Небольшая утилитаризация М1

[klim7548]

Да в него вытаскивается.
То что служит для регулировки впуска остается в подрамнике,а глушитель уже не чего не дает.
Потом еще хорошо поставить прямоток на выхлоп,выкинешь еще 8кг,в сумме 12кг ненужной хрени уберется.Пипилац и так не легкий.

 

[Слепой Пью]

Сергей приветствую.Появилось немного времени, ковыряю старичка.вытащил банку пластиковую, вышла примерно на 2-3 сантима в отверстие где стыкуется с глушителем впуска,этого с трудом хватило чтобы снять диффузоры,но к ним оказывается снизу ещё антифриз подведен,и эти два хомутика снять аккуратно не могу.я так понимаю это подогрев заслонок.если отрезать эти патрубки и удлинить после снятия заслонок,чтобы можно было собрать потом,хуже не будет?я хз вообще как собирать буду,это жопа.антифриз простой с магазина ?скока его там?щас все на пол выльется.

 

[klim7548]

Сергей приветствую.Появилось немного времени, ковыряю старичка.вытащил банку пластиковую, вышла примерно на 2-3 сантима в отверстие где стыкуется с глушителем впуска,этого с трудом хватило чтобы снять диффузоры,но к ним оказывается снизу ещё антифриз подведен,и эти два хомутика снять аккуратно не могу.я так понимаю это подогрев заслонок.если отрезать эти патрубки и удлинить после снятия заслонок,чтобы можно было собрать потом,хуже не будет?я хз вообще как собирать буду,это жопа.антифриз простой с магазина ?скока его там?щас все на пол выльется.

для удобства лучше еще с низу открутить защиту и не чего резать не придется,за одно выкинишь масляный насос,в большенстве случаев движки из за его полмки кончают.
я уже третий сезон без него полет нормальный,компрессия как у нового и пробег 5,5 тыш.
када будеш ставить назад дифузоры их сразу не прикручивай к целиндрам а состыкуй с банкой,а потом прикручивай,если прикрутить сразу то хрен с банкой состыкуешь,я так один патрубок на банке надорвал.

 

[alexvlv70]

klim7548, будь добр, подскажи, где шестерни в коробку и заглушку для премикса заказывал,а то не по глазам, пожалуйста.

 

[amih]

klim7548, будь добр, подскажи, где шестерни в коробку и заглушку для премикса заказывал,а то не по глазам, пожалуйста.

Шестерни заказал вот здесь:
http://www.mirmotozapchastei.ru/acc...DRIVE-GEAR-CASES?path=55578.56485.56502.56506
жду...

 

[amih]

Пришел ответ с магазина
Запчасть больше не выпускается, приносим свои извинения. ПОжалуйста пришлите реквизиты Вашего счета и мы сделаем полный возврат средств.

грустно

 

[klim7548]

Приподниму темку,а то подзабросил.

 

[klim7548]

Пару лет назад подранил волка и три дня его гонял по единым,на финише всё-таки удалось выгнать на марь,но так как если бы остановился для выстрела,он бы опять ушёл в чипыжник,а от туда сложно выгнать,принял решение сначала давануть.к чему я это, на утиле хер бы я смог его так гонять.

 

[klim7548]

Еще недавно у меня побежала помпа и я принял решение кострировать кота полностью,убрать помпу вместе с приводным валом,на мой взгляд это единственное слабое звено в этом движке и установил эл.помпу в удобном месте,чтоб в случае чего поменять за пару минут в поле.

 

[Владимир-А]

Сергею большое спасибо за совет по ремонту кота.На рыбалке ехал с санями и тремя алкашами в них. Вдруг котик встал при нажатии на газ глохнет на холостых работает.Появился "джеки чан №18".По совету Сергея почистил клапана на цилиндрах и о чудо котик поехал.Спасибо человеческое огромное.Помпа от чего?

 

[klim7548]

Помпа от чего?

От автомобильного отопителя салона,кто то уже ставил такую на М8 14г.

 

[klim7548]

Пришлось убрать крышку помпы и сделать штуцера,эл.помпу поставил так,что даже если откажется сменить её за пару минут в поле

 

[сер]

..

 

[klim7548]

Ещё зашиповал саморезами гуску,по накатанке и по льду сказка,несколько уже позагибалось по пням и бревнам,но это небеда,их легко выкрутить,нужно брать саморезы чуть толще.

 

[Юрий607]

Чет не видать саморезов?

 

[Stas]

Присмотрись: он их изнутри вкрутил, а наружу торчат кончики.

 

[xach_25]

Доброго времени суток!
Спасибо за темку
Своего кота тоже превратил в утиля! М8 153 11 модель ряд

1. установил вориатор паверблок 80 трогается с 2700 об
2. поставил расширители лыж
3. аморты заменил на пружинные, мой вес 120кг
4. установил багажник с прицепным.
5. добавил ролики
6. сделал доп защиту на днище из высокомолекулярного пластика
7. убрал масленый насос
8. установил доп. радиатор и заменил задний
9. поставил 2ой газ

А был вот такой

 

[xach_25]

планирую установить глухие клапана, но не могу найти где продают

и фильтр нулевого сопративления

 

[xach_25]

забыл
еще рычаги противопеньковые поставил

 

[xach_25]

На днях после сборке снежика поехал на рыбалку. Отъехал 12 км и словил клин двигателя. После вскрытия выяснилось, что заклинила помпа и произошел перегрев!!!
Вывод если убераешь масленый насос, то необходимо устанавливать емкость под масло, для смазки вала привода помпы!!!!

 

[klim7548]

На днях после сборке снежика поехал на рыбалку. Отъехал 12 км и словил клин двигателя. После вскрытия выяснилось, что заклинила помпа и произошел перегрев!!!
Вывод если убераешь масленый насос, то необходимо устанавливать емкость под масло, для смазки вала привода помпы!!!!

Читайте внимательней,не какого бака под масло не нужно оно сразу разойдется по кривошипно шатунным камерам через лабиринты и оно сразу уйдет в целиндры,просто вместо шланга снизу картера нужно ставить заглушку,простой болтик на 6,а у вас из за шланга все масло уходило и плюс подсос воздуха,еще по фотке плохо видно ,но под заглушкой я не вижу втулки насоса,она должна оставаться,кароче ваша невнимательность и нежелание изучить тему и привела к клину,но даже на начальных этапах можно было определить,что движку приходит пиздец,когда на приводе помпы отсуствует смазка из за подсоса и выброса ее наружу двс очень тяжело продернуть,он начинает глохнуть на холостых,в этот момент нужно смотреть снизу картера возле помпы есть сливное отверстие оно находится между сальником помпы и сальником привода помпы,когда наебывается сальник привода из этого отверстия вытекает масло и начинается подсос и двс клинит,а когда наебывается сальник помпы,от туда выходит антифриз,что в моем случае и привело к полной кастрации и установке эл.помпы.
Глухие клапана вам не нужны,они нужны для турбины,а на стоке они эффективно работают только на оборотах и из за них двс работает на много громче,я ставил мне не понравилось,в них езь смысл если отжигаешь только на оборотах.

 

[klim7548]

Еще у вас впуски соединены шлангом через маслофорсунки,этого тоже не должно быть,через них тоже идет подсос и если бы не привод помпы вы бы со временем словили бы прогар поршней из за бедной смеси,я эти форсунки тупо запаял,нельзя так легкомысленно относится к кастрации,тем боле,что эта тема перетерта в нескольких темах,в моей,в котах М6,М8,М1, и в котах 14г,накрайняк можно стукнуть в личку,если чего то не понятно.Если сам ДВС не пострадал то вы легко отделались,обойдетесь установкой эл.помпы.

 

[xach_25]

Спасибо.
Втулка под заглушкой наместе.
Предпологал, что может быть подсос через бачек
Цилиндры с поршнями задрало.
Буду устанавливать эл.помпу, но ещё не знаю от чего

 

[kulibin44rus]

Буду устанавливать эл.помпу, но ещё не знаю от чего

Обрати внимание на эл.помпы Фольксваген Т-4. Ставиться с завода как доп.помпа под радиатором. Габариты маленькие и надёжная.

 

[klim7548]

Спасибо.
Втулка под заглушкой наместе.
Предпологал, что может быть подсос через бачек
Цилиндры с поршнями задрало.
Буду устанавливать эл.помпу, но ещё не знаю от чего

В автозапчастях есть насос отопителя,бери с патрубками на 19,у меня на фотке он,есть еще у меня доп помпа с каена,но шото из за размеров ставить ее не стал,показалась слабоватой,буду возить ее как запасную.