Ямаха проф......

[Диман]

Две коробки сломались в течении года, а одна еще немного жива.
Но ездоки всегда одни и теже, только на моем иногда дети катаются.
У нас снег выпал, завтра на покатушки.

 

[FreeD]

Две коробки сломались в течении года, а одна еще немного жива.
Но ездоки всегда одни и теже, только на моем иногда дети катаются.
У нас снег выпал, завтра на покатушки.

ЖЕСТЬ какая, две коробки за год .... сочувствую

 

[NSK]

Диман тебе коробки хоть по гарантии меняли или за свой счет? Если за свой то наверно половину цены снегохода уже потратил на них.
Сочуствую.

 

[NSK]

FreeD : Для нас, владельцев этой модели, он хорош во всех отношениях. Ты по отношению к своим аппаратам, у тебя их тоже два, такую же фразу разве сказать не можешь?

 

[FreeD]

FreeD : Для нас, владельцев этой модели, он хорош во всех отношениях. Ты по отношению к своим аппаратам, у тебя их тоже два, такую же фразу разве сказать не можешь?

к сожалению не могу второй т.е. первый Кот ваще оставил только чот бы брату было на чем гонять, но вот в эти выходные пое%ся с ним, и как следствие решил что буду продавать его и покупать .... утиля как второй снежик потому как:
1 горник это просто КАЙФ .. для одного человека, а иногда нужно когонить куданить везти и бывает далеко
2 часто нужно чонить тащить с собой особливо если на дальняк то утиль отличный бензовоз
3 возможно на охоту буду ездить на нем хотя в прошлую поездку за 4 дня лазания по тайге НИ РАЗУ меня ни кто не вытаскивал и ездил я не по следу утилей но высокое стекло позволит спокойно ездить без шлема (чобы струлять) даже в мороз
4 ПОВТОРЮСЬ XRS это - СУПЕР КАЙФ для меня и я НИКАДА не поменяю его на утиль и если у меня будет всего один снежик то это будет ГОРНИК

 

[FreeD]

да чуть не забыл есть еще
5ое .... на горнике действительно нужно уметь ездить, опчувствовать что ли его ... а для брата это сложновато ему проще на утиле .. да и мне спокойней

 

[FreeD]

и 6ое есть еще буран но на нем я никада никуда не поеду

 

[Pavel K]

к сожалению не могу второй т.е. первый Кот ваще оставил только чот бы брату было на чем гонять, но вот в эти выходные пое%ся с ним, и как следствие решил что буду продавать его и покупать .... утиля как второй снежик потому как:
1 горник это просто КАЙФ .. для одного человека, а иногда нужно когонить куданить везти и бывает далеко
2 часто нужно чонить тащить с собой особливо если на дальняк то утиль отличный бензовоз
3 возможно на охоту буду ездить на нем хотя в прошлую поездку за 4 дня лазания по тайге НИ РАЗУ меня ни кто не вытаскивал и ездил я не по следу утилей но высокое стекло позволит спокойно ездить без шлема (чобы струлять) даже в мороз
4 ПОВТОРЮСЬ XRS это - СУПЕР КАЙФ для меня и я НИКАДА не поменяю его на утиль и если у меня будет всего один снежик то это будет ГОРНИК

Тоже так думал,оставляя СУВ,...НЕ ВЫЕХАЛ НИ РАЗУ!!!На Саммите-1900км Всю зиму думал время не пришло-вот вот и поеду...месяц назад у кента взял прокатиться.....понял что это УЖЕ не моё и выставил на прдажу!

 

[FreeD]

Тоже так думал,оставляя СУВ,...НЕ ВЫЕХАЛ НИ РАЗУ!!!

а я и не буду ... брат будет только утиль возьму полегше и лебедку добавлю туды, так оно надежнее буит

 

[Pavel K]

брат будет

Нельзя так....БРАТ же!

 

[FreeD]

дак вот как раз поэтому мне так спокойней буит xrs же зверюга настоящий а утиль поспокойней будет

 

[сг]

к сожалению не могу второй т.е. первый Кот ваще оставил только чот бы брату было на чем гонять, но вот в эти выходные пое%ся с ним, и как следствие решил что буду продавать его и покупать .... утиля как второй снежик потому как:
1 горник это просто КАЙФ .. для одного человека, а иногда нужно когонить куданить везти и бывает далеко
2 часто нужно чонить тащить с собой особливо если на дальняк то утиль отличный бензовоз
3 возможно на охоту буду ездить на нем хотя в прошлую поездку за 4 дня лазания по тайге НИ РАЗУ меня ни кто не вытаскивал и ездил я не по следу утилей но высокое стекло позволит спокойно ездить без шлема (чобы струлять) даже в мороз
4 ПОВТОРЮСЬ XRS это - СУПЕР КАЙФ для меня и я НИКАДА не поменяю его на утиль и если у меня будет всего один снежик то это будет ГОРНИК

Тоже так думал,оставляя СУВ,...НЕ ВЫЕХАЛ НИ РАЗУ!!!На Саммите-1900км Всю зиму думал время не пришло-вот вот и поеду...месяц назад у кента взял прокатиться.....понял что это УЖЕ не моё и выставил на прдажу!

Павел , а почему на суве не выехал не разу? Не охотишся и нет нужды таскать веши и сани?

 

[Pavel K]

Павел , а почему на суве не выехал не разу? Не охотишся и нет нужды таскать веши и сани?

Не фанат,но выезжал раньше по принципу-а на%уя тогда снегоход!Просто в своё время понятия не имел,что такое снегоход,и зачем он МНЕ!Купил-что советовала основная масса,и был доволен вроде.....Он свою функцию выполнил-еслиб не он я б Саммита так не ЛЮБИЛ!!!!

 

[BLONDIN]

[quote="Pavel K...еслиб не он я б Саммита так не ЛЮБИЛ!!!! [/quote]

 

[NEVERLAST]

В последнем походе с Бруком на моей вентуре 1000 тф при сбросе газа стала загораться чек энджин ошибка 84 ( датчик положения дроссельной заслонки),
а мотор захлебыаться.... похолостит или заведешь по новой и нормально...
дилер сказал датчика надо меняй однако... тундра поедешь встанешь замерзнешь совсем говорит..... дотчик стоит 7700 жесть однако...

 

[BLONDIN]

2NEVERLAST
Менять датчик - последнее дело. Для начала его надо проверить, т.к. ломаются они крайне редко. Померь сопротивление и сравни с "рабочим" (они и на вариоре и на профе и на фазере одинаковые).
Ошибка чаще всего возникает из-за несоответствия положения заслонки и курка (например закусывает трос газа). Электроника сразу душит обороты. Если на х.х. то глохнет, если на ходу - "троит".

 

[сг]

В последнем походе с Бруком на моей вентуре 1000 тф при сбросе газа стала загораться чек энджин ошибка 84 ( датчик положения дроссельной заслонки),
а мотор захлебыаться.... похолостит или заведешь по новой и нормально...
дилер сказал датчика надо меняй однако... тундра поедешь встанешь замерзнешь совсем говорит..... дотчик стоит 7700 жесть однако...

У меня эта ошибка "84" на профешнеле выскакивала пока он не прогревался как следует. Мне говорили в сервисе что это дескать срабатывает ямаховский аналог скидовской "десс" , так я с такой фигнёй и проездил пару тыщ. однако тайги у нас нету...

 

[Leon40]

В последнем походе с Бруком на моей вентуре 1000 тф при сбросе газа стала загораться чек энджин ошибка 84 ( датчик положения дроссельной заслонки),
а мотор захлебыаться.... похолостит или заведешь по новой и нормально...
дилер сказал датчика надо меняй однако... тундра поедешь встанешь замерзнешь совсем говорит..... дотчик стоит 7700 жесть однако...

Ошибка 84 это срабатывание ТОРС. Прочитай мануал по проверке работоспособности и проверь, как говорят, ход курка и тросика. Не исправишь - закороти фишки, исключая ТОРС из работы, но это в крайнем случае.

 

[ABK]

датчик положения дроссельной заслонки

Вообще симтом выхода из строя этого датчика (TPS)- отсутствие холостого хода. На мотоцикле два раза менял.

 

[WRR]

а мотор захлебыаться.... похолостит или заведешь по новой и нормально...

Мож подмерзает заслонка? Если мороз был и пухляк очень может быть. Посмотри герметичность воздухана.

 

[NEVERLAST]

Всем спасибо огромное буду пробовать... . но обороты холостые точно большие были....значит датчик все -таки...

 

[ABK]

Всем спасибо огромное буду пробовать... . но обороты холостые точно большие были....значит датчик все -таки...

Как раз нет. С неисправным датчиком мотор работает, только если "держишь" ручку газа. Как только отпускаешь- мгновенно глохнет. Да и код из серии 8... не похож на TPS, у ямахи это как правило 15 или 16. Леон 40 праильно говорит, это больше на торс похоже.

 

[VVK]

Это сто процентов ТОРС. У меня такое было на РХпо симптоматике один в один.
Я поднимл руль, и регулировал потом тросик газа, забыл его затянуть у
карбов, он разболтался. А Я эту проблему сразу не идентифицировал. Думал
что снегом воздухан забивается чистил чистил. А он все равно троил.
Домой приехал открыл мануал, и все пошел затянул, а он вообще раскрутился и болтался.....

 

[Диман]

Я в том году на профе от любопытства снал чехол с руля и потом одел обратно.
Но края чехла заправил внутрь ручек (эстетичнее) и при первом долгом катании часа через 4-5 снежик стал при наборе газа умирать. Причем он не глох а просто не тянул и выскакивала ошибка 84. Прочитав про ошибку я снял датчик на газульке ТОРС разобрал просушил и одел чехол по человечески и уже второй год все нормально. Коробку я за свой счет ремонтировал.
И на втором снежике тоже за свои деньги.

 

[NEVERLAST]

Точно, видимо в тросе причина, я руль до отказа задрал...
Спасибо Мужики !!!