дак в этом и есть вся загвоздка в технике не шарю. Может подскажете как ее центровать правильно, не на глаз же, хотя сейчас долго до нового сезона может и справлюсь с этой задачкой. в течение месяца придет и займусь плотно.
+15 км/ч, нехилый прирост, а на понижайке не быстро едет, движок нормально к этому относится в тяжелых условиях?
Сезон наступит хочу на видео заснять скорость и с двухтактным бураном кто кого перетянет и относится нормально к тяжелым условиям
Многим это будет интересно, в том числе и мне
Спасибо) да, разобрался в процессе) глаза боятся - руки делают) ну будем наедятся что походит))) - еще прикол, может кому пригодится, пробег у меня уже 1500 тыщ...и все это время ждал, когда же "раскатается" буран (словно на тормозе сука- катухи нет) смазку в катках проверял сразу же и в процессе, там ее достаточно, не мог понять в чем дело, а щас снял катки все - да они вообще не едут))) скрипят)) как буран ваще ехал бедный)) масла залил туда, раскрутил, но один хрен на кручение плоховато, словно зажаты подшипники, - колесики то должны свободно крутится со всей силы)
полтора ляма км на снежике) монстр) машины то не все столько ходят)
У меня звездочка не запрессовывалась), а зашла от руки практически, у вас так же было? после сварки по кругу прослабнут зубья на звездочке от нагрева, не думали как решить эту проблему? я вот думаю может после сварки, нагреть до красна звездочку с шестеренкой, потом закалить в масле, а потом отпустить нагревом до 250, но не будет ли хуже?)) никто не силен в этих вопросах?
Ну если точечно прихватывать то калить не надо будет. Но надо знать родную твердость, стукнуть прибором. В любом случае закалка контролируется прибором по итогу. Важно достичь рабочей твердости.
Знать бы из какой стали сделаны звездочки еще) может кто в курсе?
Ничего особенного)) чернуха
нашел) в "цепь на буране"
Понятно, спасибо, думаю в дальнейшем заказать все таки индивидуально блок этот, благо щас делают все что угодно и хорошего качества с какой нужно твердостью и пластичностью
Да спецы и уони не жалуют)) варил опытный сварщик) все о.к. без перегрева по тихой наварил, ок 46 нормуль), а на натяжнике шайбы стоят ест-но, но зазор откуда то у меня там взялся) ну разберусь думаю)
Да все отлично, шайбу одну добавил (звезда 12.7 немного уже у меня лично)) теперь и по центру и люфтик совсем небольшой остался.
Понятно, непонятно откуда у меня взялись эти 5 шайб- как всегда что ли...что то лишнее
по поводу стопорных шайб, так они у меня есть на редукторе- если посмотрите коробку 110605000 - то там на схеме они за номером 64 - Кольцо 52 DIN 472-ST-P