Да нет не бред,люди уже давно ставят фильтра с рдт вместо родного,с давлением в 3кг и ездят и радуются,работа двига мягче,коллектора греются меньше.Правда приходится поколхозить при установке такого фильтра под капотом,это не всем нравится.А то что инженеры БРП иногда допускают просчеты(а может и не случайно) уже доказано пользователями их техники не единожды,чего стоит только один печально известный изофлекс на двухтактниках,сколько народу с ним горя хапнули,а сколько денег у этого народа вытянули.