BRP Skandic WT / SWT 600 E-TEC

[Igorr]

Уважаемые е-тековцы, столкнулся с проблемкой, купил недавно skandic 600ho e-tec swt, б\у пробег 2600, все было в идеале с начала сезона прошёл 400 км, замечаний к аппарату практически не было за исключением того что на низкой скорости на 1ой передаче когда ползешь по кочковому путику очень чувствительно отрабатывает курок газа, т.е до безобразя чувствительно чуть сбрасываешь пальцем он теряет обороты чуть ли ни ХХ и до остановки хода, думал так и должно быть до этого катался на 550F wt там такого не наблюдалось, но 6 го января выехал с избы в сторону дома мороз был умеренный -21, завелся утром отлично, прогрел загрузился и в путь, прошел 4 км и тут начались танцы с бубном, начал троить, я его заглушил, завел, наблюдаю: ХХ ровный, но приборы не работают ВООБЩЕ ни один, пока не газанул до пару тысяч об.мин, потом приборы включились, обороты начинают плавать когда включились приборы но снеж работает, если оставляешь на ХХ работать то через минуту глохнет, начинаю движение на 3500-4000 об.мин, загорается "ЧЕК" но едит, мощности нет, но едит, не понятно на одном горшке или на двух, так и добрался до прицепа ели ели. Если связать симптомы пациента, складывается ощущение что проблема связана с датчиком дроссельной заслонки, потому что очень не адекватно отрабатывал курок газа на низах, может кто сталкивался с таким волшебством, подскажите куда лезть. До дилера в Екатеринбург 700км, не хотелось бы его туда тащить из- за какой ни будь мелочи. СПАСИБО.

 

[Igorr]

Посмотреть вложение 1206084

я эту картинку видел, цифра1-как надо, цифра 2 как не надо.

 

[артём222]

я эту картинку видел, цифра1-как надо, цифра 2 как не надо.

вот только где там метки на двигле?

 

[NordNick]

Цифра 1 правильное положение относительно форсунки. 2 неправильно.

 

[mikelari]

Нет меток на двигле. Метки можно самому маркером нанести на изолятор свечи, и по метке будет видно куда смотрит зазор свечи на форсунку или от форсунки. Родные свечи т.н. индексированные и при затяжке правильным моментом должны встать правильно относительно форсунок. Если установлено не по картинке, критических последствий не будет, только чуть хуже работа на некоторых режимах и завязка на экономии и экологии.

 

[Igorr]

у меня на горшках есть метки 3 - 4 мм от входа свечи в цилиндр, могу сфотать если надо

 

[mikelari]

Уважаемые е-тековцы, столкнулся с проблемкой, купил недавно skandic 600ho e-tec swt, б\у пробег 2600, все было в идеале с начала сезона прошёл 400 км, СПАСИБО.

Е-ТЕС не так прост, чтобы не имея опыта ставить диагноз про датчик заслонки. Причин ваших симптомов может быть несколько. Худшие из них могут привести к серьезным поломкам мотора и попаданием на деньги плюс потеря сезона. Поэтому можно самому постепенно собирая советы искать причину и может повезет и все решиться, но я бы советовал сделать компьютерную диагностику и там уже решать где собака зарыта. В профиле поставьте город чтобы знать 700 км от ЕКБ это где. Это позволит людям дать вам совет куда ближе обратиться. Удачи.

 

[Ryndenko]

Нет меток на двигле. Метки можно самому маркером нанести на изолятор свечи, и по метке будет видно куда смотрит зазор свечи на форсунку или от форсунки. Родные свечи т.н. индексированные и при затяжке правильным моментом должны встать правильно относительно форсунок. Если установлено не по картинке, критических последствий не будет, только чуть хуже работа на некоторых режимах и завязка на экономии и экологии.

Оооооо Вадя нарисовался........ привет привет старина

 

[Igorr]

Е-ТЕС не так прост, чтобы не имея опыта ставить диагноз про датчик заслонки. Причин ваших симптомов может быть несколько. Худшие из них могут привести к серьезным поломкам мотора и попаданием на деньги плюс потеря сезона. Поэтому можно самому постепенно собирая советы искать причину и может повезет и все решиться, но я бы советовал сделать компьютерную диагностику и там уже решать где собака зарыта. В профиле поставьте город чтобы знать 700 км от ЕКБ это где. Это позволит людям дать вам совет куда ближе обратиться. Удачи.

 

[Igorr]

Спасибо за советы! Е тек не прост это я понял, покатал я много снегов, но таких заморочек не встречал, даже v800 army проще был вроде

 

[mikelari]

Всем ПРИВЕТ, особенно старожилам !!! А я сильно часто не пишу, поэтому все еще участник . Почему сегодня влез? К нам в город к одному человеку таскают е-теки на сервис/ремонт и избавление от изофлекса по желанию. Я делаю диагностику. Интересные случаи бывают. Такого насмотришься... Чудеса да и только. И от самих пользователей и от сервиса который им кто-то делал. То "без причины" дырка на поршне, то форсунка на моторе стоит не прописанная в мозги, то прокладка от другого мотора и у человека рейвы сухие. Иногда цепь событий которые привели к результату понять удается с трудом. Я на шибко умного типа эксперта не тяну, но имея мануал и диагностику, Олег сам понимаешь что-то можно.

 

[mikelari]

Спасибо за советы! Е тек не прост это я понял, покатал я много снегов, но таких заморочек не встречал, даже v800 army проще был вроде

Смотри личку.

 

[Igorr]

По поводу меток это не она на фото, пупырышек над свечей,

 

[артём222]

у меня на горшках есть метки 3 - 4 мм от входа свечи в цилиндр, могу сфотать если надо

сделайте если не трудно фото!и где форсунка расположена!

 

[Igorr]

По поводу меток это не она на фото, пупырышек над свечей,

Мне кажется что это и есть метка

 

[Igorr]

Поточнее фото

 

[артём222]

Правая свеча с какого цилиндра? Компрессию в нём проверь.

проверил компрессию,на первом 8 на втором 5.5(теперь вопрос к знатокам:докатать сезон так ни чего не делая,просто свечи чистить постоянно или ремонт?и где лучше запчасти заказывать?

 

[Слонопотам2]

Спасибо за советы! Е тек не прост это я понял, покатал я много снегов, но таких заморочек не встречал, даже v800 army проще был вроде

У меня такие симптомы привели к замене магнето.

 

[евген6674]

Уважаемые е-тековцы, столкнулся с проблемкой, купил недавно skandic 600ho e-tec swt, б\у пробег 2600, все было в идеале с начала сезона прошёл 400 км, замечаний к аппарату практически не было за исключением того что на низкой скорости на 1ой передаче когда ползешь по кочковому путику очень чувствительно отрабатывает курок газа, т.е до безобразя чувствительно чуть сбрасываешь пальцем он теряет обороты чуть ли ни ХХ и до остановки хода, думал так и должно быть до этого катался на 550F wt там такого не наблюдалось, но 6 го января выехал с избы в сторону дома мороз был умеренный -21, завелся утром отлично, прогрел загрузился и в путь, прошел 4 км и тут начались танцы с бубном, начал троить, я его заглушил, завел, наблюдаю: ХХ ровный, но приборы не работают ВООБЩЕ ни один, пока не газанул до пару тысяч об.мин, потом приборы включились, обороты начинают плавать когда включились приборы но снеж работает, если оставляешь на ХХ работать то через минуту глохнет, начинаю движение на 3500-4000 об.мин, загорается "ЧЕК" но едит, мощности нет, но едит, не понятно на одном горшке или на двух, так и добрался до прицепа ели ели. Если связать симптомы пациента, складывается ощущение что проблема связана с датчиком дроссельной заслонки, потому что очень не адекватно отрабатывал курок газа на низах, может кто сталкивался с таким волшебством, подскажите куда лезть. До дилера в Екатеринбург 700км, не хотелось бы его туда тащить из- за какой ни будь мелочи. СПАСИБО.

проверьте статор, там все просто делается мультиметром, если показания отличаются, снимайте статор.
Фишка находится... с правой стороны под масляным бачком стоит конденсатор (синий), в черном корпусе, на стенке корпуса со стороны дв-ля и находится фишка .
Методы проверки во вложении.
Когда будете проверять на выдаваемое напряжение, делайте по 3-4 теста, с первого раза не всегда выдает напряжение.

 

[Igorr]

Спасибо, как раз искал эту методу, проверю отпишусь!

 

[Радик НЗ]

Опять я порвал эту сетку фильтра платить 2300 рублей жаба не то что душит мозг взрывает..а если наклеить сверху кусочек сетки от топливного фильтра будет толк или мазохизм это... еще говорили про колготки.... стоит или нет или ветками рвет...планируем на снежиках по тайге погонять волков... если есть фото что можно сколхозить буду рад увидеть

 

[Igorr]

Может войлок какой нибудь

 

[posoh]

Я ту хуню выкинул... вместо нее поставил железную сетку (от фильтра большого авто камаз помоему...)
А уже вход в сам воздухан закрыл колготками .

 

[Igorr]

Верное решение!

 

[aleks 83]

Приветствую мужчины !
Отписываюсь про свои чёрные дни !
Сбросив ошибки выехал проверить снежок ещё раз.
50 км до места охоты полет нормальный,
Заезжаю в озеро минут 15 гоняю кабанчика и тут чек !!!!