Не выдумывайте, он может и подойдёт, но на бензин у него отрицательный эффект, дубеет и начинает пропускать, возможно будет возгорание. В магазинах по силам метражом, взял и забыл( но лучше селиконовый)
Не совсем так сверло 1.8 или 2мм . Ставиш обоготитель на первое деление сверло должно проходить как бы задевая сам клапан. Просто при такой регулировке оболочка имеет ход 2мм. Этот ход из за того что оболочка зажата не опредилить толком и проверяют сверлом. Если сможеш определить свободный ход 2 мм делай без всякого сверла. По идеи эти бомбасы обоготителя нужно переставить сам буду на днях переставлять и фильтр внедрю сетчатый. У меня еще почемуто есть трещины в резине патрубков но не сквозные по углам.
В комплекте к визору есть ещё дополнительный провод который цепляется на АКБ, я такой использую для обогрева стекла пассажира. Свой визор грею через "прикуриватель" у меня установлен заводской переходник, штатный разъём раздолбан.
Это свечи для Саммит Етек 800.
А цилиндры точно оба работают???
Может быть выход из строя модуля зажигания по причине не связаного с утоплением, а как совпадение - например заводского брака в пайке (на форуме есть об этом много сообщений).
