Нет, ну все же предельно просто.. настроил, проехал, проверил, оценил, описалmityai написал(а):Gennadigh написал(а):каторые пермские- те . наоборот, безбашенные
Кстати, у меня Рысь тоже 94 года, и склизы я еще ни разу не менялmityai написал(а):vorchun написал(а):это че с ними должно произойти???? у меня Рысь была 94 года с окуенным пробегом, но катки родные стояли, и менял я их ТОЛЬКО ИЗ_ЗА ПОРВАННЫХ и СЛЕТЕВШИХ РЕЗИНОК. ИМХО причин всего две : либо гусянка перетянута, либо язычек на скобке погнут ( боковой износ склиза)
сперва ослабляй подвеску полностью, (2 передние пружины, 2 задние пружины, средние мешать не должны) затем полностью ослабляй гусеницу (на задних натяжных катках регулировочные винты) выкручиваешь все крепежные болты (те, которые подвеску к раме крепят) валишь снегоход на бок, загибаешь узел слома и вытаскиваешь всю заднюю подвеску (довольно тяжелая, лучше все делать вдвоем и быстрее и проще)алексей 034 написал(а):
и что коробку разбирать нужно, чтоб вал вытащить, а подвеску я выкатываю один без перевёртывания, просто задницу нужно задрать у снежика я имею ввиду
Все правильно, можно и не опрокидывать, но первый раз подвеску я снимал, когда снежик на бок опрокинул.. можно конечно и вывешиватьGennadigh написал(а):Диман, ты забыл сказать, чтоб лучше запоминал что и как
не спорю.. и одному впринципе можно её достать, но если рядом есть плече товарища, то конечно эффективней вместе все делать и быстрее, согласись 
Вот за этим катком....Селезень написал(а):
Обратно, ты забыл сказатьCompAS написал(а):
лучше катки снять, а то будет мужик изголятся 
Ну, уж как говорится: если долго мучиться, что-нибудь получитсяGennadigh написал(а):Обратно, ты забыл сказатьCompAS написал(а):
[/quote] чтобы понять нужно и головой подумать, все равно пока сам не разберешь ни х.... Не поймешь я потом свою доделаю выложу фотоотчет
Интересно почему?CompAS написал(а):
Привет, ЮрокЛаур написал(а):
могу тебя порадовать 
работы много, если впервой, дляначала ослабь гусю до конца, ослабь пружины, открути все валы на тоннеле ( три ) выкатывай подвеску это начало, потом под ведомым вариком ( лучше его снять ) привод спидометра (три болта) сливай масло из коробки и снимай крышку (пять болтов) откручивай шестерни (запомни как всё стоит) под нижней большой (так понятней) три гайки законтрённые откручивай и снимай подшипник и вытаскиваешь вал в сторону привода сборка в обратном порядке 
будь повнимательней где какие и что где стоит, удачки
А вал не вылезет, если только со стороны привода тросика спидометра открутить?Gennadigh написал(а):Привет, ЮрокЛаур написал(а):
Я ОБ ЭТОМ ПИСАЛ, ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТКРУТИТЬ И В ЕГО СТОРОНУ ВЫТАСКИВАТЬCompAS написал(а):А вал не вылезет, если только со стороны привода тросика спидометра открутить?Gennadigh написал(а):Привет, ЮрокЛаур написал(а):
