Нееее чек не горит ,давление сам мерил 4 давит ,когда газуешь 3.8-3.9 так гдето...ВИТ написал(а):Давление в рампе лучше пусть проверит.
Просмотрел темку с начала ни где ни нашел упоминания о горящем чеке
Чек горит или нет?
снимал электро полку ,шевелил контакты разъёмов ,короче пока едет ,всем спасибо за проделанную работу вместе со мной))) 
тел.8-927-31-04-515Barsuk81 написал(а):
Да это тоже проходил, только уже на следующем Polaris e мотор 800 каbent chetler написал(а):
На прошлой неделе у меня на 800 ассаулт 1500 пробег, началась такая де петрушка, клапанные мембраны целые, пару раз загорелось DET на табло думал бенз, поменял, но нет. В итоге разобрал клапана мало того, что они были закоксованы каналы идущие из движка тоже были забиты, понял это не сразу, разобрав ещё раз ))) Прочистил их проволкой и промыл вэдэшкой, клапана и мембраны тоже промыл. Мотор запел !!! Я лью масло в бак и ещё прибавил подачу масла на масляном насосе, может думаю от этого так быстро за коксовались, но думаю лучше клапана почищу лишний раз, чем мотор потом делать... Хотя по регламенту чистка клапанов в порядке вещей, но так быстро у меня в первой.lexaschilow написал(а):
Летом как то, записал видео... https://youtu.be/4qf-PhpKHg4vitaminn написал(а):
Да , можно отсоединить от штекера, из проверить тестером, должно показывать 2 с чем то , и 6 с чем то килоом, чёт вроде того...Ласлович1 написал(а):
Два клапана смпереди на движке стоят, их разбирай...lexaschilow написал(а):
Это отверстие переходит в тонкое отверстие, я чистил проволкой толщиной 0,8 мм , потом промывал Вэдешкойlexaschilow написал(а):
