Polaris Ranger RZR XP900 тест в Красноярском крае.

[Evgen82]

Ну что продолжим!!!
ПРИВОД ХИСТОРИ


Есть в нашей раше, славный город Красноярск.
И есть под Красноярском пригород.
И есть в пригороде поселочек, станция Минино завёться.
А в Минино есть квадро маниаки, которые поговаривают, что RZR ни куда не едет, тем более по грязьки.
Вот настал день когда я и бабки поехали на RZRх на Минино с парнями познакомиться да в лужах RZRы потестить……

Повели нас по окрестностям Минино.





Накормили ягодами всякими :vino:


Показали какие то магические кимяшки

И отправили нас в лужу.

 

[Evgen82]

В лужи RZR чувствовал себя комфортно


Потестили Хмыря


И поехали дальще
Я поехал первым и занырнул в лужу номер два
В той зло...е...чей луже лежало бревнушко, которое пришлось торцом прямо в задний привод. Я того сразу не приметил и начал буксовать. Потом понял что меня както странно крутит, но через момент раздался шелчек и передний привод помрал Передний привод, следствие заднего.

 

[Evgen82]

Ну а дальше.
Закатили мы безлапого RZRа в лесок и продолжили экскурсию.






Бабко себе друга нашел( буротино)


Итог:
RZR XP. Два отломатых привода. Случай не гарантийный
RZR восемь дырок в одном колесе


RZR S вроде не пострадал. По сей день стоит грязный не мытый, с БУРАТИНО в кузове
Привод и шрус Брандт выслал.
Сейчас RZR на ходу и уже пробежал после поломки 450 км.
Общий пробег 850 км.

 

[Pratas]

Жёстко ты с ним ... без смехуёчков

 

[Evgen82]

Осень пришла к нам в Красноярский край в коце августа








Осенью хорошо, не охота ни куда в грязь лезть. Охота на охоту. Поэтому ни каких жёстких испытаний не будет. Так путешествия виды. Для души, в общем.

 

[Evgen82]

На пробеге в 500 км. Проведено полное ТО. По подвески всё живое. Это самое главное.
Решил вмонтировать обратно ведьму. Осень же всё таки.
За три выходных дня, проехал 670 км. Полет нормальный.
Хочу отметить, на RZRе осенью когда уже по утрам холодно ездить просто одно удовольствие. Ни откуда не дует. Особенно комфортно на дальняк ходить.

 

[Evgen82]

 

[Evgen82]

Попробывал затянуть подвеску, т.к. заметил, что когда долго едешь, пружины проседают и рычаги становятся горизонтально земле. На затянутой подвеске ехать обломало, едешь как на табуретке. Спустил резю до 0,4 очка вроде получше, но разулся на первом пне, колеса с бедлоками не помешают. Накачал 0,6 вроде ни чего, но пружины всё же пришлось ослабить. В общем, нужно славить лифт и ставить пружины в нормальное положение и будет счастье… Хотя она и так выше любого квадра стоит. Эх русскому человеку всё мало…

Разница в весе ведьмы и стока



Проверка состояния бсех узлов и агрегатов, и замена рези



Думал такую поставить, да не вошла


Одна Икспиха и другая Икспиха. Разница???? Разница есть


Дары природы. Осень


Это когда воду некуда ложить.



Сон час

 

[Evgen82]

По воде RZR чувствует себя увереннно





RZR не перестает удивлять своими ходами подвески. Они просто громадные. Что сказываеться на комфорте, и в управлении, и в проходимости.





Чего не скажешь про квадриг Некоторые здесь кувыркаться умудрялись На квадрах поуже поларика.




Собственно говоря, Я :vino:

 

[CCM]

 

[Evgen82]

Ну чтож, поехал я в США. Посмотрим на производства POLARIS.
Постарвюсь в подробности рассказать вам о поездки.


Врера катался в под Москвой на квадрике
Встретил Домодедовскую банду. :drinks: Клуб ДМ. Веселые ребята. Спасибо им за экскурсию.

 

[Швед]

Давай, ждем подробнейший отчет..
Побольше фоток..

 

[Evgen82]

Ребята!!! Нахожусь не в городе Сегодня вечером вернусь, в ночь постараюсь поделиться впечатлениями о поездке в ША, с фото
Коротко.
Поездкой очень, очень доволен. Считаю что США, это та страна, которую должен, хоть раз в жизни, но обязательно посетить каждый. Пуп земли всетаки
БРАНДТу огромнчайшее СПАСИБИЩЕ за предоставленную возможнось, посетить эту страну и производственные площади, места, где рождаеться то, что даёт нам в жизни так много радости, и внутреннего удовлетворения.
О как
Считаю, что все кто хотел быть там в этот раз, он там был чего бы это ему не стоило. Это я про ТРАМПа (самый длинный день 2 октября).
P.S. простите если где пропустил запятую. Все никак не могу влиться в нормальную жизнь. 13 часов разници всётаки.

 

[Трайсер]

 

[Evgen82]

Подарок от БРАНДТа. Поездка в США!!!

Извиняюсь за задержку отчета, работы навалилось. Ну да ладно.

В первую очередь хочу сказать огромное спасибо человеку, который потратил немало сил, нервов и времени, на то, чтобы организовать, эту поездку. Спасибо Вам Наталья!


Андрею тоже огромное. Ведь вовремя родившаяся идея с минивеноми, которую сразу поддержали большинство тест пилотов, была очень даже кстати. А то ездили бы на автобусе, от точки до точки. Спасибо.


Ну и конечно же самому руководству БРАНДТа , за предоставленную экскурсию, за пределы нашего материка. Увидеть производственные площади POLARIS и саму американскую жизнь. Спасибо Вам БРАНДТ.

Завод POLARIS!




Самой главной целью поездки в США, была экскурсия по производственным цехам. Где собирают технику POLARIS и производят комплектующие части.
Понравилось то, что всё оборудования, расположено очень компактно, при этом одно другому не мешает. Если пройти по заводу когда ни кто не работает, можно подумать что здесь просто докручивают гайки, а не собирают технику с нуля. Но это не так.
На заводе стоят три линии сборки. Стоят в три ряда. Собственно ATV, UTV и SNO.
Выглядит это примерно так. Рама крепиться на спец. держак и поехала, по две мин. максимум на точке. Раз прикрутили трансмиссию, два воткнули привода со ступицами, три поставили двилгател, четыре прикрутили рычаги, дальше радиатор со всеми прилегающими, дальше вариаторы с крышками, дальше залили, прокачали тех жидкости, дальше надели, прилепили, шприценули, приклеили, надели, надули. И это происходит все меньше минуты на каждой точки. Потом завели, газанули, тормознули, поморгали. Всё, в упаковку и в магазин.
В общем, пока мы шли вдоль линии, на моих глазах, с ноля, собрали 500 НО и ХР 850. Я был очень удивлен от увиденного. Так как я человек, очень приближенный к этому, и перебрал все эти квадрики своими руками не раз и не два, мне был интересен каждый рубеж сборки.
На заводе практически везде пользуются пневмо инструментом.
Так же есть отдельный ряд где собирают комплектующие. Прикручивают вентиляторы к радиаторам, собирают вариаторы и т.д.
Жаль, что нам не разрешили фотографировать. Очень интересно это посмотреть.
Вот есть ролик именно про тот завод, на который нам выпала возможность попасть.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gjRXSg0nvKI[/youtube]

После того как мы прошли три линии сборки техники, мы попали в цех сварочных работ. Там мы увидели, как изготавливают рамы, рычаги и т.д. Тож очень интересный процесс.
Затем покрасочный цех. Покраска вся порошковая. Здоровенный шкаф, с кучей форсунок, в который заезжает лента с подвешенными деталями, выезжает уже сухие детали.
Дальше переезжаем на машинах в другой корпус по изготовлению пластиковых частей!!!

 

[SOBUS-TUR]

Ебааа, Жека хуясе тест, больше тебе никакую технику не доверят

 

[Evgen82]

Ебааа, Жека хуясе тест, больше тебе никакую технику не доверят

Ну както, так

 

[SOBUS-TUR]

Ебааа, Жека хуясе тест, больше тебе никакую технику не доверят

Ну както, так

Сразу два привода закуячить, талантнах

 

[Evgen82]

Привод хистори two!!!
Есть в нашей раше, славный город Красноярск.
И есть под Красноярском пригород.
И есть в пригороде поселочег, станция Минино завёться.
А в Минино есть квадро маниаки, которые поговаривают, что RZR ни куда не едет, тем более по грязьки.
Вот настал день когда я и бабки поехали на RZRх на Минино, в лужах RZRы потестить……
Текст из первого отчета про привод.
Поели немного сало с хлебом. И поехали.



Посля не долгого пробега по лесам и полям мы начали потихоньку приближаться к МИНИНО.





Путь лежал немного через болото. Но болото для RZRа это пузтяк. Через реки. Через грязь. Мы всё ближе и ближе подбирались к Минино.


О, кажеться я застрял

 

[Evgen82]

Кстати из девайсов добавилась задняя дуга. Оч полезный каркас безопасности, но об этом позже.

Тут нам не пройти идем в обход





Но в этот день, на Минино так и не попали.
Зато еще раз доказал себе и другам что в колее и через бревна, лучше RZRа ни чего нет.
Доехали до поселка, где у Бабки теша живет и пошли в баню греться. На севере всё же живем. -2 вечером было…

 

[Evgen82]

На следующий день мы продолжили свой путь.
На подъезде к Минино заскочили на тусню, закрытия квадро сезона.


Паздоровалиль со всеми. Поели сало с хлебом. И поехали в лужи.
Пулть лежал через темный грязный лес





Катнули зачетно.
К завершению покатухи. Когда уже стало холодать и солнце уже начинало садится. Мы возвращались домой.
Я ехал и думал, на какой зашибательской тачки я езжу.
Я просто был на мнении. И что на вряд ли лучше смогут придумать.
А нет. Увидел я отворот в сторону. И вспомнил про лужу. Про лужу в которой когда то, оторвал две лапы, своему верному коню…
Посмотрел по сторонам что ни кого нет, я решил все же её победить.

Залез в ёё проверил на наличие палочек, весь промок как собака.



И поехал в неё. В эту злое.учую лужу.
Иииииииииииии………..

 

[Evgen82]

Итог……на фото.


Всем спасибо. Жду привод.

 

[mihas_21]

дело то не в приводах!!!!

 

[oigan]

А почему привода рвет?

 

[mihas_21]

Ацкий лифт сгубил его!!!