Я первые три сезона после покупки ездил и был счастлив, машинка класс. Датчиков t не было, лил в бак любое масло, оно никогда не замёрзнет- рядом выхлопной , он вечно горячий и подогревает маслобак, не знал, что такое изофлекс. Потом через годик заглянул в мастерскую и как то настроение испортилось. Вчера скинул Варик , ставил новый эл стартер, все попутно осматривал, реквизировал.... сальник за вариком сухой и как новый. Понимаю, что это не значит, что смазка там осталась... но буду продолжать движение.