ПАТРУЛЬ 551 СВТ "СИЛОВЫЕ СТРУКТУРЫ"

[quartz]

а еще вопрос если позволите на насосе есть две риски рядом точней на насосе 1 а на рычаге 2 ? но не думаю что ето для проверки газа как ранее написано !(холостой ход и полный газ) они рядом находятся не просветите в руководстве написано они должны совподать а с какой? ну а ваши на сколько бензина 2.5 литра масла забирают ?просто это моя первая тайга с разделкой.до этого обе были воздушки и совместная смазка !

Привет разобрался какую метку совмещать ?

 

[gizda]

Всем привет. Кто нибудь разбирал термостат? Я тут решил проверить правильно ли он собран. Оказалось что правильно, но когда его проверил (опустил в емкость с кипятком) он не раскрылся, хотя на нем написано 42 градуса. никто не проверял?

 

[джинн]

Всем привет. Кто нибудь разбирал термостат? Я тут решил проверить правильно ли он собран. Оказалось что правильно, но когда его проверил (опустил в емкость с кипятком) он не раскрылся, хотя на нем написано 42 градуса. никто не проверял?

буквально вчера проверяли на казенном. где то в районе 42х и открылся

 

[quartz]

Подскажет кто по какой метки установить масленый насос. Просто они там две рядом.

 

[quartz]

Письмо написал производитель дилеру, а дилер отправил мне. Там на термостате на верхнем кольце установлена резиновая уплотнительные шайба-кольцо с пазом она. Её нужно снять с термостата положить на головку двигателя в посадочное место, а сверху уже на неё установить термостат.

Я так понимаю нужно приподнять термостат над нижним патрубком Правильно?

 

[551]

Подскажет кто по какой метки установить масленый насос. Просто они там две рядом.

У меня на l стоит.

Я так понимаю нужно приподнять термостат над нижним патрубком Правильно?

Да, чтобы он доконца открывался.

 

[quartz]

Да, чтобы он доконца открывался.

То есть можно подложить шайбу под нижний патрубок на теже 2мм

 

[551]

Мне кажется легче термостат приподнять ИМХО

 

[gizda]

Мне кажется легче термостат приподнять ИМХО

Да приподнять легче, но придется на герметик садить крышку

 

[551]

Да приподнять легче, но придется на герметик садить крышку

Крышку легче посадить чем нижнии патрубок мне так кажется.
Хотя я бы визуально глянул куда он упирается есть у кого-нибудь фото кто переделывал, просто у меня нет такой проблемы.

 

[gizda]

Хотя я бы визуально глянул куда он упирается есть у кого-нибудь фото кто переделывал, просто у меня нет такой проблемы.

Я переделал но только резинку не родную ставил, была по диаметру подходящая от MANовского сальника(по серьезней она показалась), но с герметиком обье**лся, начало подтекать из под крышки и в бачке расширительном ошметки гкрметика. буду переделывать сфотаю.

 

[quartz]

Мне кажется легче термостат приподнять ИМХО

Да у меня просто головка снята, вот за одно сразу и доделал.
а так конечно легче резинку переставить

 

[gizda]

Еще кстати может кто обращал внимание - расширительный бачок у меня стоит ниже уровня верхнего патрубка который у вариатора. у всех так?

 

[quartz]

Еще кстати может кто обращал внимание - расширительный бачок у меня стоит ниже уровня верхнего патрубка который у вариатора. у всех так?

Да у всех

 

[gizda]

Есть тут у кого заглушена разделенка как писал Santyago80? Можете фотки скинуть? А то по буквам не могу понять что куда)

 

[quartz]

Закончилась моя эпопея с перегревом.
Тут я сразу поменял и крышку и доработал патрубок который закрывает термостат. завод рекомендовал переставить резинку термостата. а так как у меня была замена головки решили сразу доработать.
Поставили прокладку с паранита под патрубок, и сам патрубок немного подточили. в итоге собранном виде между патрубком и термостатом засор 3 мм.
Не рекомендую снимать патрубок. он сидит на каком то прочном фиксаторе, и открутить его проблема, даже с сильным нагревом.
1 фото, это сама прокладка.
2 фото. видно патрубок внутри рубашки охлаждения. термостат закрывает этот патрубок Посмотреть вложение 1093154
Проехал 120 км в разных режимах. максимальная температура была 69г. минимальная 47. в основном 61-66
Но правда и на улице было -45
Отрегулировал насос, поставил по первой метки, звонил на завод.
теперь расход масла меня устраивает, я так примерно подсчитал что бачка должно примерно хватить км на 500. а может и больше.это так пока на глаз определил одна поездка. буду засикать
не посмотрел как было у меня настроено, получалось бак на бак.

 

[quartz]

Сегодня покатался на славу.

 

[mishany56]

Привет разобрался какую метку совмещать ?

нет я пока ни че не менял ! стоит на первой.пробег 450 полет нормальный ))) а кто не буть перестовлял на 2 ???

 

[quartz]

2-я я так думаю для сильных морозов. , но это догадки

 

[танк]

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/7467/page-4#post-1802549

 

[ANDRYXA 10]

Усем здрям. Завтра поеду смотреть 551 swt товарищу, до этого никогда с водянкой на снежиках не сталкивался- посему посоветуйте,на что обратить внимание при осмотре.

 

[quartz]

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/7467/page-4#post-1802549

На 551 по другому, нет трех меток.
стоят только две метки рядом с друг другим в шаге 2 мм

 

[танк]

На 551 по другому

вам виднее! это писал не я

На снегоходе Тайга "Атака II" используется двигатель РМЗ-551 с масляным насосом 2M-105L-15

даже на моем моторе стоит такой.

 

[gizda]

На 551 по другому, нет трех меток.
стоят только две метки рядом с друг другим в шаге 2 мм

Подтверждаю. Тоже 2 метки рядом и все

 

[mishany56]

сегодня присмотрелся там есть 2 риски и одна точка ! вчера проехал 110 км =45л бензина.2.5л масла ((( как то так !!!