ТАЙГА БАРС 850

[Дмитрий91]

все родное поставил под этот мотор

А глушитель тоже родной, от Барса?

 

[89502565005]

А глушитель тоже родной, от Барса?

да, немного только колено переварил

 

[Валерий882]

Всем привет. Поскажите как снять вал рулевой по цифрой 31.?

 

[Валерий882]

 

[Валерий882]

Согнул немного.

 

[СР98]

Согнул немного.

Боюсь что для этого надо будет снять двигатель(((( Либо очень сильно повернуть мотор на передних опорах, я имел радость подтягивать гайки на рулевых тягах перед началом сезона, доступ туда крайне затруднен и это при том что у меня был разобран весь пластик, сняты оба вариатора, глушитель и двиг был повернут на передних опорах. Кое как, в очередной раз ободрав руки, вспоминая всевозможных чертей и богов, я смог подтянуть гайки крепления рулевых тяг. Идея осмотра-ревизии нижней втулки вращения рулевого вала отпала сама собой))))

 

[ivanushka1111]

Не пугай!
Движок на передних опорах отводишь вперёд, снимаешь глушитель шума впуска и подлазиешь, с трудом, правда, но не страшно. Желательно вал изготовить из нерж.трубы, а то были случаи его поломки в неподходящий момент...и гайки нижнего хомута при сборке обязательно законтрогаить.

 

[Валерий882]

Может попробовать выгнуть? А потом косынку наварить.

 

[Toz_34MOTO3]

Вставить кругляк и выгнуть на месте.

 

[СР98]

Вставить кругляк и выгнуть на месте.

Я к чему-то подобному склоняюсь, ну будет чуть неровно, ну и фиг с ним, весь снегоход как конструктор, тут чуть не сходиться, там чуть криво))) если на безопасность и на скорость не влияет то и фиг с ним ИМХО.

 

[Валерий882]

Может нагреть горелкой и попробывать выгнуть?

 

[СР98]

Может нагреть горелкой и попробывать выгнуть?

Я думаю приспособу какую-нить необходимо сделать, чтобы приложить усилия в нужные точки и рычаг 1,5-2 метра должно хватить чтобы труба поддалась. Горелкой рядом с топливным баком и кучей проводов я бы работать не стал, есть шанс сделать все еще хуже))) или спалить все к херам)))

 

[танк]

Правилось на месте не на одном сннгохлде,здесь сложность в том что накладка приварена в нутрь трубы не вставить,изготовить такую же пластину с возможностью вставить кругляк,либо сразу к пластине.длинна рычага делает свое дело,греть,поплавится подшипник вала,и еще много чего.
Либо снимать,и усилить данный узел.но это сложнее.

 

[z827]

Раз уж завели разговор за рулевую колонку... вопрос у меня назрел. Хочу сдвинуть вперед руль и поднять выше. Про "поднять выше", в этой теме уже писали - примерно понятно. А вот сдвинуть вперед верхнюю точку вращения рулевой колонки на 2-3 сантиметра реально?

я имел радость подтягивать гайки на рулевых тягах перед началом сезона, доступ туда крайне затруднен

Я подтягивал нижние гайки, те что непосредственно под двигателем, удавалось подлезть.

 

[СР98]

Я подтягивал нижние гайки, те что непосредственно под двигателем, удавалось подлезть.

Мне помниться ты вроде только с одной стороны смог подлезть и только каким-то хитрым ключом, точнее надо 2 ключа.
А зачем руль вперед переносить? Какая выгода?

 

[z827]

Мне помниться ты вроде только с одной стороны смог подлезть и только каким-то хитрым ключом, точнее надо 2 ключа.

Да. Со стороны вариатора получилось. Ключ подобрал, специально не делал.

А зачем руль вперед переносить? Какая выгода?

Я сидя езжу только на скоростных перегонах, когда есть смысл скрыться от обдувания ветром за корпусом снегохода. По путикам и проч - стоя. А это, наверное, 90% пробега, если считать по времени, а не по километрам. Стоя на Барсе, у меня руки находятся ниже пояса, а если еще и рулем работаешь из одного крайнего положения в другое, то рукоятки упираются в середину бедра. Я реально от Барса физически устаю ощутимо больше. С учетом того, что в этом сезоне у нас асфальт, езжай куда хочешь, бороться с вещами присущими движению в пухляке, не надо.

 

[Авиатор 65rus]

Всем доброго времени суток) подскажите пожалуйста от чего подходят топливные форсунки на барса? Может от каких тойот или наших авто? У меня 1 форсунка накрылась по-ходу... с виду чистая, распыляет тоже на вид хорошо, а цилиндр так и не работает на ней, менял местами их для того чтоб точно удостовериться что пробоема именно в ней.

 

[z827]

от чего подходят топливные форсунки на барса

Обсуждалось уж не раз: не от чего.

 

[89502565005]

Всем доброго времени суток) подскажите пожалуйста от чего подходят топливные форсунки на барса? Может от каких тойот или наших авто? У меня 1 форсунка накрылась по-ходу... с виду чистая, распыляет тоже на вид хорошо, а цилиндр так и не работает на ней, менял местами их для того чтоб точно удостовериться что пробоема именно в ней.

у меня есть все запчасти от мотора кроме вала, выше уже писал что продаю в связи с установкой другого мотора, если что пишите, звоните. отправлю почтой, еще покататься успеете)))

 

[Валерий882]

Напиши свой номер. Чтоб видели.

 

[89502565005]

Напиши свой номер. Чтоб видели.

он у меня на аватарке. 8950 256 5005 Виктор

 

[xaski 55rus]

Всем доброго времени суток) подскажите пожалуйста от чего подходят топливные форсунки на барса? Может от каких тойот или наших авто? У меня 1 форсунка накрылась по-ходу... с виду чистая, распыляет тоже на вид хорошо, а цилиндр так и не работает на ней, менял местами их для того чтоб точно удостовериться что пробоема именно в ней.

Было у меня такое с форсункой, промыл на сто и все работать стало, 100р штука за промыть, и теперь всегда мою перед сезоном

 

[z827]

Наверняка кто-то пилил наш глушитель и знает как он устроен... Я правильно понимаю, что есть внутренний объем, в котором замкнуты выхлопные газы, потом идет стой минеральной ваты в качестве теплоизоляции и свершу всего сварена рубашка?

Обнаружил под капотом на деталях перед глушителем налет рыжего волокна (фото 1). Такое впечатление, что выхлопными газами выбивает теплоизоляцию через отверстие во внешней оболочке (фото 2). Правильно понимаю? Если да, то как можно устранить "малой кровью"? Не хотелось бы вскрывать глушитель, потому что неизвестно в каком месте нарушен внутренний контур, в поисках дыры можно искромсать весь внешний контур.

 

[PVA59]

Правильно понимаю? Если да, то как можно устранить "малой кровью"?

Правильно понимаешь. Если потрясти глушак и он бренчит внутри, значит отвалилась перфорированный патрубок внутри внутренней оболочки. Капитальный ремонт - это вскрытие внешней и внутренней оболочки. Можно "забить" на это и просто заварить полуавтоматом дырку на внешней оболочке.

 

[ivanushka1111]

Когда откапиталишь глушитель, усилив боковые стенки и перфорированные трубки - звук становится более приятным, нуу, как на новом, до недели эксплуатации.