Карбюраторы для китайских двигателей

[Voldemar1981]

К68 стоит у меня на Юпитере 5. Этот карбюратор к холоду капризен, при минусовых температурах заслонку прихватывает. С таким сюрпризом можно и в кювет или дерево, или к соседу в забор. Надо будет забор тёплого воздуха сооброжать.

 

[Voldemar1981]

Кстати на к68 быстро снашивается штифт который не даёт заслонке вращаться вокруг оси. Было пару раз когда заслонка поворачивась боком и мотоцикл в полгаза постоянно ехал, спасибо тормоза спасали до дома добирался. А за размеры жиклёров спасибо.

 

[Romich]

Да, есть за К68 такие грешки (давно выявленные болячки), так что аккуратнее надо с ними!
И не говорите потом, что вас не предупреждали!.... перед новым годом !

 

[Shaman906]

Да, есть за К68 такие грешки (давно выявленные болячки), так что аккуратнее надо с ними!
И не говорите потом, что вас не предупреждали!.... перед новым годом !

С наступающим...!
А к кетайским творениям ,типа ПЗ, у меня больше предяв ...качество в отличии от того же к68 не в ...у.

 

[Voldemar1981]

С новым годом! Сегодня нашёл жиклёр на 280 и вот оно счастье - мотор заработал в полную силу на всех режимах. Намотал сегодня 10 км вот фото свечи.

 

[Voldemar1981]

Двигатель лифан 190fs sport 15 л/с. Карбюратор к65г ГТЖ 280 от к68и. Игла, жиклёр ХХ родные, только корректор поставил от ижа. Холодный заводиться всегда с первого раза, при открытом корректоре. Хотя и холодов сильных пока не было -23 всего. Будет холоднее утопитель поплавка есть, проверим если что. Желаю всем удачи.

 

[trofer]

Попалось на просторах интернета такая таблица, не знаю , может кто уже и выкладывал. Мож кому пригодится.

 

[chaldon]

Хотя и холодов сильных пока не было -23 всего.

С новым годом! Если не секрет какое масло льете? Где проживаете?

 

[Лаур]

У меня на полняке тоже тяга пропадает но я думаю что это из за нехватки топлива. Надо будет попробовать открыть обогатитель не догадался. У меня жиклер 200й на микуни получается что диаметры микуни и отечественные разные? У барана 330й жиклер на к68 , а на микуни бурановском 250й .

 

[Лаур]

Чтобы заводить в сильные морозы нужен впрыск топлива праймером. Или шприцом и желательно перед карбюратором.

 

[Voldemar1981]

Живу в кировской области, масло заливаю чемпион зимнее 5w30. По поводу впрыска - когда на к65 утопитель нажимаешь уровень топлива поднимается аж вытекая в диффузор. Скоро крещенские морозы проверим. У нас до -43 бывают.

 

[DjonEA]

подскажите по уровню топлива на pwk30. не лишковат ли? на холостых свечу засерает, в полный газ очищается.

 

[DjonEA]

это на работающем двигателе

 

[DjonEA]

Двигатель зонгшен 620.

 

[DjonEA]

блин, это шланг перелива, он не показывает уровень топлива.

 

[Shaman906]

...... на холостых свечу засерает, в полный газ очищается.

аналогично было на к68, подозреваю что и на PZ30 сейчас будет такая же картина... и вабще предпочитаю не греть двигун на месте и холостых...

 

[Старик-ХО]

Евгений Матвеев достаточно доступным и понятным языком рассказал о принципе работе о плюсах и минусах карбюраторов.

 

[Лаур]

Кстате Китайцы уже 2 года выпускают недорогой универсальный инжектор для 4т мотоциклов работающий от датчика индукции или холла, лямдозонда и датчика положения заслонки и все. Карбюраторный китайский мотик любой превращает в бомбу. Стоит от 200 баксов но плохо что прошивка на китайском и английском. Думаю что через 2 года это будет очень доступно и популярно. Был у меня снеж полярис 89 года на инжекторе, 2 форсунки и управление вообще сигнал от катушки. Если честно рвал как бешенный.

 

[СаноЗа]

Купил pz 30. Тросик двойной, так понимаю один газ, другой ускоритель. А на заслонку нужен ещё один... И вот ещё в комплекте пластинка с отверстиями , так и не мог понять для чего она .. кто обьяснит?

 

[Prizrak]

пластинка с отверстиями , так и не мог понять для чего она .. кто обьяснит?

Эта планка ставиться на механизм дополнительной воздушной заслонки (обогатителя), получается ступенчатая фиксация заслонки в нескольких положениях. Нужна если нет желания выводить трос управления заслонкой на руль например...

 

[СаноЗа]

Понял, спасибо!

 

[Prizrak]

Понял, спасибо!

Не за что... Самый лучший вариант вывести управление обогатительной заслонкой на руль - монетка от ИЖа

Себе именно так и делал, очень удобно!

 

[Shaman906]

Посмотреть вложение 1383956 Купил pz 30. Тросик двойной, так понимаю один газ, другой ускоритель. А на заслонку нужен ещё один... И вот ещё в комплекте пластинка с отверстиями , так и не мог понять для чего она .. кто обьяснит?

как с резбой дело... у меня китайсы пожалели люминия. держится на чесном слове...

и заметил такую беду...монетку обогатителя-заслонки по утру повернёшь на полную , а заслонка не закрывает "чело" непасредственно на карбе рычажок слегка заденешь ...и вуаля, тока сошлёпает вэдышка сей глюк не лечит...

 

[Prizrak]

монетку обогатителя-заслонки по утру повернёшь на полную , а заслонка не закрывает "чело" непасредственно на карбе рычажок слегка заденешь ...и вуаля, тока сошлёпает вэдышка сей глюк не лечит...

Лех, чет я вот здесь не понял... Заслонка обогатителя всегда стоит в положении "открыто", ее так удерживает пружина. Когда мы монеткой ее закрываем (тянем за тросик), мы преодолеваем сопротивление пружинки. И тут такого как ты описываешь быть не должно никак... Поскольку ты ее тупо за трос тянешь, там при этом нет ни люфтов, ни запаса хода... Такое как ты говоришь возможно только если у тебя не тросик а резиновый шнур например.
А вот обратно в положение "открыто" заслонку возвращает как раз пружинка. И если тросик подклинивает, то ее усилия может не хватить, и заслонка не откроется до конца, вот тут и возможен описываемый тобой эффект.

Т.е. либо ты ошибся и описываешь не закрытие а именно открытие заслонки, либо у тебя вообще не PZ30

 

[Shaman906]

Лех, чет я вот здесь не понял... Заслонка обогатителя всегда стоит в положении "открыто", ее так удерживает пружина. Когда мы монеткой ее закрываем (тянем за тросик), мы преодолеваем сопротивление пружинки. И тут такого как ты описываешь быть не должно никак... Поскольку ты ее тупо за трос тянешь, там при этом нет ни люфтов, ни запаса хода... Такое как ты говоришь возможно только если у тебя не тросик а резиновый шнур например.
А вот обратно в положение "открыто" заслонку возвращает как раз пружинка. И если тросик подклинивает, то ее усилия может не хватить, и заслонка не откроется до конца, вот тут и возможен описываемый тобой эффект.

Т.е. либо ты ошибся и описываешь не закрытие а именно открытие заслонки, либо у тебя вообще не PZ30

Паверните мне картинку боком...нарисую
а происходит следующее...когда тросиком тянем плассмасовая беда 1 отпускает, даёт свободу металлическому рычагу 2 для поворота оси под действием пружины... но почему то это не всегда срабатывает