ARCTIC CAT Arctic Cat Snowmobiles 2012

[Сокол116]

Кот со стоковыйм ведомым вариатором назад только с прицепа умеет ездить!
TEAM решает эту проблему!
Проверь соосность линейкой специальной.
По натяжению не скажу...
Но у меня 084 ремень уже третий сезон ходит.

Шумит Ведущий вариатор, соосность в норме.

 

[kulibin44rus]

Кот со стоковыйм ведомым вариатором назад только с прицепа умеет ездить!

Я зачастую задней пользуюсь в снегу. Проблем нет. Натяжитель роликовый сделал, чтоб З.Х включать можно было в любой ситуации.

 

[Oleg-DRIVE]

Я зачастую задней пользуюсь в снегу. Проблем нет. Натяжитель роликовый сделал, чтоб З.Х включать можно было в любой ситуации.

Да как то кот такие звуки страшные издаёт когда на задней в сугробе! И ремни кончаются быстрее...это как наблюдение!

 

[AlSn]

Засаженный снегоход назад газовать не надо, это бестолковое занятие. Освободить от снега подножки и морду и ехать дальше.

 

[catm8]

...вариатор шумит на реверсе, когда засажен снежик.
Ещё вопрос по натяжке ремня: натянул как написано в книге, разорвало на две части при оборотах близких к максимальным ( ремень конечно был обкатан), т е когда ремень поднялся вверх по тарелкам- оказался коротким. Как все таки правильно регулировать натяжение- провисание?

Если тебя пугают звуки при движении назад, знай - это "нюансы" конструкции вариаторной системы наших котов )))
Поэтому ArcticCat наконец-то сдался и начал ставить ТЕАМ на новые снегоходы. Есть еще слабое звено - натяжитель в коробке. При резком газе его может сломать цепью.
В целом, все горные снегоходы плохо ездят назад, как правило, это не обязательно, проще обтоптать и потянуть за лыжу. Если нужно, то двигаться назад без сильных нагрузок и газований и то после аккуратного ванч-ванч, чтобы не хлопал тарелками ))))
Ремень в спокойном состоянии должен быть на 0-2мм выше верхней каемки ведомого вариатора. Ставишь новый, пару метров прокатываешь, смотришь выступ, регулируешь шайбами. В процессе износа он становится уже, нужно подкладывать шайбы. Почему у тебя его порвало - ХЗ. Если есть возможность, померь спецлинейкой соосность (инфа есть в инструкции). Если нет линейки, сними хотя бы ведомый, проверь, стоит ли за ним регулировочная шайба.

 

[Сокол116]

Если тебя пугают звуки при движении назад, знай - это "нюансы" конструкции вариаторной системы наших котов )))
Поэтому ArcticCat наконец-то сдался и начал ставить ТЕАМ на новые снегоходы. Есть еще слабое звено - натяжитель в коробке. При резком газе его может сломать цепью.
В целом, все горные снегоходы плохо ездят назад, как правило, это не обязательно, проще обтоптать и потянуть за лыжу. Если нужно, то двигаться назад без сильных нагрузок и газований и то после аккуратного ванч-ванч, чтобы не хлопал тарелками ))))
Ремень в спокойном состоянии должен быть на 0-2мм выше верхней каемки ведомого вариатора. Ставишь новый, пару метров прокатываешь, смотришь выступ, регулируешь шайбами. В процессе износа он становится уже, нужно подкладывать шайбы. Почему у тебя его порвало - ХЗ. Если есть возможность, померь спецлинейкой соосность (инфа есть в инструкции). Если нет линейки, сними хотя бы ведомый, проверь, стоит ли за ним регулировочная шайба.

Шайба стоит, соосность мерил. Ремень разорвало на разрыв, т е бокового износа и разлахмачивания не было как это обычно бывает, сейчас езжу с проваленным в тарелки ремнём, может поэтому и звуки?

 

[catm8]

Фиг знает, Алексей. Ремни рвутся по-разному! У меня недавно при резком среднем газе нормальный обкатанный 084 ремень взорвался так, что пробил дыру в передней части корпуса ))))
Разорвался тоже без лохмотьев, на-пополам...
Ты его настрой в любом случае, дальше понаблюдай. Допшайбы можно подобрать в автомагазине. Купи пару толстеньких, пусть катаются в запасе

 

[Сокол116]

Фиг знает, Алексей. Ремни рвутся по-разному! У меня недавно при резком среднем газе нормальный обкатанный 084 ремень взорвался так, что пробил дыру в передней части корпуса ))))
Разорвался тоже без лохмотьев, на-пополам...
Ты его настрой в любом случае, дальше понаблюдай. Допшайбы можно подобрать в автомагазине. Купи пару толстеньких, пусть катаются в запасе

Да, спасибо, буду пробовать, косяк какой-то с этими вариками...

 

[catm8]

У всех снежиков есть какие-то косяки...
Старые и новые поларисы горят на пробегах 1000км.
У одного товарища на новеньком аксисе при пробеге 1500 была замена поршней, после почти сразу застучал коленвал.
У другого на пробеге 3500 уже третья замена поршней.... За то вариатор ТЕАМ
Если сильно парит - меняй на ТЕАМ, будешь кайфовать.

 

[Сокол116]

Да, спасибо, буду пробовать, косяк какой-то с этими вариками...

Фиг знает, Алексей. Ремни рвутся по-разному! У меня недавно при резком среднем газе нормальный обкатанный 084 ремень взорвался так, что пробил дыру в передней части корпуса ))))
Разорвался тоже без лохмотьев, на-пополам...
Ты его настрой в любом случае, дальше понаблюдай. Допшайбы можно подобрать в автомагазине. Купи пару толстеньких, пусть катаются в запасе

Попробовал, добавил шайбу, ремень встал как положено, но обороты, при которых снежки страгивается, стали около 3000, это мало вроде? Так же было когда ремень разорвало на максимальных оборотах. Пружина в ведущем стоит желтая 0646-229.

 

[catm8]

Желто-белая. Стандартная. Это слишком низкие обороты для нее. Ты уверен, что она целая? Крышку снял, пружину вытащил?

 

[Сокол116]

Желто-белая. Стандартная. Это слишком низкие обороты для нее. Ты уверен, что она целая? Крышку снял, пружину вытащил?

Крышку сниму, ничего не вывалиться?

 

[catm8]

Только она, родимая

 

[Сокол116]

Чуть позже по

Только она, родимая

смотрю

 

[catm8]

Все части обоих вариаторов помечаются и ставятся так же, чтобы не нарушить "нежную" балансировку.

 

[Сокол116]

Все части обоих вариаторов помечаются и ставятся так же, чтобы не нарушить "нежную" балансировку.

Пружина целая, куда копать дальше?

 

[kulibin44rus]

Пружина целая, куда копать дальше?

Пока крышка и пружина снята, проверь груза и ролики на предмет выработки. И продуй варик сжатым воздухом. Очень много черной пыли скапливается и мешает нормально работать вариатору.

 

[Сокол116]

Пока крышка и пружина снята, проверь груза и ролики на предмет выработки. И продуй варик сжатым воздухом. Очень много черной пыли скапливается и мешает нормально работать вариатору.

Так и сделал, ролики и груза без люфтов

 

[kulibin44rus]

Так и сделал, ролики и груза без люфтов

Груза сколько грамм ?

 

[Сокол116]

Груза сколько грамм ?

Блин, уже собрал, где смотреть?

 

[kulibin44rus]

Блин, уже собрал, где смотреть?

Сбоку груза. 3000 об - это рано трогается с места. У меня груза 75 гр. прим. 3500 - 3600 трогается, точней не скажу - тах на цифровом стоит, цифры скачут.

 

[Сокол116]

Груза сколько грамм ?

Груза 75 грамм, куда копать дальше?

 

[kulibin44rus]

Груза 75 грамм, куда копать дальше?

Не знаю что подсказать ещё. Ремень не слишком натянут ? Ведомый попробовать отрегулировать чтоб ремень по слабже был.
Я пока с регулировкой не сталкивался. Ведущий новый поставил, а ремень и ведомый старые стоят. Регулировать не пришлось.

 

[Сокол116]

Не знаю что подсказать ещё. Ремень не слишком натянут ? Ведомый попробовать отрегулировать чтоб ремень по слабже был.
Я пока с регулировкой не сталкивался. Ведущий новый поставил, а ремень и ведомый старые стоят. Регулировать не пришлось.

Дык в том то и дело началось, что я ведомый как в книжке отрегулировал, т е ремень чуть выступал, он у меня страгивался с 3000 и ремень на оборотах близких к максимальным разорвало пополам. Сейчас ремень провален в шкивы вариатора, страгивается с 3800, но это же не правильно вот и как тут быть?

 

[kulibin44rus]

Дык в том то и дело началось, что я ведомый как в книжке отрегулировал, т е ремень чуть выступал, он у меня страгивался с 3000 и ремень на оборотах близких к максимальным разорвало пополам. Сейчас ремень провален в шкивы вариатора, страгивается с 3800, но это же не правильно вот и как тут быть?

Я б забил на выступание ремня, если его не рвет, Если все устраивает катайся так. ИМХО