Polaris RMK 800 Assault 2010

[Gothix]

Не нашел отдельной темы по Ассаультам. Решил запостить и спросить свои вопросы по данному аппарату.
Год 2010, снежник новый, вывоз США с не распроданных остатков у дилера.
Под капотом отыскалась куча странных свободных разъемов!
У кого есть опыт в этой технике - просветите что это было подключено или надо подключить

 

[ВИТ]

Из всех представленных разъемов для вас важен только один - на первом фото однопроводной разъем (папа мама)- "коректор зажигания" для использования качественного топлива и топлива с непонятным качеством...........типа нашего Блин, подзабыл уже но вроде при использовании "нашего" топлива провода должны быть разомкнуты
на втором фото разъемы для сервиса! лучше сами туда не лезьте: белые тройные разьемы (в одном три провода в другом два) подача питания на модуль ЕСУ -например для диагностики снегохода без работающего двигателя и подача питания на приборку + проверка электро цепей (например светового оборудования). маленький беленький двойной -подача питания на топливный насос- удобно после ремонта топливной магистрали для ее заполнения (типа не нужно дергать шмыргалку, подал питание и насос заполнил магистраль) с права за пределами обведенного вами круга - черный многожильный с заглушкой- собственно разъем диагностики.

 

[Gothix]

ВИТ спасибо что не оставил без внимания

 

[ВИТ]

да вобщем-то незачто.

 

[Gothix]

Снега еще немного на Приморье упало - начал обкатку неспеша
Появились первые сюрпризы
На снежнике после минут 20 катания начинает гаснуть приборка. То дисплей скорость/обороты/температура, то еще добавляются лампы не горят - дальний, задний ход и т.д.

Но это еще пол беды

Снежник начинает сам глохнуть - не чихая или захлебываясь - а так как-будто нажата кнопка аварийного отключения двига.
Не завит от оборотов - бывает на низких, бывает когда на газу прешь.
Снегоход останавливается - дергаю кик - запуск сразу нормально как нив чем не бывало.

Периодически приборка оживает - и мигает значок - низкий заряд аккумулятора!
Причем все это только после 20-30 минут катания. На холодную вообще все идеале.

Я честно сказать в шоке - это я такой счастливый или у кого бывало подобное?
Как время будет - буду всю проводку вскрывать - на что обратить внимание?

 

[victorreznik]

Было похожее.
Выглядело так: Заводится на ура! все работает! катаешься минут 20 - тухнет свет, еще пару минут - приборка, едешь дальше, тупо глохнет. Стоишь 2-3 мин. заводишь и едешь дальше... пока все не повториться. Повторяется быстрее...
Оказалось - реле регулятора напряжения.

Второй вариант был позавчера. Ехал с новым проводом обогрева шлема, один раз вспыхнули все индикаторы и снеж чуть дернулся. Второй раз - дернулся сильнее и посветил индикаторами явственнее - оказалось шнур питания подогрева шлема вылетел и коротил на корпус.

Заведи свой и дай поработать долго на 1 месте, после того, как первый раз заглохнет и понаблюдай за светом фар, и за тем как он себя в статике вести будет. Если стоя на месте начнет что-то тухнуть - регулятор, если нет - ищи плохой контакт

 

[Brandt-service]

Периодически приборка оживает - и мигает значок - низкий заряд аккумулятора!
Причем все это только после 20-30 минут катания. На холодную вообще все идеале.

Уважаемый, Gothix,

Проблема скорее всего связана с:
Недостаточная мощность в системе элетктроснабжения
-Неисправность статора
-Неисправность проводки
-Неисправность регулятора
или Неверно замыкается или кз проводки реле шасси.
-Неисправность реле шасси
-Неисправность проводки
К сожалению гарантия в РФ не распространяется на технику не ввезенную официальным Дистрибьютором.

С Уважением,
Brandt-service

 

[Den khab]

реле 99,9% , также было прошлой зимой, пока реле не поменял.

 

[SVS2008]

Ну а реле выходит из строя из за оккумуляторя или магнето, а порядок такой, сначало страрый аккумолутор коротит, потом магнето или реле выходят из строя.

 

[Den khab]

нет на RMK аккумулятора !

 

[Gothix]

Да похоже все же реле именно и гонит. ECU по виду не подгоревший и не вспученный, горелым не воняет.
Гарантия конечно не распространяется да и ближайший дилер Полярис от меня в 3-4 часовых поясов будет
Ну нам не впервой - руки есть, голова на месте - починим. Прикупил новую релюшку на Ебее - уже идет - огорчает, что идти будет недели 3 хоть и экспресс почтой.

Еще такой вопрос - как часто умирает эта релюшка? может стоит прикупить еще одну на "прозапас" так сказать?

 

[victorreznik]

он у тебя новый или с явным пробегом? Если новый - возможно это просто болячка с рождения снежиков 2008-2009х годов.
Поскольку у меня именно с завода проблема была, потом не повторялась

 

[Brandt-service]

Еще такой вопрос - как часто умирает эта релюшка? может стоит прикупить еще одну на "прозапас" так сказать?

Уважаемый Gothix,

В случае, если проблема в реле, запасная релюха скорее всего не понадобится.

С Уважением,
Куфарев Михаил

 

[Evil393]

Это реле? http://www.ebay.com/itm/Polaris-AC-...67053&pt=Snowmobile_Parts_Accessories&vxp=mtr

 

[Den khab]

http://www.ebay.com/itm/POLARIS-REGULAT ... es&vxp=mtr

Вот такая.

 

[Gothix]

Так мужики подыму топик
Отчитаюсь....

Пришла релюшка новая - поставил - завел - все ок, все работает!
Поехали дальше дообкатывать. Текущий пробег 105км. И опять поймали проблему такого плана.
Пообкатав снеж - начал уже пробовать давить гашетку по взрослому - начал моргать "Чек" на панели, падает мощность - оборы режутся. Температура двигателя 50-52 градуса.
Глушим/заводим - Чек не горит, но и обороты держит средние - не дает крутить гашетку.
Глушим, остываем - потом еще катаемся минут 15-20 - либо также начинает мигать Чек либо просто режутся обороты.
Бенз залит 95 с маслом Мотюль (1:50/70)
Свечи стоковые Чампион выкрутил поставил NGK - изменений особых нет - все также.

Куда копать, куда смотреть?

 

[galeon77]

Он у тебя на обкатке.Вот наверное из за этого электроника обороты и режет.

 

[Brandt-service]

Так мужики подыму топик
Отчитаюсь....

Пришла релюшка новая - поставил - завел - все ок, все работает!
Поехали дальше дообкатывать. Текущий пробег 105км. И опять поймали проблему такого плана.
Пообкатав снеж - начал уже пробовать давить гашетку по взрослому - начал моргать "Чек" на панели, падает мощность - оборы режутся. Температура двигателя 50-52 градуса.
Глушим/заводим - Чек не горит, но и обороты держит средние - не дает крутить гашетку.
Глушим, остываем - потом еще катаемся минут 15-20 - либо также начинает мигать Чек либо просто режутся обороты.
Бенз залит 95 с маслом Мотюль (1:50/70)
Свечи стоковые Чампион выкрутил поставил NGK - изменений особых нет - все также.

Куда копать, куда смотреть?

По симптомам похоже на срабытывание системы защиты от детонации. Рекомендуем использовать 98 бензин и оригинальное масло.

С уважением,
Brandt-service

 

[Den khab]

бензин лучше 98, масло надо 1/40.

 

[Сергейпермь]

да и на 98 порой Чекаед датчик детонации, приходится глушить и заново заводить

думаю что ещё из за того что масло в бак добавил датчик срабатывает, выкатай этот бак не спеша и залей нормальный бенз
(ну или октан-корректоры пробовать добавлять)

 

[Den khab]

ничего на нормальном 98 не чекает с маслом.

 

[Сергейпермь]

ничего на нормальном 98 не чекает с маслом.

а нормальный это какой?? я заливаю лукойл экто спорт 98, и то бывает джекичан моргает =(

 

[Андреевич]

а нормальный это какой?

Тот, который соответствует ГОСТу

я заливаю лукойл экто спорт 98

Вы заливаете из колонки, на которой написано 98 - но в России это не означает, что из этой колонки течёт именно 98

 

[шаман]

а нормальный это какой?

Тот, который соответствует ГОСТу

я заливаю лукойл экто спорт 98

Вы заливаете из колонки, на которой написано 98 - но в России это не означает, что из этой колонки течёт именно 98

Так у нас и не пишут на колонке, что он соответствует ГОСТу

 

[Polaris_Man]

Не экспериментируйте с маслом и бензином, заливайте все нормальное. Если ПОларис масло (но обязательно брать VES Gold) дорогое покупайте Ски-Ду или Котовское Ямаха. Мотюль никто в такие двигатели не льет, это не газонокосилка.
800 двиг у полариса - изначально неудачный дизайн, дохрена проблем и с коленвалом и с задирами порш. Дилер говорит проблема исправлена, но вериться слабо они это говорят каждый год.
Поэтому если будете экономить на коп. попадете на рубль (ИМХО).