Видно что крепкие!)
Тоже вариант.
Это фусо джет на фото?
А из каких материалов планируете?
На фусо джет вся конструкция гибкая, а если к жестким волокушам( деревянным) приделать снизу спереди "язык" из пластика или тоанспортерки, то при переезде чере кочку его рано или поздно оторвет...мне так кажется.
А как назад сдаваться? Никак ! А на рыбалке... охоте без этого не обойтись. Да и крепить дышло лучше сбоку.
1,5 м - более-менее приемлемый загиб. Всё зависит от условий снежного покрова, вашего географического места обитания. Ведь если по ровной укатанке, там загиб вообще, в принципе, пофигу. А если в глубокий целик, то там загиб - один из решающих факторов...
Толщина подшивки( днища) 0,8мм? Или 8мм?
Мы в последнее время переменный делаем. Радиус в метрах не измеряли, но например до 1/4 загиба - 2,5м; далее 1/3 - 2м; остаток - радиус 1,5м (с плавным переходом). Мыслим так - верхний слой снега самый неплотный, подминать его легче. Чем сильнее подминаем - плотность возрастает и сопротивление качению тоже, а там уже у корыта (саней) и радиус загиба больше, скольжение лучше.
Попробуй парафин от свечек растопить феном или горелкой,снег не пристанет.Согласен с тобой, хорошее скольжение - это главный фактор. Направляющих не достать у нас. Поэтому хочу закрыть оцинковку полностью тонким ПНД, типа из бочек (только где бы их взять?
)
В крайнюю (испытательную для корыта) поездку, вперёд по морозцу заехали прекрасно, волокуша шла хорошо, везла кг 500 примерно. Только загнул немного прицепное на дышле (болт 18 мм), встрял в лесу меж деревьев в крутом повороте. Кстати, демпфер с резиновыми отбойниками понравился больше, чем с пружинами.
Потом потеплело до -5, три дня пурга, снегу нахлобучило порядком. И в обратку сани не поехали по свежему снегу... как по песку тянешь, скольжения ваааапще никакого. Разгружались х.з. скока раз, чтоб в подъемы зайти, да и на болотах порой тоже. Железо на днище было похоже на спину крокодила - бугристые ледяные наросты, очистка не помогала, вернее, ненадолго. Засада полная, двое суток выбирались до машины.
В общем, надо искать бочки. Если не найду, в марте опять придётся ехать паровозиком
Это шутка такая?
Них...я себе!!)) Как тут вообще ездить??? Ведь всю ходовку у снежа залепит, а как на сушу выедешь обледенеет! Я бы побоялся в такую няшу заезжать...В таких условиях условиях лучше иметь два небольших корыта, чем одно большое. Воды бывает и больше...
думается более чем)
А если домой надо? Утром на море выехал порыбачил, под вечер домой, а у берега воды "надавило"
