На счет зацеп поменьше. Есть такое мнение что с увеличением зацепа проходимость в глубоком снегу не повышается а наоборот. Более мелкий зацеп идя в тягу и как бы немного пробуксовывая, но не срываясь в букс, натаптывает себе более твердую поверхность, в то время как больший зацеп все срывает. Есть у меня знакомый ездит на Линкс 5900, это такой древний очень. Гуся у него стоит от старой Тайги, шип вообще небольшой. Так вот говорят он едет на нем везде и всегда не зависимо от условий, в то время как другие, в том числе на ВК 540, не могут, сам я этого не видел, все хочу посмотреть и сравнить.
А на TALON WT зацеп меньше то всего на 3 мм