Истинный вес снегоходов.

[GT]

Не мало...но там 162 трэк...07 на 8 кг вроде легше...

 

[Чехов]

Нет, 151-й трак, но на табличке - 290! А на нем полный бак и 280!

 

[SnowDog]

Нет, 151-й трак, но на табличке - 290! А на нем полный бак и 280!

Он хоть без стартера? И из опциона еще что-то стоит? А то я знаю что у вас без допки никто не ездит

 

[Hunter]

Значит не сильно врут...

Ну вот так и получается около 40кг разница...между Гадом и Вариором и все на морде...

Выкини стартер еще -12кг (сам взвешивал) + венец (невзвешивал но думаю, 2кг есть)...Вот еще -14-15кг...-СЛП бочка -3.5кг...тоесть = 18-19 кг...- багажник и фара еще 1.5 кг...получается около 220 кг...62кг это уже громадная разница...

Поэтому Я и не признал РХ...когда сел на него после ГАДа...Горник еще на 10-15кг тяжелее был...

Чехов...у ВАС 800 ХРСа 121 нету ???...интересно знать его вес...

МИША, ты когда деньги считаешь тоже с арифметикой не дружишь?

 

[Чехов]

Он хоть без стартера? И из опциона еще что-то стоит? А то я знаю что у вас без допки никто не ездит

Откуда знаешь??? Нет, стартера нет. Из допки только доп. канистра, и ту сняли для чистоты эксперимента.

 

[sc0t-free]

SWT V-800 Перед лев 82.5;Перед прав 97;Зад 150; Всего 329.5
почему такая диспропорция между левой и правой лыжей???, а на саммите вообще ужас!!

 

[ivo]

SWT V-800 Перед лев 82.5;Перед прав 97;Зад 150; Всего 329.5
почему такая диспропорция между левой и правой лыжей???, а на саммите вообще ужас!!

не идеальное распределение веса агрегатов снегохода однако.

 

[Сергей Хардиков]

SWT V-800 Перед лев 82.5;Перед прав 97;Зад 150; Всего 329.5
почему такая диспропорция между левой и правой лыжей???, а на саммите вообще ужас!!

Кроме лыж там еще много чего есть, и все разное

 

[GT]

Значит не сильно врут...

Ну вот так и получается около 40кг разница...между Гадом и Вариором и все на морде...

Выкини стартер еще -12кг (сам взвешивал) + венец (невзвешивал но думаю, 2кг есть)...Вот еще -14-15кг...-СЛП бочка -3.5кг...тоесть = 18-19 кг...- багажник и фара еще 1.5 кг...получается около 220 кг...62кг это уже громадная разница...

Поэтому Я и не признал РХ...когда сел на него после ГАДа...Горник еще на 10-15кг тяжелее был...

Чехов...у ВАС 800 ХРСа 121 нету ???...интересно знать его вес...

МИША, ты когда деньги считаешь тоже с арифметикой не дружишь?

Не докапывайся...Я примерно говорю+ -...60КГ это пропасть

 

[GT]

Он хоть без стартера? И из опциона еще что-то стоит? А то я знаю что у вас без допки никто не ездит

Откуда знаешь??? Нет, стартера нет. Из допки только доп. канистра, и ту сняли для чистоты эксперимента.

Поэтому и не хватает 10кг...на СДИ без акума не работает так что в районе 290 и получается... у него легше аккум чем у 800 Гада...

 

[Чехов]

Акума там есть - ма-а-а-ленькая, 1кг от силы наберется...

 

[Hunter]

Правильно я понимаю,что впрысковый Гад 800 легче ВАРРИОРА всего на 10-13 кг. И следовательно в дальнейшем,как люди продвинутые , мы в своих рассуждениях сравнивая две эти модели, аргумент - вес заменим на развесовку?

 

[OLD]

Андрюх
Вариор 282.
Гад 240

это 40 кг

 

[SnowDog]

это 40 кг

Интересно конечно узнать развесовку на вариоре и МП

Чехов может заскочишь со своими весами в какой нибудь салон ямахи?

 

[GT]

Вспрыского 800го ГАДА НЕТУ ...- аккум с венцом еще 15кг...и уже разница 55КГ ...

А 55кг хрен подимеш

 

[AndyU]

Началось мурыжево. Одни снаряжонный вес пишут, другие сухой и тп.
Незнаю сколько весит Ренегад 800, но точно не 240 кг. Думаю что снаряженный вес у него никак не меньше 260-265 кг. У вариора вроде 290 с полным баком. Так что реальная разница 20-25 кг, а не 10-213 и не 40, и тем более не 55. Насчет развесовки полностью согласен. У литровых ямах весь вес на морде.

 

[OLD]

AndyU, там чуть раньше, на прошлой странице, люди чето взвешивали вроде как

 

[AndyU]

Насколько я понял они взвешивали на напольных весах в трех точках, это не правильно, впрочем они и сами это знают. Реальный вес это так как взвешивал Андрей М. Единственный косяк у них, это непонятное колво топлива в баках. Нужно было налить все баки под завязку.

 

[Чехов]

Насколько я понял они взвешивали на напольных весах в трех точках, это не правильно, впрочем они и сами это знают. Реальный вес это так как взвешивал Андрей М. Единственный косяк у них, это непонятное колво топлива в баках. Нужно было налить все баки под завязку.

AndyU, а как правильно? Научи, плиз, пока весы не отдал!

 

[AndyU]

Чехов
Вроде на первой странице этого топика даже фотка есть, как правильно

 

[ABK]

Насколько я понял они взвешивали на напольных весах в трех точках, это не правильно, впрочем они и сами это знают. Реальный вес это так как взвешивал Андрей М. Единственный косяк у них, это непонятное колво топлива в баках. Нужно было налить все баки под завязку.

Вроде этот способ имеет право на жизнь. По крайней мере, никаких противопоказаний в голову не приходит.

 

[ABK]

Чехов
Вроде на первой странице этого топика даже фотка есть, как правильно

И все таки, что неправильного в способе, когда снегоход точками опоры ставится на весы?

 

[Чехов]

Чехов
Вроде на первой странице этого топика даже фотка есть, как правильно

Тогда проясни, какая между ними разница, кроме того, что "мой" способ дает развесовку? Оба висят в воздухе, кроме весов ни на что не опираются.
Другими словами все раллийные машины (для чего эти весы и предназначены) взвешиваются неправильно? Отослать в WRC фотку первой страницы?
Смешно, ей богу!

 

[OLD]

тож так раньше думал. Щас исправился метод правильный.
И Фирмачи так-же взвешивают.

 

[ABK]

Чехов
Вроде на первой странице этого топика даже фотка есть, как правильно

Тогда проясни, какая между ними разница, кроме того, что "мой" способ дает развесовку? Оба висят в воздухе, кроме весов ни на что не опираются.
Другими словами все раллийные машины (для чего эти весы и предназначены) взвешиваются неправильно? Отослать в WRC фотку первой страницы?
Смешно, ей богу!

Точно, отослать фотографию, и весы, которые на них, заодно! Чтобы все было правильно!