Поговорим о БМВ

[Санчес]

Эх закидают сейчас...
От новой камри не далеко уедешь на базовой трёшке F 30 и никакого преемущества кроме значка на капоте не почувствуешь,точно говорю,как бывший владелец более острой четвёрки,неделю назад в семье появилась и новая камри,чудес не произошло и драйвовым этот авто не стал,хотя и прибавил минимум 50% от предыдущей,но имхо не были драйвовыми и бмв и мерседесы меньше 3л раньше или меньше 300л. сейчас и если откинуть религию, с закрытыми глазами камри от F30 не каждый отличит,едет,рулится,тормозит была v50, вот та баржа была,но продалсь за свои очень быстро и не сломалась ни разу,на том ей уже спасибо.
Имхо немецкий автомобиль должен начинаться от 300полноценныз л/с,а лучше 400-500,иначе это просто значёк на капоте ,который греет душу и не даёт больше ничего, кроме некоторых проблем.
Посмотреть вложение 1351696

Для меня автомобиль - совокупность факторов, а не только и столько мощность. Эстетика в том числе. Я вообще не религиозен. На новой Камри ездил только во сне. Не понравилась.

 

[Санчес]

Служебная была Камри, 2008 года выпуска. Невероятно скучная машина, посредственная по всем параметрам.

 

[Vital.Ry]

Немецкий авто должен начинаться с фула).
Но в любом случае, немец отличается сильно. У меня была С-шка 204 лс (но в амг паке, пожёстче). Кайф от вождения вообще на другом уровне. ЛЮБАЯ камри на фоне даже этого прошло-кузовного немца скукотища..
Камри-это просто автомобиль, доехать из А в Б. Таких авто очень много. Я камри ставлю на уровень с киа и хундаем. И то мож они лучше, но там ценнег нужно смотреть конечно.
А так тот же суперб лучше имхо.

Я их называю лже тайота, большая 9 ка. Все там хорошо но ни за такие деньги имхо.

 

[sssr]

Я их называю лже тайота, большая 9 ка. Все там хорошо но ни за такие деньги имхо.

какая девятка,какие деньги?
Вы когда вообще последний раз смотрели цены на новые машины? Уазик новый на автомате 1.3
Какая камри была похожа на девятку,на которой вы катали 10 лет назад? Разговор о вкусе устриц которых вы не ели

 

[sssr]

А так тот же суперб лучше имхо.

да такое же унылое г..но,особенно внешне,только его ещё продать потом как то нужно и смириться с большей потерей цены,на самом деле около 16тысяч проданных камри за 2019г против 760 штук супербов говорят сами за себя,те 16тысяч не дураки так то

 

[Vital.Ry]

какая девятка,какие деньги?
Вы когда вообще последний раз смотрели цены на новые машины? Уазик новый на автомате 1.3
Какая камри была похожа на девятку,на которой вы катали 10 лет назад? Разговор о вкусе устриц которых вы не ели

Да всё правильно. В рублях вроде и большая цифра, а если конвертировать то.....
Конечно дело вкуса , в новой будке красивая притом понравилась по дизайну сразу. Но тайота.

 

[Vital.Ry]

да такое же унылое г..но,особенно внешне,только его ещё продать потом как то нужно и смириться с большей потерей цены,на самом деле около 16тысяч проданных камри за 2019г против 760 штук супербов говорят сами за себя,те 16тысяч не дураки так то

Про супер б согласен дизайн ни айс, еще и мотор 1.4 умудрились всунуть туда.

 

[Susanin]

да такое же унылое г..но,особенно внешне,только его ещё продать потом как то нужно и смириться с большей потерей цены,на самом деле около 16тысяч проданных камри за 2019г против 760 штук супербов говорят сами за себя,те 16тысяч не дураки так то

Да там все УГ).
Но не смотря на это, старая суперб, хотя бы рулилась в отличии от «старой коровы», не смотря на кучу места сзади).
Так-то мне всё равно. Но Камри это точно последний шаг... Для меня конечно.
В любом случае, каждый выбирает под себя. Это нормально.
Мне и суперб не нужен).

 

[Susanin]

Про супер б согласен дизайн ни айс, еще и мотор 1.4 умудрились всунуть туда.

Есть и 280 лс, 2 литра
https://www.skoda-avto.ru/m/catalogs/new-superb/171219_superb_main_ru.pdf

 

[sssr]

это точно последний шаг... Для меня конечно.

Это точно,это последний шаг что бы посмотреть на средство передвижения как именно на ср-во передвижения,при современном трафике,контроле скорости и вообще всего,все эти "рулится" ,все эти какие то лошадиные силы при средней скорости в 30-40 км /ч вообще уже не имеют никакого значения,пережитки старины и фантомные боли,с приходом массово электро и беспилотного такси и каршеринга, которое уже не за горами, отношения к автомобилю изменится в корне, есть возможность наслаждаемся моментом, нет желания, живём в ногу со временем , где "пластмассовый мир победил"

 

[Susanin]

Это точно,это последний шаг что бы посмотреть на средство передвижения как именно на ср-во передвижения,при современном трафике,контроле скорости и вообще всего,все эти "рулится" ,все эти какие то лошадиные силы при средней скорости в 30-40 км /ч вообще уже не имеют никакого значения,пережитки старины и фантомные боли,с приходом массово электро и беспилотного такси и каршеринга, которое уже не за горами, отношения к автомобилю изменится в корне, есть возможность наслаждаемся моментом, нет желания, живём в ногу со временем , где "пластмассовый мир победил"

Понимаю о чём ты Михаил. И согласен с тобой). Порой даже мысли посещают подобные).
Купить дизилёчек, и тошнить со всеми. Но боюсь не получится у меня, и на нём буду ездить практически также). Просто удовольствия меньше в разы....
В крови как-то по другому настроено наверное, даже в Европе на 1,4 литра я буду ехать быстрее других). И кстати даже там есть такие же, на тех же 1,4))).
Но им тяжелее, у них литр 1,7 евро). Я боюсь представить, сколько будет стоить накормить там каждый день мою селёдку).
Ну а пока я передвигаюсь в 1,5-2 раза быстрее большинства (не всех, хотя это вообще не важно на самом деле), и получаю удовольствие от управления, динамики, тормозов, эстетики, то пусть этот миг продлится подольше).
Ну а потом конечно неизбежны электрические примусы и автопилоты, но опять таки, зачем нужна будет камри в этом случае?).

 

[Susanin]

Да, и машина для меня не просто средство передвижения. Для большинства это как раз просто повозка для удобства жизни, и это абсолютно нормально.
Таких как я намного меньше). Но мы есть).
Для тех-же мотоциклистов байки это тоже зачастую не скутер для перемещения в пробке, а нечто большее. А для кого-то это абсурд.
Это нормально, все разные).

И иметь машину просто для перемещения и удобства, это более адекватно если что).

 

[хохол]

Спорить о вкусе устриц имеет смысл только с теми, кто их ел

 

[Vital.Ry]

Спорить о вкусе устриц имеет смысл только с теми, кто их ел

От части да,
А вот интересно продавцы устриц много их едят чтоб знать о их вкусе

 

[крах]

Вот такие машины раньше делали
У кого была такая, колитесь?

 

[sssr]

У кого была такая, колитесь?

пятёрка была е39,где то в 2004,с тех пор больше не получалось именно на том кузове прокатиться и что бы машина была в норм состоянии,очень интересно то ощущение снова поймать,шумка казалась очень хорошей и вообще очень интересный был автомобиль,сейчас бы прокатиться,а может бы и расстроился

 

[Ниваводофф]

318 трехдверка у друга была в 95-м. самолёт.

 

[Vital.Ry]

Была 318 ,95г.в,
Е39 :520,523,528..
528 я понравилась, расход хороший по сравнению с 523.
520 е рестайлинг, запомнилась ЛайтИдишен. Почти все 3х летки,на то время сказка.
Та что на фото 7ка, такая была у пацанов общяковая в конце 90х ,730я вроде.

 

[sssr]

Да тут пол форума латентных бээмвистов

 

[Vital.Ry]

Да тут пол форума латентных бээмвистов

У меня и камри была в начале 97го 4х летняя
Про е34 е у пацанов писать?

 

[крах]

Да тут пол форума латентных бээмвистов

Интересно Сусанин тоже бнвист?

 

[sssr]

Интересно Сусанин тоже бнвист?

По-любому,"мерс уже не тот "

 

[Babs]

Да тут пол форума латентных бээмвистов

а звучит как дрочеров

 

[Susanin]

По-любому,"мерс уже не тот "

Это да...

 

[sssr]

а звучит как дрочеров

не, ну есть конечно малость, по...чили,потом в камри сели и помчали