BRP Lynx Yeti Pro Army V-800

[mityai]

так уж больно стук большой при включении передачи

Ремень какой стоит? Расстояние между вариками замеряй, должно быть 60 мм

 

[velagor]

други всех приветствую!!! есть пару вопросов к вам: 1. пропала зарядка накрылся статор ( вроде так называется тот что в двигателе стоит) был весь в каком то налете непонятном сам весь черный, можно его перемотать?. 2 как регулируется кпп там на одном болте есть шайба с разными гранями соответственно поворачивая ее можно регулировать наклон коробки, как стояла она хз, скорости включались со стуком, т. к. ведомый вариатор крутился на нейтрали.

1 можно, главное использовать правильный пропиточный лак, хотя бы МЛ 92
2 этой шайбой регулируется положение редуктора(КПП), расстояние между тарелками вариатора при использовании ремня с оригинальными размерами - 67 мм
PS непонятный налет на генераторе , возможно остатки пластика, смотрите натяжение цепей, черный цвет норма

 

[Сазон89]

Шайба с разными гранями это эксцентриковая шайба.Этой шайбой регулируется наклон коробки,а соответсвенно и натяжение ремня,а уже от этого зависит качество включения передачи.Теперь просто и по русски:если скорость не включается пока не перегазуеш,то ремень слабый и необходимо подтянуть,а если удар слишком сильный ,то ремень перетянут нужно ослабить.Чтобы натянуть или ослабить ремень нужно ослабить все четыре болта крепящие коробку к раме и поворачивать эксцентриковая шайбу.В ходе этих манипуляций увидишь как ослобляется или натягивается ремень.Как выше сказали небольшой удар все равно будет.Но я для себя выработал такой алгоритм,если на холостых скорсть не выключается или выключается с трудом,то ремень перетянут,а если надо все время перегазовыаать,то ремень слабый.И ещё перед тем как регулировать включение скорости нужно проверить регулировку ведомого вариатора.А имено ремень должен выступать над тарелками вариатора на 2-3 мм.

 

[evgen 500xx]

Шайба с разными гранями это эксцентриковая шайба.Этой шайбой регулируется наклон коробки,а соответсвенно и натяжение ремня,а уже от этого зависит качество включения передачи.Теперь просто и по русски:если скорость не включается пока не перегазуеш,то ремень слабый и необходимо подтянуть,а если удар слишком сильный ,то ремень перетянут нужно ослабить.Чтобы натянуть или ослабить ремень нужно ослабить все четыре болта крепящие коробку к раме и поворачивать эксцентриковая шайбу.В ходе этих манипуляций увидишь как ослобляется или натягивается ремень.Как выше сказали небольшой удар все равно будет.Но я для себя выработал такой алгоритм,если на холостых скорсть не выключается или выключается с трудом,то ремень перетянут,а если надо все время перегазовыаать,то ремень слабый.И ещё перед тем как регулировать включение скорости нужно проверить регулировку ведомого вариатора.А имено ремень должен выступать над тарелками вариатора на 2-3 мм.

ремень на ведомом вариаторе примерно 1.5 -2 мм выше тарелок вариатора, и скорости плохо включаються с нейтрали. вообщем теперь понял как и что делать спасибо .

 

[evgen 500xx]

1 можно, главное использовать правильный пропиточный лак, хотя бы МЛ 92
2 этой шайбой регулируется положение редуктора(КПП), расстояние между тарелками вариатора при использовании ремня с оригинальными размерами - 67 мм
PS непонятный налет на генераторе , возможно остатки пластика, смотрите натяжение цепей, черный цвет норма

цепи буду менять летом, но масло чистое. обмотка на половину нормальная а на половину в толстом налете.

 

[Dima76]

Этой шайбой регулируется наклон коробки

Эта шайба,фигурная,не регулировка,а фиксатор предохранитель.от смещения кпп вперед.сначало регулируеться соосность,а затем,выставляеться эта шайба,подбираеться нужное положение по факту.
Расстояние меж вариаторами 67+- 0,5 но по опыту лучше делать -0,5

 

[kazantip]

Масла и жидкости это я думаю масло в двигателе и антифриз,а 380 это уже заправка и ЗИП.

Привет, да всё верно, вот что мне ответили по поводу моего веса 386кг, который на шильдике армейца

 

[Tiger1979]

Привет, да всё верно, вот что мне ответили по поводу моего веса 386кг, который на шильдике армейца

По этой логике так на всех БРП указывается?

 

[Dima76]

По этой логике так на всех БРП указывается?

Нее....

 

[kazantip]

Эта шайба,фигурная,не регулировка,а фиксатор предохранитель.от смещения кпп вперед.сначало регулируеться соосность,а затем,выставляеться эта шайба,подбираеться нужное положение по факту.
Расстояние меж вариаторами 67+- 0,5 но по опыту лучше делать -0,5

Димон, я у себя между вариками вообще намерил 60мм, мало? Движок вперёд поробовать толкнуть на 5 мм?

 

[kazantip]

Нее....

Я задал вопрос про шильдик и вес, который на нем указан 386кг, модель снегохода тоже написал, ответ пришёл такой...

 

[Dima76]

Димон, я у себя между вариками вообще намерил 60мм, мало? Движок вперёд поробовать толкнуть на 5 мм?

Ремень слабый.на 6,5-7.или кпп назад.

 

[Dima76]

Я задал вопрос про шильдик и вес, который на нем указан 386кг, модель снегохода тоже написал, ответ пришёл такой...

Вопрос был про другое,армеец и так ясно,350 сухой.на ху указывался уже сухой,с 20г воще не понятно какой

 

[ComandanteChe]

Интересно, а он от того, что вдруг узнали, что на шильдике написано легче стал или тяжелее и как это повлияло на скорость и проходимость?

 

[kazantip]

Интересно, а он от того, что вдруг узнали, что на шильдике написано легче стал или тяжелее и как это повлияло на скорость и проходимость?

Нет, конечно, но для себя лично знать, сколько примерно весит армеец с полным баком, лебёдкой, дугами на лодку, расширителями лыж, это примерно 400кг...

 

[Сазон89]

Я дак думаю,что главное выдержать соосность,паралельность вариаторов а не расстояние между ними т.к. все равно потом коробкой регулировать качество включения передач.

 

[kazantip]

Я дак думаю,что главное выдержать соосность,паралельность вариаторов а не расстояние между ними т.к. все равно потом коробкой регулировать качество включения передач.

Сегодня у себя замерил расстояние между вариками, это 60мм, но скорости включаются вроде неплохо, конечно бывает и с ударами небольшими.

 

[Dima76]

Я дак думаю,что главное выдержать соосность,паралельность вариаторов а не расстояние между ними т.к. все равно потом коробкой регулировать качество включения передач.

Соосность,включает в себя,не только положение вариаторов,по оси,но и расстояние между ними.и расстояние между вариаторами,это не качество включения передач,а натяжение ремня и передаточное число,а включение передач четкое,следствие,верной регулировки.не нужно думать и придумывать,на этот случай,есть четкие нормативы и движение кпп и двига,выполняються в комплексе.а не потом.

 

[_ALEX_S_]

Вот, кто-то интересовался маннолом

 

[Александр томск]

Приветствую! Кто сталкивался с выносом датчика включения вентилятора? Какой от чего лучше ставить?

 

[Shrpv]

Добрый вечер! Подскажите при замене цепей грм нужно ли менять натяжитель целиком?

 

[Dima76]

Добрый вечер! Подскажите при замене цепей грм нужно ли менять натяжитель целиком?

Если он в рабочем состоянии,то не нужно.тобиш винт свободно вращаеться и не клинит и не имеет повреждений.

 

[Shrpv]

Если он в рабочем состоянии,то не нужно.тобиш винт свободно вращаеться и не клинит и не имеет повреждений.

Спасибо! Лучше все оригинал ставить или аналог тоже нормально ходит?

 

[65 4tec]

Спасибо! Лучше все оригинал ставить или аналог тоже нормально ходит?

А БРП само то делает?У меня цепи и шестерни ,мэйд ин Индия.

 

[kazantip]

Парни, привет! Так как коробку ни разу не снимал, подскажите, какие там нюансы, масло надо сливать, или достаточно открутить 4 болта крепления коробки, снять суппорт с диска и вытащить коробку?