Охлаждение бурана

[AlexS]

Так я и сказал, что купил не у дилера РМ...

"кто финн?" (С): вы выкладываете чужое фото, свои только размышления - "будет" это не сейчас. Очень интересно увидеть вариант исполнения многоступенчатого осевого компрессора (там и привод вероятно будет соосный, и спрямляющий аппарат ). Версия "лайт": можно увидеть ваше собственное фото детали с комментариями, чтобы понять как далеко наша промышленность отстает от заграницы. Например вы определили до восторга (по фото, вероятно), что дисковое отношение не то, шаг лопастей (производительность), "закрутка" лопастей, уровень шума на рабочих оборотах, пульсации потока, вес, балансировка....
Либо просто удалите интернет-копии до лучших времен. ИМХО.

 

[alex_rybinsk]

Обещал фото альпиновской крыльчатки. Ничего особенного, только исполнение и тут получше чем у РМ.

А чем, стесняюсь спросить, исполнение лучше "РМ"?

 

[33ru]

Приветствую любителей буранов! Тоже прикупил себе бурана. и вот беда без навыков сегодня перегрел левый поршень размазался по гильзе.Снегоход прошел всего 500 км . Когда я его брал пробег был 461км. Видать предыдущий хоэява тоже перегревал поэтому и продал. Вот теперь думка такая, на горшках ребер для охлаждения практически нет.и если на левый наварить ребра на сколько позволит корпус охлаждения,и оградить выхлоп как описано выше думаю должно помочь. все легче чем водяное городить .

Всетаки решил с водой заморочится, и зделал так.

 

[Alle]

Не из города Владимир будете?

 

[33ru]

Не из города Владимир будете?

С облости, Петушки

 

[Юрцон]

.

Всетаки решил с водой заморочится, и зделал так.

Еще чуток и ямахи отдыхают.

 

[ТШ 13]

Всетаки решил с водой заморочится, и зделал так.

Чо за помпочка , под головкой прокладка люминь?

 

[Alle]

странный глушительесли я правильно определил
и так близко к вариатору, ремень вариаторный будет нагреваться, что не ускорит его срок
тогда и к вариатору какое охлаждение надо, поток воздуха

 

[33ru]

Помпа с восьмерки корпус сам точил, глушак самодельный обложен азбестом и алюминием , не должен вариатор грется. прокладки под головкой родные. Воздушное охлаждение тоже в работе. термостат от класики. летом + 25 пробовал греть его без нагрузки термостат открылся только после того когда закрыл вентилятор картоном.

 

[Alle]

помпа, термостат, это все сопутствующее, а сама рубашка охлаждения-то как сделана, и как к цилиндрам стандартным привязывается?

 

[33ru]

а сама рубашка охлаждения-то как сделана, и как к цилиндрам стандартным привязывается?

Всмысле рубашка? На горшках срезал на фрезерном по 6 ребер оставив верхнее и до середины выхлопа, обварил по кругу и вывел по 2 штуцера с каждого паралельно через помпу. радиатор большой малый круг. при таком раскладе оба цилиндра одинаково по температуре будут. Когда летом грел его закрыв вентилятор разница в головке и горшке градусов 10, прогрев до открытия термостата 90 гр. открыв винтелятор температура почти одинаковая. думаю будет справлятся. А то при нашей погоде как в прошлом сезоне утром минус к обеду плюс. Ну сам знаеш. поживем увидим

 

[Alle]

обварил по кругу

просто железом то есть, сплошной сваркой, герметично? швом то есть

 

[33ru]

просто железом то есть, сплошной сваркой, герметично? швом то есть

Алюминием.после сварки опресовывал давленим 4 атмосферы швы на фотке в самом верху.
Вот ребята так делают вместе с головой http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1365409560

 

[Alle]

а что за алюминий-то, марка есть?

 

[emelka111]

а что за алюминий-то, марка есть?

да любой алюминий и аргоновая сварка!

 

[33ru]

а что за алюминий-то, марка есть?

Попробывал , вариться значит пойдет, желательно новый не окисленный

да любой алюминий и аргоновая сварка!

+100

 

[слава777]

Подскажите пожалуйста- начал устанавливать тайговский шкив на вентилятор. Шайб регулировочных не хватило. Там места под шпонку вообще не остается. Поделитесь опытом кто устанавливал? И ремень родной ставить нужно?

 

[Валерий Ф]

Подскажите пожалуйста- начал устанавливать тайговский шкив на вентилятор. Шайб регулировочных не хватило. Там места под шпонку вообще не остается. Поделитесь опытом кто устанавливал? И ремень родной ставить нужно?

Можно свой шкив оставить, между шкивами шайба 6 мм и ремень от матиза 10-660

 

[Бурыч]

тайговский шкив на вентилятор. Шайб регулировочных не хватило

Слава, у меня стоит такая переделка и всё прекрасно работает, хотя тоже попервоначалу намучался с толстой шайбой в родной шкив, видимо, я неправильно размер выбрал - ремень врезался и переворачивало его с последующим расслоем.
Заказывал вместе с тайговским шкивом и комплект шайб под него, Игорь подобрал лучше чем в любом магазине. Под матизовский ремень ушло около пяти (точно не помню) шайб (регулировочных колец). Дошёл опытным путём: поставил, прокрутил на запущенном движке, осмотр ремня, ещё добавил (или убрал). Места на валу под шпонкой тока-тока хватило, но в зацеплении крайний полушкив.
На скорости свыше 40 км/ч крыльчатка завывает реактивно, аж выхлопу не слышно как работает движок!

 

[слава777]

Михаил- а ремень какой нужно ставить? Родной слишком большой.

 

[VOSTOK]

Можно свой шкив оставить, между шкивами шайба 6 мм и ремень от матиза 10-660

Вот, точно также делал, один в один.

 

[Бурыч]

ремень какой

Матизовский 10-660.

 

[Android13]

На скорости свыше 40 км/ч крыльчатка завывает реактивно, аж выхлопу не слышно как работает движок!

Миш,насчет завывает,это все таки перебор,у меня ремень 650,тоесть обороты крыльчатки ещё выше,но лишних звуков по сравнению с родным не улавливаю.А так да,работает замечательно,дует,

 

[Валерий Ф]

Миш,насчет завывает,это все таки перебор,у меня ремень 650,тоесть обороты крыльчатки ещё выше,но лишних звуков по сравнению с родным не улавливаю.А так да,работает замечательно,дует,

Он не то что завывает, просто звук мотора немного меняетса, он работает как турбинированный дизель немного с присвистом.

 

[Лёха.]

АМГ,для сварки само то....