовать))

 

[Дмитрий Ульканский]

...это надож такую хрень придумать с креплением пружины в корпусе??? я задолбался ее крепить.... отпускай-неотпускай-все равно лопает по сгибу...

Никогда подобных проблем небыло, не один десяток перебратых стартеров. Смотал в шкив пружину, прикинул положение язычка, при котором он при вставке шкива в корпус попадет в прорезь... и все проблемы. Делов 10 мин. заменить пружину на всю разборку-сборку. Как там закручивать болтик, не догоняю чегото.

 

[вано сергеевич]

ага, тока у меня эта пружина постоянно из корпуса стартера вылетала.. вот к корпусу я ее и прикрутил. теперь не вылетает))

 

[des74]

ооооооооооооооооооооооо епта...... сегодня главный разработчик стартера на буран либо сильно икал, либо крутился в гробу пропеллером... это надож такую хрень придумать с креплением пружины в корпусе??? я задолбался ее крепить.... отпускай-неотпускай-все равно лопает по сгибу... я маму его имел... 2 раза бросал по комнате в агонии.. мату было стока, чтожена решила смотать удочки из дома от греха подальше.. в общем, спасибо главному изобретателю за сей ценное изобретение. а всегото надо было-сделать дырдочку и закрепить пружину болтиком, что и было сделанно. ни каких соскакиваний, никаких сломов пружины.. красота.
а главный конструктор-пусть еще раз икнет или перевернется сука...

Я чуть не обоссался, вспомнил себя восемь лет назад

 

[pavlenti70]

ребята стартеров было в запасе штук шесть никогда не заморачивался, здесь поехал в лес и с ужасом понял, что увы они устали вроде все устали нет нет как то перебирал и заводил , а тут мороз и началось вытянул не возвращается по стучал раз два, вообщем снял и верёвкой заводился, может кто занимался востановлением или без смысленно

 

[VASILIY]

ребята стартеров было в запасе штук шесть никогда не заморачивался, здесь поехал в лес и с ужасом понял, что увы они устали вроде все устали нет нет как то перебирал и заводил , а тут мороз и началось вытянул не возвращается по стучал раз два, вообщем снял и верёвкой заводился, может кто занимался востановлением или без смысленно

Сам пишеш в МОРОЗ чем смазывал стартёр(ы) смазка при минусах сильно густеет вот силы пружины и не хватает.С ними стартёр и промой, я промывал бензином просто положил в банку с бензином время от времени переворачивал его там потом жосткой кисточкой куда смог добраться не разбирая стартёр просушил и смазывал Циатимом 201, можно любой другой главное чтобы нижняя граница рабочих температур была как можно ниже лучше не выше -50. В нашем климате достаточно при -37 пружина справляется, а ниже пробовать не приходилось

 

[LEO_]

Там если и ломается, то пружина( у нас 120 рэ стоит), да тросик рвётся( ещё 100 рэ), на морозе ручка пластиковая ломается(80 рэ с резинкой и стопором для тросика) итого 300 рэ и 15 минут- капремонт

 

[vallav]

а тут мороз и началось вытянул не возвращается.

Где то писАл уже, бензину в стартер, если не возвращается, прямо через вход тросика. И вообще со смазкой не заморачиваюсь. Там что, обороты бешенные? .

 

[Длинный]

Я проблему с заеданием стартера решил следующим образом - просверлил два отверстия 8 мм - одно (сливное) снизу, а другое сбоку, миллиметров на 30 выше центра оси вращения. Смазываем через верхнее, либо топливной смесью, (сняв шланг и качнув грушей), либо "ВэДэшкой" из баллончика. При таком расположении отверстия смазывается и втулка и пружина, а лишняя смазка вытекает вниз, остаётся только перед этим подложить тряпку под стартер...

 

[VASILIY]

Я проблему с заеданием стартера решил следующим образом - просверлил два отверстия 8 мм - одно (сливное) снизу, а другое сбоку, миллиметров на 30 выше центра оси вращения. Смазываем через верхнее, либо топливной смесью, (сняв шланг и качнув грушей), либо "ВэДэшкой" из баллончика. При таком расположении отверстия смазывается и втулка и пружина, а лишняя смазка вытекает вниз, остаётся только перед этим подложить тряпку под стартер...

Сергей как всегда на высоте, идея хорошая надо воспользоваться, только с "ВэДэшкой" не переусердствовать особенно с контактным зажиганием.

 

[Paul]

там до контактного зажигания шкиф стоит, даже если очень много wd налить то на контакты не попадет

 

[LEO_]

Я проблему с заеданием стартера решил следующим образом - просверлил два отверстия 8 мм - одно (сливное) снизу, а другое сбоку, миллиметров на 30 выше центра оси вращения. Смазываем через верхнее, либо топливной смесью, (сняв шланг и качнув грушей), либо "ВэДэшкой" из баллончика. При таком расположении отверстия смазывается и втулка и пружина, а лишняя смазка вытекает вниз, остаётся только перед этим подложить тряпку под стартер...

Где раньше то был???

 

[Длинный]

Где раньше то был???

А раньше ни у кого проблема эта не всплывала - молчали.
Ну, думал, все сами дошли, что не везде обильная и густая смазка есть ГУД!

 

[aleks gal]

Коллеги а можно-ли как нибудь поднять у Бурана задок, а то как то низко висит?