ПАТРУЛЬ 551 СВТ "СИЛОВЫЕ СТРУКТУРЫ"

[gorodok]

А я буквально на днях поставил расширители 30 см.... И мне очень понравилось как с ними идёт снежик - меньше валится, гораздо легче управлять стало. Но (!) снег уже не тот, подсел сильно...

У каждого свой опыт, мне легче без них, но они стоят т.к. одна лыжа порвана снизу, надо новую брать.

 

[Сергей Гунбин]

На викинге заматывали, разницы в температуре не обнаружено. Даже если и прогарит за 5 сезонов, оно того стоит.

 

[Egermaster]

Вот по просьбам сфоткал палку для удерживания сидухи

 

[killerpest]

На модели 2015 года. Даная палка отсутствует. А вот на модели 2016 года есть.

 

[Egermaster]

Что то темка наша подзатухла(подниму) Ибо вопрос.
У кого есть опыт, мощей и гусы нашего снежика хватит переехать речку метров 30? Берега ровные, разгон есть где взять.

 

[Сергей Гунбин]

Что то темка наша подзатухла(подниму) Ибо вопрос.
У кого есть опыт, мощей и гусы нашего снежика хватит переехать речку метров 30? Берега ровные, разгон есть где взять.

Затонешь мне кажется

 

[Сергей Гунбин]

Да, тема совсем подзатихла. Вопрос к тем кто ставил доп. радиатор. Тоже поставил себе от газели, входные патрубки на 16 мм, так вот при проверке температура головы 65, а на радиатора 45, моё мнение что циркуляция не достаточная. Объективно оценить работу не смог т.к. наст как осфальт и на улице +8, пару км прокатил греется 75-80, до этого 300м и 95 гр.

 

[Barsky]

У меня вопрос по аккумулятору....Надо ли его заряжать спецом, обслуживать и т.п.? Или кататься так, пока совсем не помрёт?
А то два года уже не лазил туда совсем.

 

[Egermaster]

Ну дак тут всё просто, если тебя аккум не устраивает, то заряди. Второе, у меня изначально он был дохлый, поэтому не вижу смысла заряжать, с утра с верёвки, дальше на горячую он крутит.
Я сезон закрыл 5 мая.

 

[Barsky]

Ну дак тут всё просто, если тебя аккум не устраивает, то заряди. Второе, у меня изначально он был дохлый, поэтому не вижу смысла заряжать, с утра с верёвки, дальше на горячую он крутит.
Я сезон закрыл 5 мая.

Я 23 апреля - у нас снега навалило, а все уже на летней резине были, с дачи никто выехать не мог, пришлось заводить и дорогу "утаптывать" часа полтора, после этого только все выскочили, а то перемёты были по полметра .

По аккуму понял, с веревки в принципе всегда на холодную и завожу, на горячую уже ключиком.

 

[Игорь1269]

Ну вот друзья форумчане и меня эта проблема посетила ! Если не ошибаюсь он же потдается сварке ?

У меня немного по другому было, но заварил и пока проблем нет.

 

[elpin]

Всем доброго суток. Немного ветку по листал про перегрев кто что делает. Хочу поделиться что сделал я. Хотел уже тоже радиатор колхозить т.к перегрев уже все мозги съел, и по пути на рыбалку (за бортом -20) останавливаясь каждые 500 метров нервы кончились и выкуря сигарету было решено (из инструментов: овертка из детского конструктора, пасатижы) выбросить нахрен термостат,что мы и зделали (правда потом в снегу его искали, и нашли можно конечно и без него если есть чем патрубок обратки малого контура заткнуть) итог такой выкидываеш термостат , затыкаеш обратку малого круга у расширительного бачка , патрубок естействено обратно в бачок , заливаем антифриз запускаем немного газку доливаем закрываем и едем дальше. Температура выше 60-70 градусов больше не поднималась. При холодном пуске все как раньше пару минут и в путь. И даже весной при +5 не греется. Мне вот интересно на хрена проектировщики РМ сделали два контура с термостатом. Да забыл совсем следите за подвеской она вся раскручивается, у меня чуть не отпала на ходу, ладно вовремя заметил. И кто то интересовался плавает или нет то я вам говорю что да плавает не хуже брп (второй снеж брп) проверено. Всем удачи.

 

[Аnаоlий]

Добрый вечер! У кого какой пробег?

 

[Barsky]

Добрый вечер! У кого какой пробег?

Наверное стоит перефразировать - у кого САМЫЙ большой пробег из здесь находящихся и отметившихся? Так?

 

[fvs58]

Приветствую участников данной ветки. Вчера притащил с Новосибирска свой аппарат 551-й Патруль. Усиленно вникаю в данную тему, пока есть время хочу приложить свои руки и ваш опыт в свой аппарат, дабы упредить или свести на минимум неприятности при эксплуатации. Вопросов пока нет, хотя!?
Вопрос такого плана, " есть ли такая информация от участника (обладателя Патруля 551-го) в краце
1. владею с 2012, (г.в. 2012), ...
2. пробег ...
3. установил: то то, ... (модель, бренд и т.д.)
4. модернизация (улучшения): сделал то то и т.д.
5. недоделки, замечания, брак, не исправность от производителя, ...
6. что не понравилось и вернули в первоначальное исполнение.
7. что ломалось (слабые моменты)
8. какое масло лью, пропорция.
9. расход бенза
10. ...
В краце, как бы в двух словах, понять тенденцию, направление и что ожидать.
Мой случай:
1. г.в. 2018 апрель
2. пробег: 0 км.
3. Приобрел: пауерджек (от Батя-60), лучковая пила большая (Батя-60), масло Тайга 2Т - 10 банок.

С уважением, Виктор

 

[Filatik]

Скажите пожалуйста движения антифриза на данной модели сверху в низ по двигателю или на оборот ????

 

[Игорь1269]

Скажите пожалуйста движения антифриза на данной модели сверху в низ по двигателю или на оборот ????

Снизу в верх

 

[tosia]

Ребята всем привет. Опыт по снегоходам есть. Продал в 15 году вк4 - нужно было дом строить. Дом построен - хочется обратно на лыжню. Друзья рядом катали на всем. Скандик 550, 600етек, z1,570,LX,,варяг и тд. Я сам лично от ВК за*бался. Мало того что за 150 км от дома отказал миксер и я поймал клина и жил 4 дня в сугробе, дк еще и грелся постоянно. Больше 50 не давал ехать. Темпер за 200. Низкая посадка, низкий руль. В общем оч устал. Решил что буду брать то, что позволит мне ехать 80 без перегрева. Второй критерий - техника должна быть новая. Иномарки стоят под 1мл. Я живого тигра за мл изнасилую. Так что только РМ. Прочитал ветку атаки2 и эту ветку. Понимаю что с перегревом есть ньюансы. В этой связи вопрос. Если привезу установку охлаждения вентилатор от армейской модели - воткнуть получится? Или капот у АС1 выше? Кто в курсе? Так же попросил дилера воткнуть гуслю 30 зацепом. Цеплять радиаторы буду? Спасибо.

 

[Игорь1269]

Ребята всем привет. Опыт по снегоходам есть. Продал в 15 году вк4 - нужно было дом строить. Дом построен - хочется обратно на лыжню. Друзья рядом катали на всем. Скандик 550, 600етек, z1,570,LX,,варяг и тд. Я сам лично от ВК за*бался. Мало того что за 150 км от дома отказал миксер и я поймал клина и жил 4 дня в сугробе, дк еще и грелся постоянно. Больше 50 не давал ехать. Темпер за 200. Низкая посадка, низкий руль. В общем оч устал. Решил что буду брать то, что позволит мне ехать 80 без перегрева. Второй критерий - техника должна быть новая. Иномарки стоят под 1мл. Я живого тигра за мл изнасилую. Так что только РМ. Прочитал ветку атаки2 и эту ветку. Понимаю что с перегревом есть ньюансы. В этой связи вопрос. Если привезу установку охлаждения вентилатор от армейской модели - воткнуть получится? Или капот у АС1 выше? Кто в курсе? Так же попросил дилера воткнуть гуслю 30 зацепом. Цеплять радиаторы буду? Спасибо.

У меня пробег 2000. За три сезона с перегревом столкнулся один раз. Наст был такой что след оставался только от подрезов. 30 км ехал несколько часов. поэтому пока ничего не изобретал. И с гусеницей родной еще не садился так что бы задуматься о 30 мм зацепах. Все зависит как ездить. А так, если с головой, то это вездеход.

 

[AlexS]

... Кто в курсе?...

требуется замена капота. Если раздельная смазка и отсутствие воздушного радиатора вызывают опасения, то проще купить патруль с 550 двигателем и не задумываться о переделках.

 

[Игорь1269]

Согласен. Лейте что положено и будет вам счастье.

 

[tosia]

Парни за ответ благодарю. По гусятине задумался.

 

[Barsky]

И с гусеницей родной еще не садился так что бы задуматься о 30 мм зацепах.

А что даст увеличенный грунтозацеп ?

 

[Toz_34MOTO3]

Лучшую тягу, так как гуска в букс будет меньше срываться.

 

[Barsky]

Лучшую тягу, так как гуска в букс будет меньше срываться.

Я так понимаю должны быть не только плюсы, а ещё и минусы? Расход топлива наверное увеличится? Износ ну допустим каких то деталей усилится, нет?