BRP GTX 550 F

[Гадкий Утенок]

2007 модельного года (2006 года выпуска)
Покатался на 500 SS парадовал аппарат. Но цена большая . Посмотрел на 550 f - подвеска та же - усиленная rev. Лошадок вроде как у предыдущего expedition 550 f. Кто катается на таком - как ощущения? Аппарат нужен для поездок вдвоем (Подмосковье)?
Да и воздушка в обслуживании попроще.

 

[BLONDIN]

Да и воздушка в обслуживании попроще.

Опыт показывает водянка попроще будет в обслуживании Т.е. меньше внимания требует.

 

[Гадкий Утенок]

А почему воздушка в обслуживании сложнее и чем? и опыт именно на этих движках - Rotax или на других?

 

[-=снегоходчик=-]

BLONDIN, много на 550ф ездил? Гадкий, нормальный двиг

 

[SMIT]

Да и воздушка в обслуживании попроще.

Опыт показывает водянка попроще будет в обслуживании Т.е. меньше внимания требует.

+1
все таки более стабильный тепловой режим

 

[Серый Волк]

Ну вот , первые 120 км на снегоходе . Опыт вождения разных был , но не на таком. В общем , поехал на рыбалку , по новоладожскому каналу. Если кто знает , он местами не замерз сейчас. Но на снегоходе и на рыбалку очень хотелось. По пути следования были две речки , которые впадают в канал. т.к. там самые опасные места , то решил обьехать по дороге. Первые 10км укатанная лесная дорога с ямами и канавами . Драйв нереальный . Жалея снегоход (и себя) больше 60км не разгонялся. Легко обгонял машины , которые по этой дороге ехали и попрыгал на снегоходе немножко . Дальше укатанная грунтовка. Тут приходилось держаться в общем потоке машин при средней скорости 65-75км/ч.
По дороге тоже нареканий небыло. Наконец- канал. Когда выезжал очко играло оч. сильно. Но, при средней скорости 80км/ч и местами ( на опасных с виду участках) до 100 км /ч , очень всё не плохо. Напрягало немножко опасность заехать на кол, который в лед вмерз или бревно , но обошлось слава богу. По каналу проехал ок. 100км , конечно на гладком льду не бест, ускориться быстро не получается . Но тоже ничего.
резюмируя:
1. Очень устойчивая и легко управляемая машинка по сравнению с телескопическими снегоходами.
2. Если немножко пригнуться , то за стекло почти не задувает.
3. Расход бензина – 21л на 120км. (ездил по укатанной дороге , снежному и гладкому льду) 40-100км/ч.

 

[Dentist12]

Всем добрый вечер покатался наконец то gtx 550f 09г. купил 3 месяца назад, мой первый снежик, разгоном устойчивостью управляемостью просто восхищен, для 57 сил более чем проходимость проверить не удалось, с виду ваще говорить нечего, классный, заводиться с пол оборота, долго не мог привыкнуть к системе включения заднего хода rev, НЕпонравилось качество сборки, хоть и хвалят канадцев, как мне сказали дособирают у нас только гусеницу и рулевое, залез под капот, половина крепежа недотянуто, на кожухе принудительного охлаждения мотора потеряна пара шурупов, во время эксплуатации (6ч.) отказал обогрев рукояток и курка и открутился патрубок от цилиндров вот такие дела друзья. Впечатлений масса положительных, но к сожалению омрачены немного, обещали на 1ом ТО все устранить, посмотрим

 

[Motor]

Всем добрый вечер покатался наконец то gtx 550f 09г. купил 3 месяца назад, мой первый снежик, разгоном устойчивостью управляемостью просто восхищен, для 57 сил более чем проходимость проверить не удалось, с виду ваще говорить нечего, классный, заводиться с пол оборота, долго не мог привыкнуть к системе включения заднего хода rev, НЕпонравилось качество сборки, хоть и хвалят канадцев, как мне сказали дособирают у нас только гусеницу и рулевое, залез под капот, половина крепежа недотянуто, на кожухе принудительного охлаждения мотора потеряна пара шурупов, во время эксплуатации (6ч.) отказал обогрев рукояток и курка и открутился патрубок от цилиндров вот такие дела друзья. Впечатлений масса положительных, но к сожалению омрачены немного, обещали на 1ом ТО все устранить, посмотрим

Что-то неладное твориться с BRPихами это точно!Материалы вроде в норме,но собирает вроде общество слепых

 

[Kass]

У меня с таким мотором есть WT550, у друга (ездим вместе) армеец с таким же. Он отъездил 2 сезона, я один. Купили их взамен 600-кам. Он купил первый и убедил меня. Я думал, что он по сравнению с 600 просто не будет ехать, т.к. в ТТХ мощность чуть ли не вдвое отличается, но попробовал - никакой разницы. По сравнению с 600-ками 550-й мотор просто неприхотливый и надежный. В отличие от старых 500-ток тепловой режим стабильный, возможно от того, что охлаждение хоть и воздушное, но принудительное. Я наездил 1000 км, товарищ около 2000. Поломок ни одной. Я поменял только комлект свечей после то1. Это все. На снежике ничего не отвалилось, ни открутилось. Последний пробег с санями в Карелию до Белого моря, - ни каких неприятностей. Все с полтыка, нигде не застрял, ничего не сломалось, ничего не потерялось. Как утилит устраивает на все 100. Так что мотор должен всем понравиться.

 

[Dimastiy]

а если сравнить по расходу топлива 600-ку и 550-ку?
600-ка я так понимаю полупрямой впрыск?
сорри если офф-топ...

 

[Kass]

а если сравнить по расходу топлива 600-ку и 550-ку?

У меня на 550 расход заметно ниже. Я когда на обкатке (в полгаза) ездил с Бобрами, у меня получилось 13.8 литра на 100. Я просто в шоке был. После 600-ки приехал на заправку, заплатил, а бензин в бак не лезет. Ребята, которым я в бак пистолет всунул тоже были крайне удивлены нежеланием снежика пить бензин. После обкатки если один без саней, то наверное литров 15-17. На 600-ке в среднем 25. Если с санями, то в экспедиции я меньше всех доливал, даже 4 тактники больше доливали. Правда я один ехал, а они по двое. Возможно и сани были тяжелее, не знаю, тут можно только предполагать.

Но при выборе снежика расход я учитываю в самую последнюю очередь. Прочность, надежность и вес наверное важнее, особенно в какой то глуши...

 

[Motor]

а если сравнить по расходу топлива 600-ку и 550-ку?

У меня на 550 расход заметно ниже. Я когда на обкатке (в полгаза) ездил с Бобрами, у меня получилось 13.8 литра на 100. Я просто в шоке был. После 600-ки приехал на заправку, заплатил, а бензин в бак не лезет. Ребята, которым я в бак пистолет всунул тоже были крайне удивлены нежеланием снежика пить бензин. После обкатки если один без саней, то наверное литров 15-17. На 600-ке в среднем 25. Если с санями, то в экспедиции я меньше всех доливал, даже 4 тактники больше доливали. Правда я один ехал, а они по двое. Возможно и сани были тяжелее, не знаю, тут можно только предполагать.

Но при выборе снежика расход я учитываю в самую последнюю очередь. Прочность, надежность и вес наверное важнее, особенно в какой то глуши...

А НЕ НАОБОРОТ?С каких то пор инжекторные стали больше жрать?

 

[Kass]

А НЕ НАОБОРОТ?С каких то пор инжекторные стали больше жрать?

Я про старый 600, а не Н.О. (http://www.5s.ru/show/rus/snowmobiles/239/) Там тоже карбюраторы. В принципе 550-й позиционировался как новый мотор, более экономичный... Я не знаю в чем дело. Тут можно только гадать.

 

[Motor]

Понял.Ну чтоб 13,8л.получилось на 550 это ну очень нежно себя нада везти любимого.

 

[ЮрГенн]

GTX -550F хорошая и неприхотливая машинка, проблем не доставляла и надеюсь не будет. Единственный ее недостаток, кому и плюс, что после этой машины ни на какой утилит не сядешь. Очень управляемый, комфортный, довольно резвый(имхо) проходимый до 1м с волокушами и 300кг веса.

 

[Dentist12]

Насчет расхода, не могу понять как пользоваться указателем уровня, залил сначала 20 проехал км 50 красная зона залил еще 20 без 4ти полный, проехал еще 115 красная зона, вожу с собой канистру, жду пока законьчатся ps руки мерзнут у когонить были проблемы такие или ктонить слышал про это?

 

[ЮрГенн]

В среднем бака хватает на 120км, все зависит от состояния снега и езды .

 

[Kass]

Понял.Ну чтоб 13,8л.получилось на 550 это ну очень нежно себя нада везти любимого.

Не спорю. Во-первых обкатка, а во-вторых снега было мало, поэтому легко шел.

 

[Dentist12]

мене обещали 11л.

 

[ВАГОН]

мене обещали 11л.

Трындят, сволочи Меньше 22-25 на круг вряд ли получится. При отжиге на 35 рассчитывай

 

[Motor]

точные данные

 

[Ridank]

Смотрю в ветку давно никто не писал. Апну темку.
Интересен опыт эксплуатации через время.
Есть кто катается сейчас? Какие пробеги, какие поломки?
Есть предложение взять 2004 года машинку.

 

[antoni-80]

у меня 550 F 2008 год - тундра лт, пробег 8000 с копейками, компрессия 9,5, единственная проблема (может она к мотору не относится) не работает rev- задний ход, прошлой зимой все работало, летом заводил все работало, перед зимой перестал включаться, гонял к мастеру так и не сделали, зажигание новое, комутатор или как его там новый, все брал оригиналы, - кстати кто в курсе поясните есть разница в моторах 550 и 550F(ротакс 558)
может есть у кого дельные советы по заднему ходу, буду оч. признателен.

 

[mityai]

кстати кто в курсе поясните есть разница в моторах 550 и 550F(ротакс 558)
может есть у кого дельные советы по заднему ходу, буду оч. признателен.

это один мотор Ротакс 552 , но с 10 года он имеет другое посадочное вариатора

 

[gariball]

Взял себе такой 2006г., с удлинённой базой и гусянкой 163 от саммита. Столкнулся с проблемкой: попадает много снега под левую боковину, там где вариатор и попадает на ремень, в результате пробуксовка, ещё заметил, что отсутствует защитный кожух ремня вариатора, хотя в каталоге он есть. А так аппарат радует, на длинной 41-й гусянке лазает очень хорошо.