http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/5810/page-73
ХаГорка ХАНУЛА))) не выдерживают нагрузок......замечательно себя зарекомендовали лишь полозья из ПНД трубы. Выводы сделаны и делаю новыеВыношу на визуальную экспертизу.
1. Узел крепления перенёс
2. Новые дышла из чуть по толще трубы и как отбойник в узких местах от деревьев
3. Подшил 160 трубой
4. От шаровых не отказался
5. В сборе
6. К бою готовы
А! И перенёс полукольца для продергивания верёвки в верхнюю плоскость.
Осталось дать название своё лодке! Особенно с верхнего ракурса мне напоминает лодку Казанка.
Называю волокуши ХаГорка!
Как "едется" зависит от снегохода. Для прям "везде" нужен мощный супер вайдтрак и навыки, но и в этом случае будет почти "везде" ...Я начинал пользовать эти сани с Тайгой. Тайга справлялась, пока была. Теперь справляется Ямаха...
Раз Тайга справлялась то уж мой Викинг и подавно справиться. Какая разрешенная максималка у них?
Двухтактник Викинга хоть и один из самый слабых в классе утилитов, но должен справиться , разве что чаще придется включать пониженную.
Водило нужно крепить снизу по бокам, на 1/4 длины волокуш.тут много про это писали .
60км\ч с санями- это нормально.
Какая?
Эти саночки берут, когда заботятся о пассажирах, и возят их на приличное расстояние с грузом. Для одного они, всё же, не очень подходят. Одному их из наледи даже не вытащить (мы помогали одному рыбаку такие вытаскивать, вчетвером (!!!) , а рядом "Тайга" с корытом без помощи пробилась).
А для чего сзади поставили маленькие кольца? Теперь полоз загнулся в дугу, плоскость скольжения отсутствует. И куда бы не сместили развесовку саней, они, груженые, после каждого бугорка на ходу будут метров 30 качаться и козлить. А при череде неровностей и "удачной" скорости - они и танцевать начнут, задирая в небо то нос, то корму.
Каждый находит в чужих санях что то интересное и мысленно добавил бы своё - поэтому отпишусь.Доработал новую волокушу . Покупал здесь https://mtbt.ru/power/sani-volokushi/sanki-volokushi-dlja-snegokhodov/47433/
Пластик на полозьях из трубы ф250 , толщиной 17мм. Складывается в транспортное состояние путём выкручивания двух болтов . Схема подрессоривания сидения пассажира прорабатывается , но наверное останется как на предыдущей волокуше - сложенная втрое поролоновая подушка от дивана . Сцепка жесткая на автомобильный шар .
Сорри за качество фотокПосмотреть вложение 1184699 Посмотреть вложение 1184700 Посмотреть вложение 1184701 Посмотреть вложение 1184702 Посмотреть вложение 1184703 Посмотреть вложение 1184704 Посмотреть вложение 1184705 Посмотреть вложение 1184706 Посмотреть вложение 1184707 Посмотреть вложение 1184708
На фото непонятно - спинка у сидушки складывается вперёд и вся сидушка вытаскивается после откручивания двух гаек м8 .
Такие же санки взял, обвязка родная- говно, не выдержит нифига, дышло- смешное, пластик как будто неплохой. Сейчас переделываю. Как сделаю- тоже выложу. Крепления дышла почти так же сделал. Даже расстояние примерно одно, у меня 90см от переднего края саней. Стойка с приступком для каюра ещё будет, ну и по мелочи всякого.Доработал новую волокушу . Покупал здесь https://mtbt.ru/power/sani-volokushi/sanki-volokushi-dlja-snegokhodov/47433/
Пластик на полозьях из трубы ф250 , толщиной 17мм. Складывается в транспортное состояние путём выкручивания двух болтов . Схема подрессоривания сидения пассажира прорабатывается , но наверное останется как на предыдущей волокуше - сложенная втрое поролоновая подушка от дивана . Сцепка жесткая на автомобильный шар .
Сорри за качество фотокПосмотреть вложение 1184699 Посмотреть вложение 1184700 Посмотреть вложение 1184701 Посмотреть вложение 1184702 Посмотреть вложение 1184703 Посмотреть вложение 1184704 Посмотреть вложение 1184705 Посмотреть вложение 1184706 Посмотреть вложение 1184707 Посмотреть вложение 1184708
Трубу когда распустил, то ее саму так свернуло... скоро будут испытания, поглядим
По борту (с боку), не проще закрепить сани чем так корячится.
Дык это... гуся 40см, пониженной нету и ваще он как бы для туристов а не для тяги.
