Двигатель сузуки К6А на Рысь 500М

[Зеленый дятел]

купи стартер в сборе во владике.. 1000 рублей, бюджетнее некуда.
http://carbonus.ru/catalog.htm?bid=Y&action=dofilter&text_f_CATEGORY=Стартер&f_CATEGORY=47&f_F7=K6A

 

[omsukchanec]

В личку тебе все сбросил.

Алексей Леонидович, а мне продублировать можно? Телефон уже полный от скриншотов постов... где и что искать, заблудился...
Движок с Альто, ЭБУ 60×60, с VVTi, лямбда 5 проводов, дроссель механический.

 

[Зеленый дятел]

у меня схема под электронную педаль. но скорее всего остальная часть обвеса будет совпадать

 

[omsukchanec]

Спасибо!
Ещё вопрос про ЧЕК ИНЖИН. В схемах я не силён. На какие провода прицепить лампу? Проводов из фишки ,,L" выходит 19 шт

 

[Sombik]

Могу ошибиться но по моему там почти все сигналы идут на приборку через КАН-шину! Не факт что найдёшь ЧЕК.

 

[Зеленый дятел]

на моей схеме 249 вывод. контроллера и +12В с замка зажигания. только там не лампа, а светодиод. Учти что для его подключения нужно соблюсти полярность.
"джеки чан" практически всегда висит на отдельном выводе контроллера. ибо при фатальных ошибках КАНшина может лежать глухо.

 

[Лаур]

Алексей не видел где либо горизонтальный движок? Какой у него рост и особенности. Полярис инди с убитым движком подогнали думаю горизонталку вскорячить и в последствии гусю длинную не выкидывать же его.

 

[omsukchanec]

на моей схеме 249 вывод. контроллера и +12В с замка зажигания. только там не лампа, а светодиод. Учти что для его подключения нужно соблюсти полярность.
"джеки чан" практически всегда висит на отдельном выводе контроллера. ибо при фатальных ошибках КАНшина может лежать глухо.

У меня нет такого провода

 

[Sombik]

L-1-215 это на реле кондёра. 225.240.255 идут на фишку прямо у блока реле под капотом хз от чего. 224 тоже заканчивается фишкой под капотом.

 

[Зеленый дятел]

У меня нет такого провода

А это рисунок чего?
судя по расположению ключей это вид на разъем косы со стороны разъема? или со стороны проводов?
и как ты для себя определяешь левый правый разъем?

 

[Зеленый дятел]

Какой у него рост и особенности.

из особенностей - стартер в коробке и на маховике нет венца под него.
если его брать то уточнить про наличие стартера и купить отдельно маховик с венцом от вагона автомата
контроллер простой.
в продаже есть такой двигатель.
http://carbonus.ru/detail/yok-7324766/
его пропорции видны на фотках.
положение примерно такое, когда маслозаливная горловина стоит вертикально

 

[omsukchanec]

А это рисунок чего?
судя по расположению ключей это вид на разъем косы со стороны разъема? или со стороны проводов?
и как ты для себя определяешь левый правый разъем?

Это левый разъём блока, блок лежит ушами вниз

 

[omsukchanec]

Со стороны проводов, на блоке написано R и L

 

[omsukchanec]

L-1-215 это на реле кондёра. 225.240.255 идут на фишку прямо у блока реле под капотом хз от чего. 224 тоже заканчивается фишкой под капотом.
Спасибо! Уже проще! ДЖЕКИ ЧАНа так и не нашёл(((

 

[Зеленый дятел]

Ну нет у меня других вариантов схем этого контроллера.. нужно в яповых форумах пошариться.. там все есть

 

[Nik_kov]

Алексей не видел где либо горизонтальный движок? Какой у него рост и особенности. Полярис инди с убитым движком подогнали думаю горизонталку вскорячить и в последствии гусю длинную не выкидывать же его.

Извините, встреваю. В приложении фото и размеры (давал продаван), в свое время то же интересовался им.

 

[Sombik]

Александр Зачем тебе этот Джеки Чан?Сделай фотку фишки со стороны проводов и откуда у тебя столько КАНов нашлось?

 

[Лаур]

Извините, встреваю. В приложении фото и размеры (давал продаван), в свое время то же интересовался им.

То есть он наклонен на коллектор? Выходит центр тяжести вперед сместится а не назад и ничего в этом не выйграешь а мне бы хотелось утопить и вальнуть к рулю. А есть в природе еще какой либо еще более легкий движок?

 

[Зеленый дятел]

Рысевский гораздо легче

 

[Лаур]

Да родной можно востановить средние подшипники нужно менять щеки разошедшие сдвигать пресовать ,центровать у нас не могут или самому научится. К стате он один в один как рысинный только водянка. 93 года а стоит впрыск обычные две форсунки как на авто рейка два дросселе вместо карбов и раздельная смазка класической схемы. Алексей а что если масло с бензой мешать? Как отразится это на форсунках? Не забьет их? Просто старье надежи нет а если впрыск умрет карбы воткнуть . Лепесковых клапанов нет.

 

[omsukchanec]

Александр Зачем тебе этот Джеки Чан?Сделай фотку фишки со стороны проводов и откуда у тебя столько КАНов нашлось?

Хочется чтобы всё было по Феншую)))
Ещё один вопрос: главное реле после выключения зажигания отключается с задержкой 6 секунд... это норма или нет?
Спасибо

 

[urik730]

То есть он наклонен на коллектор? Выходит центр тяжести вперед сместится а не назад и ничего в этом не выйграешь а мне бы хотелось утопить и вальнуть к рулю. А есть в природе еще какой либо еще более легкий движок?

Как вариант хондовский P07A.Вот только вопрос ,вращение коленвала у него по часовой или против.Есть как с турбо так и без.А=620мм.Б=390мм.в=380мм.Вес около 60кг.Данные украл с инета.

 

[КАФ_51]

отключается с задержкой 6 секунд..

Да, это так и должно быть.

 

[Sombik]

То есть он наклонен на коллектор? Выходит центр тяжести вперед сместится а не назад и ничего в этом не выйграешь а мне бы хотелось утопить и вальнуть к рулю. А есть в природе еще какой либо еще более легкий движок?

Как Вам такие варианты: http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P447477073.html http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P524935484.html http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P534009100.html

 

[Сергей_БЗ]

То есть он наклонен на коллектор? Выходит центр тяжести вперед сместится а не назад и ничего в этом не выйграешь а мне бы хотелось утопить и вальнуть к рулю. А есть в природе еще какой либо еще более легкий движок?

Куда уж легче, у сузуки все машинки маленькие, соот. и двигателя мелкие, у меня такая табличка есть японских мелких моторов, они все примерно одинаковые, последняя цифра кол-во цилиндров.
DAIHATSU
EF 0,66л 40л.с./6500об. 51.9н-м/3500об. 3

SUBARU
EK23 0,55л 28л.с./5500об. 42,1н-м/3500об. 2

EN07 0,66л 40л.с./5500об. 52,4н-м/3500об. 4

HONDA
E07A 0,66л 42л.с./7000об. 61,0н.м/6200об. 3

SUZUKI
G10A 1,0л 53л.с./5700об. 78,2н-м/3500об. 3

F5A 0,55л 30л.с./6000об. 39,2н-м/4000об. 3

F6A 0,66л 42л.с./6500об. 51,9н-м/4000об. 3

MMC
3G81 0,55л 30л.с./6500об. 41н.м./3000об. 3

3G83 0,66л 40л.с./6500об. 50,6н-м/4000об. 3

NISSAN
MA10 1,0л 52л.с./6000об. 76,1н-м/3600об 4