ТАЙГА БАРС 850

[Algreat]

Спасибо за подсказку, действительно прохудился патрубок дроссельной заслонки. После замены все пришло в норму.)

 

[Algreat]

Возник еще один вопрос... Можно ли убрать из подкапотного пространства, для большего удобства черный ящик, в котором находится дросельная заслонка или не стоит...

 

[bob292]

Уже не помню сколько лет убран , в теме всё есть .

 

[Пинежанин]

В точку!

Тоже сталкивались?

У меня тоже первый вал прислали с прослабленной шлицевой, ( тоже вроде ранее описывал) написал продавцу, отправил нормальный. Сезон отьездил пока без нареканий

 

[z827]

Возник еще один вопрос... Можно ли убрать из подкапотного пространства, для большего удобства черный ящик, в котором находится дросельная заслонка или не стоит...

IMHO: не надо этого делать. Для замены вала пришлось демонтировать обе пластиковых боковины: слева все припорошено продуктами износа ремня, справа рыжий налет - из глушителя выбивает теплоизоляцию. Если не будет коробки, то в камеру сгорания будет засасываться горячий и грязный воздух из подкапотного пространства.

 

[bob292]

Если не будет коробки, то в камеру сгорания будет засасываться горячий и грязный воздух из подкапотного пространства.

Фильтр стоит , температурных изменений не заметил . Хотя тоже боялся что температура повысится , из-за этого даже врезал мощный вентилятор в отверстие забора воздуха в короб . Его включение снижало температуру двигателя на пару градусов .

 

[z827]

Фильтр стоит , температурных изменений не заметил . Хотя тоже боялся что температура повысится , из-за этого даже врезал мощный вентилятор в отверстие забора воздуха в короб . Его включение снижало температуру двигателя на пару градусов .

Спорить надо с цифрами на руках.
Какая температура на впуске оптимальна? Вот, например, цитата из одной статьи:
На полноту наполнения цилиндров двигателя воздухом влияет его подогрев, который выражается через величину ΔТв. В Тюменском государственном нефтегазовом
университете в результате экспериментов установлено, что при температуре подогрева воздуха во впускном коллекторе выше 67˚С наполнение цилиндров уменьшается на 3-5%, при подогреве до 90-100˚С более чем на 8%, поэтому подогрев впускного воздуха нецелесообразен более 67-76˚С. Степень подогрева зависит от скорости давления воздуха через нагревательный элемент и его площади, времени движения воздуха через нагревательный элемент и разности температур.

Надо покататься с включенной диагностикой, помониторить параметр Intake Air Temperature. При нормальном режиме работы, когда Тож более 80 градусов, какая температура воздуха на впуске при заборе из подкапотного пространства?

 

[bob292]

Распиновку и где покупали разъемы???

Смотри, что есть на AliExpress! Универсальный разъем OBD2 16Pin, адаптер, автомобильный диагностический инструмент J1962F ELM327, OBD, подключение за 147 ₽ - уже со скидкой -5%

https://sl.aliexpress.ru/p?key=01m0Ond

Смотри, что есть на AliExpress! 6 Way 15326833 / 15397579 черный GT 150 герметичный Штекерный разъем Delphi Aptiv, максимальный ток 15 А, DJ7065D-1.5-21 за 182 ₽

https://sl.aliexpress.ru/p?key=Xzm0OaQ

 

[Algreat]

Смотри, что есть на AliExpress! Универсальный разъем OBD2 16Pin, адаптер, автомобильный диагностический инструмент J1962F ELM327, OBD, подключение за 147 ₽ - уже со скидкой -5%

https://sl.aliexpress.ru/p?key=01m0Ond

Смотри, что есть на AliExpress! 6 Way 15326833 / 15397579 черный GT 150 герметичный Штекерный разъем Delphi Aptiv, максимальный ток 15 А, DJ7065D-1.5-21 за 182 ₽

https://sl.aliexpress.ru/p?key=Xzm0OaQ

Большое человеческое))

 

[Algreat]

Фильтр стоит , температурных изменений не заметил . Хотя тоже боялся что температура повысится , из-за этого даже врезал мощный вентилятор в отверстие забора воздуха в короб . Его включение снижало температуру двигателя на пару градусов .

если поставить фильтр надроссельную заслонку и вывести его при помощи патрубка к изначальному отверстию для забора воздуха, температурных изменений глобальных быть не должно. А что делать с масляным шлангом, идущим к этой коробке?

 

[bob292]

А что делать с масляным шлангом, идущим к этой коробке?

Пластиковая ёмкость 100 мл , сверху проплавленые паяльником отверстия . Изредка сливаю из неё конденсат .

патрубка к изначальному отверстию

Испробовал три варианта патрубков , и даже самый большой диаметром примерно 60 мм душил двигатель не давая раскручиваться больше 7000.

 

[Algreat]

Испробовал три варианта патрубков , и даже самый большой диаметром примерно 60 мм душил двигатель не давая раскручиваться больше 7000.

т.е воздушный фильтр крепить непосредственно к заслонке?

 

[bob292]

Да .
Сверху одета уазовская "шапочка".

 

[z827]

Ставил сегодня новый приводной вал, позиционировал коробку и с её стороны на полу обнаружил вот эту подкладку.


Интересно, что вал снимаю/ставлю в третий раз, а отвалилась она только сейчас. Откуда она может быть? Между коробкой и корпусом её не было - там одна обычная шайба стояла, с завода еще.

 

[bob292]

Где то же она стояла . Может поэтому два вала и умерло.

 

[ivanushka1111]

В эту железячку вроде бы шайба эксцентриковая шестигранная смещения коробки упирается. имхо

 

[Toz_34MOTO3]

При первом снятии кпп прошляпили её место установки (верх, низ, перед или же зад). И это не удивительно при том количестве места в лодке, которое есть. Думаю, если внимательно посмотреть, то след на раме остался, по крайне мере на регулировочной шайбе (скобке) след от кпп есть.

 

[AlexS]

Ставил сегодня новый приводной вал, позиционировал коробку и с её стороны на полу обнаружил

можно ничего не делать и (возможно) вновь заменить вал.... Можно вновь разобрать, выставить коробку и быть уверенным, что вал установлен без перекоса, особенно с учетом долгой жизни снегохода.

 

[z827]

выставить коробку и быть уверенным, что вал установлен без перекоса

Новый вал выполнен таким образом, что криво его не поставить - люфт со стороны подшипника миллиметров 5 от силы. В коробку встает очень плотно.


Ваш способ мне кажется недостаточно точным и более трудозатратным, чем просто сразу выставлять коробку с вставленным валом (я поджимаю домкратом гусеницу к корпусу и места становится достаточно что бы выставить вал в коробке).

 

[Toz_34MOTO3]

Я как то описывал простецкий способ проверки перпендикулярности кпп-вал, а так же соосности крайних точек крепления. Прикручиваем кпп к раме, вставляем вал и шевелим в крайние точки, если точки крайние соосны, то зазор во всё стороны будет одинакомым, если нет, то регулируем положениее кпп методом установки нужных шайб между кпп и рамой в нужных точках.

 

[AlexS]

Ваш способ мне кажется недостаточно точным

Вам виднее. Лазерная указка это не измерительные прибор: путь луча неисповедим... а обработка результата требует значительных усилий.
Это было просто для примера.

 

[PVA59]

сразу выставлять коробку с вставленным валом

Если сначала выставить коробку с валом (без гуси), чтобы определиться с центровочными шайбами, то получается точнее и проще. Потом, когда количество и положение шайб между КПП и корпусом определено, можно устанавливать вал вместе с гусеницей. Когда все установлено, сначала затягиваем правую сторону (со стороны глушителя), потом затягиваем КПП.

 

[z827]

Если сначала выставить коробку с валом (без гуси)

ИМХО: лишняя трата времени.

Вот как у меня отрегулировано.