Всем привет!
Заменил датчик скорости, дилер привёз вроде бы в упаковке от РМ, но без прокладки и с короткой защитной трубкой, пришлось доматывать изолентой. Все заработало.
Но радость была недолгой..
Перестал работать эл. стартер. Обнаружил, что треснул по сварке у лонжерона и отпал левый кронштейн крепления двигателя и заклинил стартер, не давая ему входить в зацепление с маховиком.
Вопрос к знающим: хочу проварить электродом двойкой или тройкой и усилить косынкой по месту, есть ли какие нюансы? Планирую разборку по минимуму: снять глушитель, кожух вариатора и ремень. Снегоход в деревеньке, условий особо нет, а в город тащить пока не хочу.