Окажу помощь по электрике

[Серж_Беларусь]

Сергей, то что я написал, это не глубокие познания, это шапки посбивать. Просто сейчас как раз занят этим вопросом - изготовлением генератора. Исходя из таких потерь и пришлось выбирать двигатель гораздо мощнее генератора.
Витальевич, у тебя руки от такого подогрева не обугливаются?
Просто есть электроплитки на 400Вт, на них суп варят и пироги жарят.

Ну так и получается у тебя одна ситуация, а у спрашивающего гораздо попроще. В твоём случае КПД и есть важнейшее условие выбора мощности, а товарищ про освещение и Лифан. Поэтому я и не стал в своём первом сообщении даже вспоминать про КПД.

 

[снег ру2]

Чё та ты лишканулВарежки загорятся,а потом руки обуглятся.

Выпимши был, День славянской культуры отмечал , да и 12ч. ночи. Вот в формуле ток с сопротивлением и попутал.
На самом деле не все так страшно: P=U^2/R = 12^2/8= 18Вт. на две ручки. В остальном вроде все верно.

 

[снег ру2]

Ну так и получается у тебя одна ситуация, а у спрашивающего гораздо попроще. В твоём случае КПД и есть важнейшее условие выбора мощности, а товарищ про освещение и Лифан. Поэтому я и не стал в своём первом сообщении даже вспоминать про КПД.

Это все понятно, но с 50-ти процентным КПД приходится считаться, это не 90%.

 

[bva41]

Добрый день.
Спасибо за консультации.
Эксплуатирую ДВС субару ех21d(5л.с.) ручной стартер/обогрев ручек/налобный фонарик
Длительная вых. мощность 3700вт.
Катушка освещения 15вт. (0,4%)
Планирую на самодел ДВС Lifan192F (17 л.с.) 3А электрозапуск/аккумулятор/обогрев ручек/налобный фонарик
Номинальная мощность:8800вт.
Катушка освещения 3х12=36вт.(0,4%)
Ежели правильно прикинул, уменьшение выходной мощности на к/в незначительное и одинаковое 0,4%.
Владимир.

 

[Серж_Беларусь]

Добрый день.
Спасибо за консультации.
Эксплуатирую ДВС субару ех21d(5л.с.) ручной стартер/обогрев ручек/налобный фонарик
Длительная вых. мощность 3700вт.
Катушка освещения 15вт. (0,4%)
Планирую на самодел ДВС Lifan192F (17 л.с.) 3А электрозапуск/аккумулятор/обогрев ручек/налобный фонарик
Номинальная мощность:8800вт.
Катушка освещения 3х12=36вт.(0,4%)
Ежели правильно прикинул, уменьшение выходной мощности на к/в незначительное и одинаковое 0,4%.
Владимир.

Даже если катушка освещения 200 Вт будет, для двига это тьпфу! У вас львиная доля мощности двига будет использоваться для транспортной нагрузки, а не на "фонарик"!

 

[снег ру2]

Добрый день.
Спасибо за консультации.
Эксплуатирую ДВС субару ех21d(5л.с.) ручной стартер/обогрев ручек/налобный фонарик
Длительная вых. мощность 3700вт.
Катушка освещения 15вт. (0,4%)
Планирую на самодел ДВС Lifan192F (17 л.с.) 3А электрозапуск/аккумулятор/обогрев ручек/налобный фонарик
Номинальная мощность:8800вт.
Катушка освещения 3х12=36вт.(0,4%)
Ежели правильно прикинул, уменьшение выходной мощности на к/в незначительное и одинаковое 0,4%.
Владимир.

Умнож свои 0.4 примерно на 2 (за счет КПД), все равно получишь не больше 1%.

 

[bva41]

Добрый день.
Конечно 1% это мелочь, я раньше не знал цену электропрелестей. Но ведь все складывается из мелочей, подшипник в катке подклинивает, гуся об раму/обшиву обледеневшую подтирает....В итоге встали посеред водохранилища и вместо рыбалки начали рвать свои собственные спины...
Владимир.

 

[Серж_Беларусь]

Добрый день.
Конечно 1% это мелочь, я раньше не знал цену электропрелестей. Но ведь все складывается из мелочей, подшипник в катке подклинивает, гуся об раму/обшиву обледеневшую подтирает....В итоге встали посеред водохранилища и вместо рыбалки начали рвать свои собственные спины...
Владимир.

Не смешивайте в Вашем случае электричество для освещения и механику. Лампочка Ваша двигатель не остановит! В худшем случае сгорит обмотка освещения, останетесь без света, но мотор будет продолжать работать. А что касается механики тут уж разные последствия. Конечно, когда вместо рыбалки приходится спину рвать, это совсем последнее дело. Проанализируйте из-за чего у Вас случились проблемы исправьте и будет Вам счастье! Успехов!

 

[Сергей Самара]

Планирую на самодел ДВС Lifan192F (17 л.с.) 3А электрозапуск/аккумулятор/обогрев ручек/налобный фонарик

3А мало для таких хотелок, 7 будет нормально.

 

[bva41]

Добрый день Сергей
У меня сейчас катушка освещения 15вт.( 1,25А) работает только на обогрев ручек, мне хватает.
Вы хотите сказать, что на ДВС Lifan192F (17 л.с.) 3А -1,25А=1,75А недостаточно для подзарядки аккумулятора.
Фонарик налобный автономный.
Владимир.

 

[vorontsov_p]

Если все время с обогревом, тогда мало. Но и 7 а ни в коем случае не надо брать . Генератор плохой. Или 3 или 18.

 

[Сергей Самара]

Добрый день Сергей
У меня сейчас катушка освещения 15вт.( 1,25А) работает только на обогрев ручек, мне хватает.
Вы хотите сказать, что на ДВС Lifan192F (17 л.с.) 3А -1,25А=1,75А недостаточно для подзарядки аккумулятора.
Фонарик налобный автономный.
Владимир.

Если хочешь чтобы акум был всё время заряжен для стартера,а не полумёртвый,то мало 3А китайских.К тому же двигатель не всегда на макс оборотах работает,значит 3а не всегда.

 

[сергей-73]

А почему 7А-плохой? А потому что зазор большой между катушкой и магнитами.А на 18А-аккумулятор нужен для генерации(я так подозреваю)

 

[mehatronik-68]

А я думаю, что не нужен. Магниты постоянные, возбуждения не требуется. Аккумулятор нужен только для электрозапуска мотора и питания потребителей при не заведённом двигателе. Ну и ещё он стабилизатор хороший.

 

[Сергей Самара]

А я думаю, что не нужен

Для регулятора 18А акум нужен,без него на выходе ноль,такая схемотехника.

 

[mehatronik-68]

Что-то я никакой информации по регулятору найти не могу, кроме цены.

 

[vorontsov_p]

В этой теме 100 % есть

 

[smirnoff]

всем драсьте у мну промблема вот какого рода двигатель сс 300 жрёт акомуляторы(уже два в этом сезоне) т.е. работает нормуль всё заводица ездяет и вдруг (обычно далеко от дома) батарейка сдыхает но дрыгатель зваодица с подергушки, НО! работает как то неустойчиво вопчем лихорадит его, но когда включается кулер работа становится стабильной до тех пор пока кулер не выключиться "лихорадка" его снова тресёт и вот вопрос где и чего посмотреть проверить замерять?

 

[Shaman906]

.... двигатель сс 300 ......
жрёт акомуляторы(уже два в этом сезоне) .....,
....работает как то неустойчиво вопчем лихорадит его, ....

бояре...для началу скажи, покажи какие китайсы его делали...а то тырнет вываливает таку кучю вариантов схем

 

[smirnoff]

скажи, покажи какие китайсы его делали

я так думаю что китайские китайцы

 

[снег ру2]

всем драсьте у мну промблема вот какого рода двигатель сс 300 жрёт акомуляторы...

Ну там много вариантов:
генератор
Выпрямитель, РР (или они в куче?)
эл.проводка.
Для начала замерь напряжение на разных режимах работы, желательно с плохим АКБ и стрелочным прибором, а там посмотрим.
Иии драсьте, совсем забыл.

 

[smirnoff]

заменил РР посмотри чё будет,а старый РР давал на зарядку 6 а батарейки умирали от перенапруги

 

[снег ру2]

заменил РР посмотри чё будет,а старый РР давал на зарядку 6.....

6 чего?, ампер, Вольт.
Ток дает генератор, РР ограничивает напряжение.

 

[smirnoff]

6 чего?, ампер, Вольт.

6 а

Олег очки приобрети

 

[dakota]

Палыч, в электротехнике амперы пишутся сокращенно и с большой буквы "А" По твоим данным 6А. Меня тоже ввело в заблуждение сочетание слов: а батарейки умирали от перенапруги