Lynx 69 Alpine Ranger 2013г

[Илья Сергеевич]

Ребята беда подскожите снегоход линкс 5900 600 4 тактный ети на холостых работает норм обороты тоже норм газуеш все ок только наченаеш ехать метров 500 проезжаеш скидывает скорость и газ пока неотпустиш будет дергаться отпускаеш газ потом опять сколько то едеш

Меняй бензонасос. Проверено

 

[Илья Сергеевич]

Эксплутируем все, и стелсы и альпины и командер е тек, експедишн и тайгу и скандик. Про альпину скажу так, лично по мне лучшего утиля не существует. Пробег на двух альпинах и експедишене ~2500 км, на 2200 поменяли бензонасосы, на експедишине тоже поменяли в прок, тк компьютер показывал 4 ошибки неисправности насоса...решили не ждать.

 

[bob292]

компьютер показывал 4 ошибки неисправности насоса...решили не ждать.

Если не секрет - что за ошибки ?

 

[Илья Сергеевич]

Ребята беда подскожите снегоход линкс 5900 600 4 тактный ети на холостых работает норм обороты тоже норм газуеш все ок только наченаеш ехать метров 500 проезжаеш скидывает скорость и газ пока неотпустиш будет дергаться отпускаеш газ потом опять сколько то едеш

Кстати, менять насос совсем не дорого самому:
1. Насос 5000р
2.фильтр 1200р
3.клепки 200р
4.время бесценно ))

 

[Илья Сергеевич]

Если не секрет - что за ошибки ?

Доброго времени. К сожалению фоток надписи с ноутбука найти не могу( Но по памяти "аварийное отключение топливного насоса " потом там время, километраж. Как то так

 

[bob292]

3.клепки 200р

Снимал бак ничего не переклёпывая .

 

[Илья Сергеевич]

Есть еще такой способ, подключают ноут и катаются следя за давлением в топл системе, но это мартышкин труд, тк неисправность насоса плавающая и можно доооолго кататься.

 

[bob292]

подключают ноут и катаются следя за давлением в топл системе,

На вашем снегоходе установлен датчик давления топлива ?

 

[Илья Сергеевич]

На вашем снегоходе установлен датчик давления топлива ?

Этого я не знаю, скорее всего нет, про такой способ мне один "умелец" рассказывал, по всей видимости они какой то датчик ставят ( потом снимают) в систему , а от него уже на монитор ( ноут) для проверки.

 

[Илья Сергеевич]

На вашем снегоходе установлен датчик давления топлива ?

Причем "умелец" про этот способ рассказывал в ключе своего трудного клиента, тк тот ни в какую не верил что проблема в насосе, утверждая что если насосу хана то снеж ваще бы не заводился))

 

[bob292]

Этого я не знаю, скорее всего нет, про такой способ мне один "умелец" рассказывал, по всей видимости они какой то датчик ставят ( потом снимают) в систему , а от него уже на монитор ( ноут) для проверки.

Единственное что можно сделать - это поставить манометр и поймав неисправность проконтролировать давление . Мозги снегохода не видят давление и не контролируют его . Так же и первоначальное отключение бензонасоса происходит не от повышения давления в топливной системе до нужного , как предполагают многие , это всего лишь определённое время включения , зашитое в мозгах .

 

[Илья Сергеевич]

Единственное что можно сделать - это поставить манометр и поймав неисправность проконтролировать давление . Мозги снегохода не видят давление и не контролируют его . Так же и первоначальное отключение бензонасоса происходит не от повышения давления в топливной системе до нужного , как предполагают многие , это всего лишь определённое время включения , зашитое в мозгах .

Я не спорю, но ведь можно поставить и датчик, инфа с которого будет выводиться на ноут. Почти манометр, но посовременнее)мозги снегохода при этом не участвуют в процессе.

 

[Илья Сергеевич]

Единственное что можно сделать - это поставить манометр и поймав неисправность проконтролировать давление . Мозги снегохода не видят давление и не контролируют его . Так же и первоначальное отключение бензонасоса происходит не от повышения давления в топливной системе до нужного , как предполагают многие , это всего лишь определённое время включения , зашитое в мозгах .

Так или иначе, после замены насосов все стало хорошо, и ошибок не кажет. А до этого и бак мыли и фильтра меняли и инжекторов мыли и свечи новые, все без толку

 

[Илья Сергеевич]

Единственное что можно сделать - это поставить манометр и поймав неисправность проконтролировать давление . Мозги снегохода не видят давление и не контролируют его . Так же и первоначальное отключение бензонасоса происходит не от повышения давления в топливной системе до нужного , как предполагают многие , это всего лишь определённое время включения , зашитое в мозгах .

Единственное что можно сделать - это поставить манометр и поймав неисправность проконтролировать давление . Мозги снегохода не видят давление и не контролируют его . Так же и первоначальное отключение бензонасоса происходит не от повышения давления в топливной системе до нужного , как предполагают многие , это всего лишь определённое время включения , зашитое в мозгах .

Т.е. Насос в нормальном режиме откл не от набора необходимого давления в рампе, а по времени которое пошито в мозгах, я правильно понял ?

 

[bob292]

Т.е. Насос в нормальном режиме откл не от набора необходимого давления в рампе, а по времени которое пошито в мозгах, я правильно понял ?

Да .

 

[kv2285]

Было такое мож кому пригодится :
Была проблема с 1200 альпиной - троила. Промыл бак убрал фильтра , поставил один после насоса - не помогло. Выкрутил свечи нагар прекрасный как по букварю , проверил на стенде всё отлично , начал вкручивать и одна свеча при закручивании обломилась по резьбе и осталась в головке- выкрутили из головки спец инструментом. При внимательном осмотре свечи выявилось -была давно лопнутая по резьбе и следственно была трещина на изоляторе(чёрный нагар в лопнувшем месте) и она при определённых оборотах прошивала на массу. Заменил и всё встало на свои места (алгаааа)

 

[Лесничий]

Т.е. Насос в нормальном режиме откл не от набора необходимого давления в рампе, а по времени которое пошито в мозгах, я правильно понял ?

Насос работает постоянно, пока работает двигатель, никаких заморочек со временем там нет, давление в топливной магистрали регулируется обратным клапаном. Основной трабл этого узла, забитый грязью штуцер обратного клапана, давление в рампе растёт, увеличивается нагрузка на насос, как следствие растёт ампераж, при превышении порога блок отключает питание на насос, принцип теплового реле. Вот и всё.

 

[Илья Сергеевич]

Насос работает постоянно, пока работает двигатель, никаких заморочек со временем там нет, давление в топливной магистрали регулируется обратным клапаном. Основной трабл этого узла, забитый грязью штуцер обратного клапана, давление в рампе растёт, увеличивается нагрузка на насос, как следствие растёт ампераж, при превышении порога блок отключает питание на насос, принцип теплового реле. Вот и всё.

Подскажите, а где находится этот клапан? На рампе?

 

[Лесничий]

Обратный клапан находится в модуле насоса, проще говоря внутри всей этой байды которая качает бенз..

 

[охотник на лис]

Меняй бензонасос. Проверено

 

[охотник на лис]

Пртветствую но он у меня гудит при запуске и на холостых работает я его снял выкинул фильтр в нем пом выкинул фильтр бумажный без изменений обороты 5000 тысяч а поспидометру 50 км едешь потом скидывает дергает дилеры говорят что ремень неправельно настроил бред полный причем тут ремень может фарсунки голова кипит

 

[охотник на лис]

Если не секрет - что за ошибки ?

 

[охотник на лис]

Проверяю масло сутра а оно показывает хотя недолжно насколько я понимаю там сухой картер а почему тогда показывает

 

[saschka]

Щуп вставляется в маслобачок уровень в нем меряется ,картер сухой все верно.

 

[охотник на лис]

Щуп вставляется в маслобачок уровень в нем меряется ,картер сухой все верно.