пока не ездил на Китае... на японских эндуро ездил, хотя в основном приходилось ездить на нэйкед и дорожниках. Так вот из 250-х, ездил на Suzuki Djebel 250... двигатель вообще не впечатлил, остальное на уровне. Вот вот притащим с BDS Yamaha Serow 225 за 67 рублей (+ сразу заказали у меня в штатах мелочей на 12 рублей), пригнал товарищу для покатушек на Алтае, у его друзей их там штук 5 таких. Прокачусь - сравню.
Рискну предположить, что Китай сейчас хуже всем б/у японца хтс, однако если не использовать в жестких условиях, то вполне сойдет судя по предыдущим высказываниям. Однако в правильное время можно заказать из Японии не порядком дороже эндуро с аукциона. Из 250-х (4T) лучшими отзывами оглашен XR250, его собраться японской 4-ки по ценам расходятся от 70 до 140... Из 400-х DRZ, лично ездил, хорош - его цена 130-180 рублей.
Ну а у кого бабло на развлечения имеется, то советую XR 650L или R для искушенных, сам пригонял из США другу с пробегом 2 т.миль с прямым выпуском, вот этот мот меня просто поразил, динамика, подвеска.... но это уже другая история
P.s. про 2Т я умалчиваю... там есть тоже много очень хороших альтернатив
. На слиянии Панорамы и сектора Е эта бля...Ть ваашпе отказалась ехать. Карб захлебывается, на первой сцуко задыхается. Короче плюнул и решил спускаться. Сына был на 125 китайченке, у того тяга на первой лучше, на нем до верха бы доехал. При спуске страху натерпелись. 
мож карб какой яповский поставить а ?
