с этой полуоси от этого диффа ,только проточен на токарном стонке был а шлиц был приварен в виде втулки
ездил почти 3 года .нормально работал ,единственное что можете сразу как остановитесь не включить (зуб на зуб попадает повидимому) я чуть чуть трогался и всё прекрасно втыкалось.
если чесно то не ожидал такого интереса к этому изобретению,оно у меня на ютубе уже давно висит и кто видел только (обсерали) и всё
Я лично давно мучаю подобный дифф, но не догадался с перемещением - очень оригинально, я тормозил оси и мне это кажется не удачным решением, у вас все клево
Ясно, надо пораскинуть мозгами.. дифф то давно ждет... А мелкие сателиты на раздельную ось не ставили?
я очень рад что кто то оценил мою разработку.
разрезаешь ось сателитов пополам и привариваешь к корпусу (но я не советую так делать )потом неразборным ддифф становится
Да- Радик виновен -каюсь, форум изменился до неузнаваемости, но мне нравится3 года, это хороший срок! Вот партизан!
И я про это же. Тут многие мучились с реверсом. Надо кино переместить в тему про реверс, почти халявный вариант.3 года, это хороший срок! Вот партизан!
Надо бы еще кино слека обработать, чтобы было лучше видно. Не все и не совсем понятно а схемы нет... Если удастся сегодня попробую. А сама тема реверс посредством диффа меня гложет уже не один год.
как то так ,на фото вал который скачало подгоняется под шлицивую от большого сателита а потом в виде втулки насаживается шлицивая и приваривается по середине.если не понятно ,после работы опишу по подробнее
С права ось разрезная(по середине) .а с лева она напрямую идёт к двс
А на фото рисунка сварка показана...что то запутанно как то
Начерти нормально схему
Все поймут сразу... Мне вот кажется работать надо с ним аккуратненько потому как шлицевое то не велико по площади получается... и надо еще покумекать с ним.
сантиметр шлицевой вам в жизни не сорвать на снегоходахНачерти нормально схему
хорошо бы... хотя вот у меня ураловская КПП на руках и износ шлицевого на сцеплении весьма велик
разница в материалах .это всё же колёса авто крутят ,там нагрузки в 100 раз больше ,а у Вас корзинка которая ещё и долбит постоянно при страгивании при переключении и так далеехорошо бы... хотя вот у меня ураловская КПП на руках и износ шлицевого на сцеплении весьма велик
второй вал который идёт на звёздочку можно не вставлять на половину в сателит а сунуть на пару миллиметров и приварить,ведь он не подвижный и постоянно находится в зацеплении тогда шлицывая может работать почти полностьюхорошо бы... хотя вот у меня ураловская КПП на руках и износ шлицевого на сцеплении весьма велик
Но вариант диффа мне весьма заманчив давно
Ну это понятно, но ведь тут тоже не ординарный вариант
