Xtrim Commander LTD 600 E-TEC

[Dan303]

Мороз был около 15-17 градусов

 

[opasniy]

Не знаю я ездил было 28-30 и залетал в сугроб задом с ходу и все ок!! Может брак?

 

[Dan303]

Возможно, поробую к диллеру обратится с этой проблемой посмотрю что скажет, вдруг заменят.

 

[Макс01]

А я колебался в выборе между Командером ,Армейцем и Альпиной и все таки сегодня остановился на Альпине. Хотя очень хотел командера

 

[shabalin]

Макс01,
ну и зря, будешь теперь снегоукладчиком, а мог бы - райдером.

 

[Макс01]

Основной выбор был у меня между новым армейцеи и командером. Я выбирал после 550 скандика и хотел что бы и был драйф и хорошая проходимость, но в салоне предложили Альпину как золотую середину. Теперь думаю ,что из этого получиться?

 

[lek]

Блин парни тоже пытаюсь влиться в ваши ряды(командероводов)5лет владел polaris wt lx проблем не было никаких хотя и наездил немного.понравился и внешне и по ттх командер . Пугает: вибрация стуки в коробке и ремни. Пред оплату уже оставил не смог уйти но пока не продал поларис. Друг купил командер прохал 200 км вибрации нет но стуки в коробке....

 

[Макс01]

Я спрашивал у механников говорят что на новом командере должны меньше гореть ремни Там что то переделали. А с дури спалить что угодно можно

 

[lek]

Никогда не рвал технику все в пределах разумного!

 

[opasniy]

Бери командера не пожалеешь!!!!

 

[cmndrav]

Всем привет.Commander куплен в 2011 ,начало февраля. Пробег 6000 км. С 96 года это мой 6-й утилит brp. Эксплуатирую снежики на охотах и прогулках 100-300км. В моем понимании Commander не совсем утилит .В основном из-за передней части снегохода(капота и днища)и рычагов подвески.Рычаги должны бы быть загнутыми и спереди прикрыты днищем, а днище в виде корыта.Тогда при повороте на малой скорости рычаги не будут грести сугробы...да и кочки, пеньки в снегу меньше опасны .Если конечно не боковые удары. Xtrim не любит глубокие колеи. Если по невниманию свалился в бок. то о ледяной край легко отрываются боковушки-ворота(так называю их) Причем рвутся окна крепления. Через бревна переезжать нужно осторожно .Из -за низкого кливенса и большого расстояния от центра лыж до гусянки легко можно загнуть железо под вариатором...Пластмасса состоит из фрагментов и на морозе как стекло.Ломаются застежки, особенно на фрагменте пластмассы над бачком с маслом .А ведь как было удобно на старых утилитах одним движением поднять капот и весь мотор,вариатор..... все доступно. Ну а в движении и управляемости он хорош.В крутые подъемы среди утилитов первый.По заснеженной дороге разогнал 160 по спидометру (не треп) Обувал фирмовые расширители лыж .Выбросил через день.По целине чуть меньше проваливается ,а в снегоходной колее и по насту колбасит на скорости конкретно.Да,ремни летят часто и не по вине седока...

С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!! И СНЕГА ПОД ГУСЯНКОЙ!!!

 

[lek]

Че то тишина в теме.....

 

[lek]

Еду сегодня за командером!!!!!!!

 

[lek]

Забрал снежик несколько вопросов (если обсуждалось дайте ссылку)1.дилер дал один ключ. 2.масло навалил синтетику желт канистры. СУПеР после полариса вайда!!!!!!! хоть и воняет проехал 5 км . Стуков нет! Вибрации нет!

 

[lek]

Завтра в бой Покатухи!!!!!!

 

[lek]

Первые впечатления..........проехал первые 150 за один день.выводы вибрация есть . Была и на армейце с е теком. Стуки в коробке есть!!!!!! Причем постоянно при сбросе и наборе газа. Но в остальном супер !!!!!!! В калолле из 9 снегоходный по лесу ехал всегда втоым( хоть и обкатка )

 

[Gunter]

Всем привет.Commander куплен в 2011 ,начало февраля. Пробег 6000 км. С 96 года это мой 6-й утилит brp. Эксплуатирую снежики на охотах и прогулках 100-300км. В моем понимании Commander не совсем утилит .В основном из-за передней части снегохода(капота и днища)и рычагов подвески.Рычаги должны бы быть загнутыми и спереди прикрыты днищем, а днище в виде корыта.Тогда при повороте на малой скорости рычаги не будут грести сугробы...да и кочки, пеньки в снегу меньше опасны .Если конечно не боковые удары. Xtrim не любит глубокие колеи. Если по невниманию свалился в бок. то о ледяной край легко отрываются боковушки-ворота(так называю их) Причем рвутся окна крепления. Через бревна переезжать нужно осторожно .Из -за низкого кливенса и большого расстояния от центра лыж до гусянки легко можно загнуть железо под вариатором...Пластмасса состоит из фрагментов и на морозе как стекло.Ломаются застежки, особенно на фрагменте пластмассы над бачком с маслом .А ведь как было удобно на старых утилитах одним движением поднять капот и весь мотор,вариатор..... все доступно. Ну а в движении и управляемости он хорош.В крутые подъемы среди утилитов первый.По заснеженной дороге разогнал 160 по спидометру (не треп) Обувал фирмовые расширители лыж .Выбросил через день.По целине чуть меньше проваливается ,а в снегоходной колее и по насту колбасит на скорости конкретно.Да,ремни летят часто и не по вине седока...

С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!! И СНЕГА ПОД ГУСЯНКОЙ!!!

Коммандер не совсем утилит , он более универсален. По колее идет лучше любого утиля на столбах . Чтобы не дубасить днище и комфортнее ездить по глубокому снегу нужно поставить защиту днища, и защищает и как лыжа работает. Пластмасса из фрагментов- доступ к двигателю хуже чем с целиковым капотом, зато развесовка лучше. Езжу с уширителями проблем с управлемостью по укатанке или насту нет, по глубокому снегу с ними управлемость выше.

Самый сбалансированный снегоход для утилитарно-туристических целей.

 

[lek]

У друга на командоре в300 км пробега развалился в клочья ремень .... Почему????

 

[cmndrav]

Commander универсален..?Согласен.Посадка и компановка центра тяжести тоже нравится.Езда по лесам-полям-оврагам,на дальняк,его стихия.При определенных условиях выкатывал 230км .В баке оставался бензин.Правда не знаю сколько. Вдвоем езда конфортна( даже по рельефам).Воняет гораздо меньше чем предыдущие 2-х тк (yeti 600sdi самый вонючка) Однажды после2000км завонял сильнее.Вылечил затяжкой болтов крепления коллектора к мотору .Сильно прослабли от вибрации...А вот насчет езды по глубоким колеям поспорю.Бывало едешь по центру колеи на ,,корыте,, а лыжи болтаются свободно .и из за малого снега маневрировать не получится....У меня на Commnder днище с пластиковой защитой, на рычагах аллюминевая стоит а повредить их легко....Про накладки на лыжи .. финские ADJ605153964 Может дело в них.? На предыдущих снежиках на всех стояли расшерители и без проблем Но они были уже и чуть длиннее.

с уважением

 

[lek]

Че то не активная тема или командеры не берут или у них нет проблем

 

[opasniy]

Я проехал 1300 км за этот сезон проблем нет!! Ремень как новый!! Снежиком очень доволен!!! Отпуск праздники прошли буду продавать! На следующий сезон обязательно возьму новый и только командер!!!

 

[Sergey Karlov]

Только начал обкатывать аппарат. Очень доволен. Вопрос с ремнем взял на заметку.

 

[Макс01]

Пишите больше про него. Думаю о втором, Командера или опять Альпину взять сново.

 

[Dan303]

Накатал 500 км, повез на первое ТО. Цена вопроса 9000 руб. поменяли масло в коробке подтянули гусиницу и поставили распорку вариатора + общий технический осмотр , распорку первоначально ставить не хотели сказали что не предусмотрено конструкцией, но пару минут общения и конструкция подошла, распорка встала отлично, фото выложу позже.
Единственное что меня насторожило, то что за 500 км склизы стерлись на 70%, возможно что это результат катания по небольшому снежному покрову, так как в начале января снега у нас было еще не много.
Руль который я погнул перевернувшись с горки, чинить отказались сказали что при изгибе он может лопнут предложили его заменить на новый сам руль 5200+ перекинуть все провода(сразу предупредили что подогрев ручек нормально не сойдет и придется покупать новые) в итоге за все про все попросили 10 тыс. я конечно же отказался в итоге руль выгнул в гараже при помощи тестя и трубы
Стекло которое хоть и отлетело при падении, но все равно лопнуло, предложили заменить за 3000 руб, но я решил его просто сшить леской так как трещина в самом низу и видимости совсем не мешает. В целом снегоходом очень доволен катаемся все вместе на ровне с бундокерами и рэйвами, ни чуть не отстаю. так что кто думает что брать смело берите не пожалеете.

 

[Sergey Karlov]

Вопрос к тем, кто ставил распорку вариатора. Ремни горят и при езде в одного и без груза на фаркопе или все-таки в нагруженном состоянии?