ТАЙГА БАРС 850

[xaski 55rus]

Какой ремень вариатора лучше купить?

 

[философ]

Какой ремень вариатора лучше купить?

Отдаю предпочтение оригинальным ремням БРП. Но, они дорогие по цене.
На моём снегоходе - "родной". Имею в запасе два "родных" и покупать в запас, тоже планирую "родные" ремни.

 

[pirta]

Аналог Dayco если правильно написал лучше BRP, проверено...

 

[xaski 55rus]

Цифры ремня?

 

[Хитрый]

Привет Всем!Себе купил Gates G-FORCE C12 CARBON 48c 4553, 37х1187мм усиленный с карбоновым кордом,с двух сторон зубцы,ценник 7500 не гуманный,еще не ставил.По сезону бум посмотреть.
Родной отходил тысяч 5,был подожжен (примерз к льдине)заменил на другой " родной "отходил 2000,оторвался верхний слой, поставил жженый и сезон добил на нем.На обоих ремнях еще можно катать,но решил не рисковать, ставить новый,эти в запас.
Ремень такой же двусторонний, но не усиленный стоил по моему 5700.Удачи.

 

[философ]

... лучше BRP, проверено...

Возможно. Но, сын на оригинальном ремне на своём "Скандике-девятисотом" проехал 10.500 км. Условия эксплуатации были не лёгкими. Заменил, тоже на оригинальный.

 

[философ]

ох хо, не верю!

Мой друг проехал 14.000 км на "родном" ремне и, пока не заменял его. У него "Скандик-шестисотый" АСЕ SWT.

 

[философ]

... долгоиграющие ремни...

Родственник моего друга на "Скандике-шестисотом" проехал 25.000 км на "родном" ремне. Правда он не охотник, а профессиональный рыбак. Но, сани полные рыбой таскал регулярно по накатанной дороге для сдачи на рыбозавод.

 

[философ]

... у меня больше 2,5 тыс неполучилось и у моих товарищей такая же песня...

На моём "Барсе", ещё "родной" (заводской) стоит. Пробег 4.200 км. Полагаю, что ещё один сезон отходит.

 

[Toz_34MOTO3]

Гейтс экстрим от барса прошел почти 6 тысяч и лопнул в трех местах поперек. Следующий прошёл уже 4 , пока норм.

 

[Жужа]

А подскажите кто знает, какие заводские косяки устранены на моделях 14-15 годов?

 

[AlexS]

нет времени лопатить весь форум.

Смотреть надо по месту. Плавящийся пластик и шланги около вариатора сразу видно, как и отсутствие таковых (шланги в частности). Разъемы не плохие, а просто лишние. Шланги у маслобака все на виду у снегоходов последних выпусков. Расширительный бачок просто отдельная тема, здесь обсуждали неоднократно. Если был перегрев, то "колхозную" замену сальника помпы видно сразу по герметику. На снегоходах последних выпусков не столько "косяки" устраняли, а просто делали некоторые узлы по иной схеме и технологии.

 

[Авиатор 65rus]

Всем привет ! Собираюсь покупать снегоход, присмотрелся к тайге барс 850, 2014 г. 1000км пробега. Вроде говорит продавец что он в идеале, но так как я новичок в этом деле (до этого момента никогда не было снегоходов) и на улице еще лето, подскажите пожалуйста на что обратить особое внимание при покупке? Ну самые больные места у него и т.д.
до этого еще присматривался к рассомахе S800 2015, но ценник на нее у нас 435000 в магазине.

 

[Sakhalin pothunter]

барс 850, 2014 г. 1000км пробега.

смотря какая цена... а так пробег 1000км, это почти новый... он не так давно токо обкатку прошел...

 

[Авиатор 65rus]

смотря какая цена... а так пробег 1000км, это почти новый... он не так давно токо обкатку прошел...

300000
Да, хозяин говорит за 3 года толком не катался

 

[z827]

Может и не катался потому что он у него ломался и затем ремонтировался так и сезон закончился.

Я бы пристально проверял моторный отсек, подтеки масла, охлаждающей жидкости, следы герметика на крышке помпы (перегревался ли двигатель, менялся ли сальник помпы), оторваны или нет амортизаторы двигателя.

А в целом, почему вы вдруг решили купить снежик? Почему именно остановились на четырехтактном СВТ снегоходе? Для каких задач вы его берете? Просто я сам два года назад купил Барса и получив некоторый опыт пришел к выводу что сейчас купил бы другой.

 

[bob292]

и получив некоторый опыт пришел к выводу что сейчас купил бы другой.

А давайте немного по-оффтопим : какой другой и почему ?

 

[z827]

Как человеку совет дать - так молчок, а как поболтать на отвлеченную тему - так "давайте".

Другой - BRP Summit T3 163. Почему? Причин много, но в целом, надеюсь получать больше удовольствия снегохода.

 

[Barsyk]

Вот по этому не надо брать первую технику нулевой. Купил бу, поездил сезон-слил за те же деньги и уже осознано взял машину под себя.

 

[Авиатор 65rus]

Может и не катался потому что он у него ломался и затем ремонтировался так и сезон закончился.

Я бы пристально проверял моторный отсек, подтеки масла, охлаждающей жидкости, следы герметика на крышке помпы (перегревался ли двигатель, менялся ли сальник помпы), оторваны или нет амортизаторы двигателя.

А в целом, почему вы вдруг решили купить снежик? Почему именно остановились на четырехтактном СВТ снегоходе? Для каких задач вы его берете? Просто я сам два года назад купил Барса и получив некоторый опыт пришел к выводу что сейчас купил бы другой.

Ну беру я его для поездок на рыбалку и так для прогулок по зимнему лесу) прыгать скакать и в гонках учавствовать на нем не собираюсь.
Свт т.к проходимость лучше.
А именно выбор был только между Барсом и Рассомахой, но рассомаха на 130000 дороже. Да и выбора у нас особо нету. Есть и BRP, но они дороже на порядок

Почему вы недовольны своим снегоходом? Ломается часто ?

Вот по этому не надо брать первую технику нулевой. Купил бу, поездил сезон-слил за те же деньги и уже осознано взял машину под себя.

Так он не нулевой, ему 3 года уже. Просто продавец моряк, и особо на нем кататься времени нет у него.
А 4х тактный беру из-за расхода (экономичнее они) или я не прав? Просто ездить часто буду на дальние расстояния

 

[z827]

А 4х тактный беру из-за расхода (экономичнее они) или я не прав? Просто ездить часто буду на дальние расстояния

Экономичнее будет 600 е-тек.
Мое мнение: одному на дальние расстояния на Барсе только если Вы его выучите назубок и сможете починить в полевых условиях. Посмотрите сколько писалось о проблемах с электрикой в прошедшем сезоне - приехали на место, а после стоянки он на поворот ключа зажигания не реагирует.

 

[Авиатор 65rus]

Экономичнее будет 600 е-тек.
Мое мнение: одному на дальние расстояния на Барсе только если Вы его выучите назубок и сможете починить в полевых условиях. Посмотрите сколько писалось о проблемах с электрикой в прошедшем сезоне - приехали на место, а после стоянки он на поворот ключа зажигания не реагирует.

Я до этого момента еще не дочитал) а что частые проблемы такие с электрикой? Ну а так в целом, как снегоход ?

 

[z827]

а что частые проблемы такие с электрикой?

У кого как. Могу сказать за себя: отключалась приборка и фара, обогрев рук, релюшки я герметизировал и вообще блок предохранителей в итоге обработал смазкой. Но это все мелочи - я мог ехать! А кто-то не мог завести, бросал снегоход и возвращался своим ходом.
Мне вообще пока везло, сколько было поломок в дороге (амортизаторы только раз пять ломались), но я всегда возвращался на снегоходе.

Ну а так в целом, как снегоход ?

В целом? Думаю, так же как и с остальной отечественной техникой.

 

[Авиатор 65rus]

У кого как. Могу сказать за себя: отключалась приборка и фара, обогрев рук, релюшки я герметизировал и вообще блок предохранителей в итоге обработал смазкой. Но это все мелочи - я мог ехать! А кто-то не мог завести, бросал снегоход и возвращался своим ходом.
Мне вообще пока везло, сколько было поломок в дороге (амортизаторы только раз пять ломались), но я всегда возвращался на снегоходе.


В целом? Думаю, так же как и с остальной отечественной техникой.

Спасибо! Ну а как вы думаете насчет рассомахи? Она надежнее?
А по проходимости барс вас устраивал?

 

[танк]

вы хоть регион напишите,есть где и на мотособаке проходимость устраивает,а уж 600 гуся тем более,для ваших целий

Свт т.к проходимость лучше

до этого момента никогда не было снегоходов

вы до этого на чем ездили???
с чего такие выводы,если по прочитонаму,то при эксплуатации можно сильно удивится,и разачароватся.кто-то застрявший снегоход просто бросал,т.к.в одного не чего не мог сделать,имхо начинать надо с чего попроще,чтоб понять что надо,а вы с разу на танк.