Охлаждение бурана

[помпатех]

 

[РоманК(Н-ск)]

Вон в соседней теме о продаже запчастей на предпоследней странице два предложения по 2000 за стойку в сборе. Нужен ли этот гемор с расточкой и завтуливанием?

Спасибо. Договорился с klakson

 

[РоманК(Н-ск)]

Парни. Есть вопросы по регулировочным шайбам для шкива вентилятора:
1. Толщина шайб
2. Их количество для нового и старого ремня
3. Диаметры (не обязательно).
Хочу токарю заказать чтоб через пол города в магазин ни ехать

 

[РоманК(Н-ск)]

На Буран 2Т

 

[VASILIY]

На Буран 2Т

Обычно 5 шт, но иногда 6

 

[РоманК(Н-ск)]

Спасибо. Нашел у одного продавца размеры 27*17, но там толщина 1,2 указана, а у тебя 0.7 вроде (нониус под углом сфотан). Будь добр замерь глубину паза (диаметр + паз) и уточни толщину

 

[VASILIY]

Спасибо. Нашел у одного продавца размеры 27*17, но там толщина 1,2 указана, а у тебя 0.7 вроде (нониус под углом сфотан). Будь добр замерь глубину паза (диаметр + паз) и уточни толщину

Толщина, бывает разная. Раньше, с завода шло несколько шайб разной толщины, последние годы ставят все одинаковые,( точно толщину не скажу, под рукой заводских нет) Те, что на фото толщина 0,7 брал хоть и со склада РМ но идут как запчасть) а так в продаже попадались 0,5;0,8;1мм толще неприпомню, может встречались.
Глубина паза 2,3-2,5мм. (но лучше примерь, насколько шпонка установленная в вал, выступает над ним, ну и добавь пару десяток. Дело в том, что размеры шпонок и глубина паза под них в разные годы разнятся, немного но...

 

[РоманК(Н-ск)]

Ок. Если на токарке, то паз надфилем пилить по месту и можно разных толщин заказать. Если на лазере, то лист нужный найти, все в одну толщину зато с пазом. Посмотрю по металлу.
Думаю на токарке можно нутро больше сделать (чтоб паз не пилить) и с эксцентриситетом их поставить. Не думаю, что будет великий дисбаланс разбивающий подшипники

 

[Repkin]

Доброго братцы. Голова зашумела от изучения материала по охлождению. Не пинайте сильно, за вопрос)
Может просто в кожухе двигателя (со стороны фары) вырезать окна или отверстий насверлить (сито). И набегающим потоком будет охлождаться лучьше двигатель.
В этом году зима у нас теплая, да и вообще зимы не те на севере стали.

 

[Трын]

Доброго братцы. Голова зашумела от изучения материала по охлождению. Не пинайте сильно, за вопрос)
Может просто в кожухе двигателя (со стороны фары) вырезать окна или отверстий насверлить (сито). И набегающим потоком будет охлождаться лучьше двигатель.
В этом году зима у нас теплая, да и вообще зимы не те на севере стали.

Не рекомендуется пилить кожух охлаждения. Поставьте дополнительно шайбы между полушкивами что на валу крыльчатки и ремень меньшей длины. Пока это самый эффективный способ, позволяющий использовать снегоход в мае на весенней охоте при плюсовых температурах. Дополнительно можно обогатить бензосмесь. В условиях тёплой зимы и больших нагрузках только переход на тайговский ремень и замена штатных полушкивов. Различного рода вырезы в кожухе охлаждения и изоляцию выхлопного коллектора асбестом считаю ошибочным решением.

 

[РоманК(Н-ск)]

У меня вообще ветает мысль поставить электровентилятор с б/у япошки. Только не решил будет он дополнительно охлаждать или как резерв стоять на случай обрыва ремня. Ну и токи надо посчитать

 

[Бурыч]

в кожухе двигателя (со стороны фары) вырезать окна или отверстий насверлить (сито)

Тогда уж проще вообще снять кожух охлаждения и капот. Но это не правильно, потому что передняя стенка кожуха она же и направляющая потока воздуха от вентилятора к цилиндрам, и всякие отверстия в передней стенке ведут к воздухопотерям. Исключение, причём эффективное, есть сверление отверстий в боковой стенке над вариатором для сброса уже нагретого воздуха от выхлопного коллектора.
А раз уж Вы прочли тему, то сделайте определённые выводы, если в голове сумбур, советую её прочесть ещё раз, тогда всё становится понятно, ибо в ней всё подробно описано и показано.

 

[VASILIY]

Согласен с Бурычем, только добавлю: проблему с перегревом надо решать в комплексе, только одно изменение кожуха охлаждения не даёт желаемого результата. Полностью исправный двигатель, топливная и система зажигания, вот всё это вместе с системой охлаждения и позволяют мотору работать без перегрева и в летнюю жару.

 

[патрон]

исправный двигатель,

Во-во Василий,знаешь как обидно-да,особенно когда Буран достался из вторых рук,е*шся,е*шся:режешь кожуха,меняешь крыльчатки,ремни,свечи,настройка зажигалки,карбюры...,это самое простое, что лезет на ум у начинающего бураниста...,а на самом деле дело в самом моторе... .

 

[kovrov]

Всем привет. Кто-нибудь пробовал ставить новую крыльчатку повышенной производительности? Стоит ли покупать?

 

[VASILIY]

Максим, о чём речь?
В смысле, конкретно про какую спрашиваеш?

 

[vasek]

Доброго братцы. Голова зашумела от изучения материала по охлождению. Не пинайте сильно, за вопрос)
Может просто в кожухе двигателя (со стороны фары) вырезать окна или отверстий насверлить (сито). И набегающим потоком будет охлождаться лучьше двигатель.
В этом году зима у нас теплая, да и вообще зимы не те на севере стали.

Закон охлаждения Ньютона утверждает, что скорость отдачи тепла пропорциональна разнице температур между нагретым телом и окружающей средой.

dQ/dt=αA (Ts-T), где Q − количество теплоты, A − площадь поверхности тела, через которую передается тепло, T − температура тела, Ts − температура окружающей среды, α − коэффициент теплопередачи, зависящий от геометрии тела, состояния поверхности, режима теплопередачи и других факторов.

 

[nmzapolarie]

dQ/dt=αA (Ts-T)

d - это что ?

 

[vasek]

d - это что ?

а у меня в профиле имя Исаак?

 

[VASILIY]

а у меня в профиле имя Исаак?

Яблока на тебя нет

 

[kovrov]

Максим, о чём речь?
В смысле, конкретно про какую спрашиваеш?

Вот такую встретил на просторах интернета

 

[VASILIY]

. Подобная крыльчатка идёт с системой охлаждения ДД. В целом та стстема реально работает.
Но там и кожух охлаждения другой, с вынесенным выпускным коллектором, что точно улучшает охлаждение так как проверялось многими форумчанами, в том числе и мной.
А вот будет ли эта крыльчатка работать в штатном кожухе, я не скажу, хотя на форуме вроде проскакивала информация, что толк есть.

 

[Батя-60]

Вот такую встретил на просторах интернета

Ее отдельно не найти она продается только в комплекте с системой охлаждения .Конструкция лопаток позволяет увеличить поток по сравнению со штатной в 1.5 раза .

 

[kovrov]

Ее отдельно не найти она продается только в комплекте с системой охлаждения .Конструкция лопаток позволяет увеличить поток по сравнению со штатной в 1.5 раза .

Найти, около 1400р стоила

 

[VASILIY]

Ее отдельно не найти она продается только в комплекте с системой охлаждения .Конструкция лопаток позволяет увеличить поток по сравнению со штатной в 1.5 раза .

Их полно в разных интернет магазинах.
У меня лежат и такая и ДД. отличие только в отсутствии буковок DD на крыльчатке.