Если оружие разряжено, то можно так перевозить по территории охотугодийНе плохо...
Ружбайка правда до первого егеря
Это конечно не по делу. Но в отдельных охотугодиях разрешено.
Правила охоты для всех одни. И если в этих самых частных охотугодьях вы налетите на районного охотоведа - результат предсказуем.Это конечно не по делу. Но в отдельных охотугодиях разрешено.
Если охотугодия частные.
Это верно, но на территории за которую оплатил и платишь налог хозяин ты и правила твои.
Херасе феодал.Это верно, но на территории за которую оплатил и платишь налог хозяин ты и правила твои.
ну-ну...мало вашего брата обували, аидать.С нашими Законами в любом лесу даже без проблем с установленным порядком транспортировки оружия и обуют, и нарядят в пять сек, было бы желание и человек: костёр -не разводи, сухостой -не руби, парковка в районе водоохранной зоны и т.д.Херасе феодал.
Точно точно, мы сами кого хошь обуем и разденемХерасе феодал.
Слав, это на частных угодьях называется типа -пусть не лезут куда не звалиТочно точно, мы сами кого хошь обуем и разденем
Свечи проверяй, наверняка уже электроды отгорели.
Понял, спасибо! Вот с рев клапанами, если можно по подробнее, что с ними делать, может и на ветке где есть, но лазить времени нет.
Да тут на сайте полно информации, забейте в поиск, найдёте и с картинками.
Спасибо.
См все по порядку. Дилеры много чего говорят, часто просто это бла-бла, у них работа такая. Ложил бы тогда производитель свечи в запас если бы они были так долговечны? 10тыс км - это ориентировочная наработка на отказ в идеальных условиях и не на нашем топливе. Я в том году свой перетряс почти весь по близким к твоей проблеме, правда чек не выскакивал.Правильно мыслишь, надо начать с самого простого, это свечи. Свечи открути сам штатным ключом, это просто и пригодится потом в лесу, будешь знать как это делать. Покури эту и др ветки по е-тек, много чего можно найти полезного. Скорее всего катушка, коль выскакивал чек, хотя это не факт. Подключи сканер посмотреть ошибки, если есть возможность.
Так не берите его, если есть такие подозрения, у вас Омский НПЗ под боком, к вам должны поставлять бензин с него, там действует нормальная и полноценная крекинговая технология производства топлива.
Проблема похожа была у меня, но только к этому у меня ещё и запускался с 3 го раза на холодную. Как и писал ранее причина была в зас#анном фильтре в бензобаке. А,а Ещё по поводу троить - был прогар бронепровода.
+++++10000
Слав, это на частных угодьях называется типа -пусть не лезут куда не звали
Было тоже самое, встал как вкопанный в буераках. Заменил свечки-поехал, оказалось выскочила правая, пробег был около 2100км. Потом в холод при заводке не держал обороты на прогреве, подчихивал и вонял бензом. Прогретый работал нормально сначала , потом позже стал тупить . Много чего проверял, менял свечи , фильтр и т.д. Форсунка правая чистилась , отдавал спецам по топливной аппаратуре, вылечил. Это делал т.к. ставил взамен временно исправную чужую- не было проблем. А фильтр был как с пылью коричневой, топливо вероятно хреновое попалось. Хочу добраться и до левой форсунки, но пока бегает нормально, не лезу.
