Греется Рысь

[Vadim]

Здравствуйте, Поставил на свою 500м датчик перегрева и был в полном сметение, после проверочного выезда датчик на первых пяти километрах показывал 190 и темпер продолжал подыматься: для сведения дорога была относительно прямая и накатаная температура -1, сильный ветер, скорость езды 30-40 км/ч. Может потому что тепло на улице было? До этого приходилось ездить при -30, -20. Да еще, датчики я поставил под свечи.

 

[Ceверянин]

Проверил бы датчик

 

[Mega_2]

В начале подвел термопару от китайского тестера на головку. При таких же условиях начало показывать тоже самое. Через пару дней выкинул ее в печку... с того момента наездил чуть меньше 800 км. Датчик пока не поставил. проверял периодически останавливаясь плевком в цилиндр. Показания явно ошибочные были.

 

[Mega_2]

А если не датчик, то вот, наверное, основное

 

[Vadim]

Плевком проверял, шипит. Датчики показывают, когда холодный двигатель такуеже температуру, как и на улице. Похоже всетаки сальники. А сальники менять картер нужно разберать или так их засунуть можно? И какая маркировка импортных сальников, может подскажите где купить?

 

[Лёха.]

По маркировке сальники подбирать бесполезно.Есть такая фирма http://www.tornado-club.ru ,если не ошибаюсь их адресом.Я покупал у них,цена вроде около 300р.Созвонись сними и закажи.Причина нагрева может быть и неточно выставленном зажигании.Ну и проверь на герметичность после замены сальников двигатель.Сальники меняются при разобранном картере,снимаешь движок, вариатор,маховик ,основание зажигания,окручиваешь болты картера снизу и всё ,больше ничего снимать не надо.Обратно ,обязательно ставишь на герметик.Лутше Локтайт(белый,синий ,красный).

 

[Vadim]

Спасибо. А как сальники проверять на герметичность, залить в картер бензин?

 

[буранчик]

А сколько Рыська набегала, сальники сразу не летят, за исключением брака. Нагрев на обоих цилиндрах одинаковый или нет. Наружние сальники если пропускают, то видно, минимум запотевание.
На всякий случай глянуть натяжение ремня вентилятора иль износился клин и ремень лег на шкив, будет буксовать. Зажигание проконтролировать стробоскопом, заодно будет видно угол изменения УЗО. Один коммутатор у меня опережения не выдавал и грелся движок сильно, правда и тянул плохо.
Смесь глянуть в части бедности. Потом опрессовать в части подсоса.
Ну а потом уже остальное, разборка

 

[Лёха.]

Уфимские манжеты могут и сновья пропускать,если масло под вариатором выступает,то это они.

 

[Vadim]

Рыська набегала около 500 км. нагрев на цилиндрах с разницей 5-10 градусов левый греется больше, по тяге - не изменилась, такаяже как и раньше. Завтра пойду смотреть.

 

[Лёха.]

Нагар на свечках глянь какого цвета.Возможно бедная смесь и причина высокой температуры в этом.

 

[Vadim]

Нагар на свечах в основном черный, после езды на высоких оборотах становится темно коричневым, а если на небольших оборотах становится опять черный нагар.

 

[Andrew]

Попробуй, для начала, иголку карба поднять на одну канавку, и посмотри - что получится. (Скорее всего при этом придётся сделать холостой ход малость победнее).

 

[буранчик]

Пробег то маленький, за два-три дня на охоте столько наматываешь. Свечки по нагару тоже терпимо. Мож все таки позднит зажигание. Разница по температуре тоже рабочая. Крыльчатку рукой попробовать прокрутить, крутиться должна только с двигателем. Чудес не бывает, все что написали проверить, потом промежуток.

 

[Tapir]

Вадим ну и кто в теме, купил ЦиТД с датчиками под свечу, и сразу вопросец возник, датчики довольно толстые не понадобятся другию свечи с более длинной юбкой?

 

[Лёха.]

Вадим ну и кто в теме, купил ЦиТД с датчиками под свечу, и сразу вопросец возник, датчики довольно толстые не понадобятся другию свечи с более длинной юбкой?

Там выемка под свечи,не переживай.Толщина под свечой примерно равна толщине кольца.НО,КОЛЬЦА СО СВЕЧЕЙ НАДО СНИМАТЬ,ОБЯЗАТЕЛЬНО.

 

[Tapir]

Ага спасибо!!!

 

[Алексей 38rus]

Всем привет,помогите разобраться,греется рыська за 600 метров по пухляку,ремень вент. нормальный.Вращение зажигания по часовой стрелки до середины ничего не дают(как заводился с первого раза так и заводиться)кроме оборотов хх,Что еще проверить?Сальники вроде сухие,комутатор менял,нагрев цилиндров одинаковый. Кто нибудь уводил почти на полную в позднее,а то вроде у всех почти в максимум на раннем.
Зажигание флеймс с амр разьемом.Выручайте

 

[Алексей 38rus]

Карбюратор микуни гтж на250,нагар темнокирпичный

 

[5252]

Всем привет,помогите разобраться,греется рыська за 600 метров по пухляку,ремень вент. нормальный.Вращение зажигания по часовой стрелки до середины ничего не дают(как заводился с первого раза так и заводиться)кроме оборотов хх,Что еще проверить?Сальники вроде сухие,комутатор менял,нагрев цилиндров одинаковый. Кто нибудь уводил почти на полную в позднее,а то вроде у всех почти в максимум на раннем.
Зажигание флеймс с амр разьемом.Выручайте

дык за 600м можно спалить двигатель если газ в пол и без перегазовок, я спалил через 100 м в пухляке газ впол. если нагар на свечах нормальный, ездий и не заморачивайся.

 

[Алексей 38rus]

просто у друга на 119 рыси при одинаковых условиях вообще не греется

 

[5252]

просто у друга на 119 рыси при одинаковых условиях вообще не греется

Я заметил такую фигню если двигатель заводской не разбирался он не греется, если перебирался, опрессован, т.е нет подсосов он все равно склонен к перегреву, почему х.з.

 

[Алексей 38rus]

У него после покупки поменяли поршневую(цилиндры,поршня),зажигание и коммутатор.Это было пару недель назад,еще на обкатке.Вот и я понять не могу почему?После езды по пухляку у меня аж слюна с цилиндра отскакивает,а у него спокойно рукой берешься

 

[5252]

У него после покупки поменяли поршневую(цилиндры,поршня),зажигание и коммутатор.Это было пару недель назад,еще на обкатке.Вот и я понять не могу почему?После езды по пухляку у меня аж слюна с цилиндра отскакивает,а у него спокойно рукой берешься

да это уже какой то феномен после переборки не обкатан и не греется? интересно какая компрессия?

 

[Алексей 38rus]

Компрессию не мерили,работает ровно,немного потупее в разгоне чем моя.Но я согласен и на такое,лишь бы не грелся.У него зажигание установлено от левой прорези на 2 спички,у меня хоть на середине,все равно также